Omkörning på motorväg

[Zero]

Svarade bara på frågorna Roger istället för ett allmänt tyckande. Det tar 10 sekunder att köra 300m med motorvägsfart, i din kommentar verkade det som det skulle ta flera minuter. Uppgiften kommer från trafikpolis.
Tror inte du förstått vad säkerhetsavståndet 300m skulle vara bra för. Det avståndet krävs för att man på ett säkert sätt skall kunna byta körfält och genomföra en omkörning samtidigt som det kommer en bil i omkörningsfältet.
Vid kökörning är det andra förutsättningar.

 

[Roger67]

Jodå jag förstod att du svarade på frågorna och jag förstår också vad ett säkerhetsavstånd är bra för.

Min kommentar handlade mer om att det inte fungerar så enkelt i praktiken.
Om den "ifattkörande" bilen i omkörningsfältet kommer upp 300 meter bakom med en hastighet som är 15km/t högre tar det över 1 minut innan den kört in säkerhetsavståndet och är ifatt och kör om så man själv kan fundera på en omkörning.
1 minut som man tvingas ligga och vänta innan man kan köra om bara för att man inte får påbörja en omkörning om det inte är fritt 300 meter bakåt... I normal trafik skulle man aldrig få en chans att komma ut i vänsterfilen.

Att bara gå på ett avstånd på 300 meter fungerar inte i praktiken. Man måste väga in andra parametrar om det skall fungera i trafiken. Givetvis mitt konstaterande och mitt tyckande.

 

[Knut]

Gunnar du kan hälsa din bekant att han är livsfarlig i trafiken..... Jag kan också räkna omkörande fordon.... Men innan Jag svänger ut i omkörningsfilen så tittar jag noga en gång till i backspegeln ifall det har kommit fler fordon som håller på att köra om...

Et problem er at det finnes en blindsone mello det at en bakenforliggende bil er synlig i sidespeilen og den er synlig i øyekroken. Så om en ikke følger med i speilen hele tiden så kan en lett begynne å svinge ut mens det er en bil ved siden. Hadde en gang en personbil kjørende i denne sonen for min husbil i nesten en km, men jeg hadde sett den forsvinne fremover i speilen og kunne se den om jeg bøyde meg frem og snudde hodet (ikke anbefalt å gjøre i trafikken). Og dette var med normal og vidvinkel speil!

 

[Zero]

Citerar ett stycke från Trafikpolisen reder ut begreppen med omkörning på motorväg.
Om du skall köra om en lastbil som kör till exempel i 80 km/h kan du påbörja en omkörning om det är fritt 300 meter bakom dig. Om det kommer någon i 140km/h så får den vänta, bara för att han ligger i vänster körfält har han inte påbörjat en omkörning. Det finns heller inte någon exakt maxtid för hur lång tid en omkörning får ta, det är sunt förnuft som får råda. Men så fort du har gjort din omkörning ska du gå in till höger så att han kan fortsätta att köra om dig Du vet inte om fordonet som kör för fort gör något brottsligt. Även om det är en civil bil behöver det inte vara någon som kör .olagligt. Detta enligt Bertil Sjunnesson hos trafikpolisen i nordvästra Skåne
Hela intervjun kan du söka på överskriften om du är intresserad. Funkar inte att länka.

 

[Ingrid o Pålle]

Bra och informativ artikel!

Provar att länka: Trafikpolisen reder ut begreppen med omkörning på motorväg

Pålle

 

[muskatten]

Et problem er at det finnes en blindsone mello det at en bakenforliggende bil er synlig i sidespeilen og den er synlig i øyekroken. Så om en ikke følger med i speilen hele tiden så kan en lett begynne å svinge ut mens det er en bil ved siden. Hadde en gang en personbil kjørende i denne sonen for min husbil i nesten en km, men jeg hadde sett den forsvinne fremover i speilen og kunne se den om jeg bøyde meg frem og snudde hodet (ikke anbefalt å gjøre i trafikken). Og dette var med normal og vidvinkel speil!

Just det..... och då är det ännu viktigare att titta mer i backspeglen.....
Kan berätta en storry som hä'nde för många år sedan.... jag hade varit i Gtg. och köpt en stor hydraulisk el styrventil... allt vägde ca 200-250 kg... Tog in den baktill i min Chrysler voyager. fixade den ordentligt sen var det att köra hem.... i höjd med Halmstad vid en påfart kommer en stor och tungt lastad långtradare... jag ligger i ytterfilen och håller mina 110.... men kastar ändå en blick i backspeglen på höger sida.... till min förskräckelse ser jag hur en röd personbil kör in mellan långtradaren och mig.... jag "slänger" snabbt ut bilen till vänster.... hamnar på grässmatta med vänsterhjulen... och utan att tänka på det brommsar jag..... Jag hade inte haft bilen så länge, men till min glädje så hade den anti sladd bromssystem så jag kunde hålla kursen...
Den röda bilen försvann snabbt och långtradaren fortsatte sin färd, jag köde in till vägkanten och stannade.... skakade i hela kroppen.... och var så tacksam att min fru och två barn som också var med inte hade kommit till skada.... kollar bilens högersida och ser att jag har en 2 meters lång röd repa högersidan av bilen.... Kontktade polisen som tog "dåren" längre fram... så vist kan man aldrig titta för mycket i backspeglen...

 

[Gunnar]

Gunnar du kan hälsa din bekant att han är livsfarlig i trafiken......

Nu var det ju inte denna chaufför som körde lastbilen!
Han gav endast en förklaring på trolig orsak som säkert alla kan ha nytta av!

 

[Bennsan]

Det finns 2 saker väldigt många inte begriper sig på, användandet av körriktningsvisare & backspeglar. Detta kan få katastrofala följder framför allt vid omkörning.

 

[Ingrid o Pålle]

Det finns 2 saker väldigt många inte begriper sig på, användandet av körriktningsvisare & backspeglar. Detta kan få katastrofala följder framför allt vid omkörning.

Inte bara vid omkörningar. Tänker bl.a. på körning i cirkulationsplats där, i varje fall i Uppsala, djungelns lag tycks råda.

Pålle

 

[Bennsan]

Det är så utbrett att t.o.m en del poliser inte blinkar. Jag hade en polisbil framför mig för några veckor sedan, han varken blinkade när han bytte fil för att lämna motortrafikleden eller när han lämnade efterföljande rondell.

 

[Sören-6830]

Inte bara vid omkörningar. Tänker bl.a. på körning i cirkulationsplats där, i varje fall i Uppsala, djungelns lag tycks råda.

Pålle

I Trelleborg tror jag att man har dispens för att slippa använda blinkers och backspeglar.

 

[Ingrid o Pålle]

Nyttig info: Att köra i cirkulationsplats

Pålle

 

[Bennsan]

Om en bilist som inte använder körriktningsvisare & inte tittar i backspegel gör en omkörning på motorväg där farten är hög så kan det gå riktigt illa. När jag kör så räknar jag alla medtrafikanter som potentiella faror. Det är ju inte bara detta med blinkers & backspeglar som är problemet, vi har ju ett stort mörkertal av drogpåverkade på vägarna också.

 

[Ch & Ib]

Ganska passande, tyvärr.

 

[Jan K]

Tyskland, Danmark, Norge, Sverige och säkert fler länder - färre och färre använder körriktningsvisare.
Jag tycker att körriktningsvisare borde vara ett valfritt tillägg vid bilköpet på samma sätt som exempelvis taklucka.

 

[Bennsan]

Att/om dessa "farliga" bilister stryker med ser jag som självsanering, dessvärre är det oftast också andra oskyldiga människor som drabbas.

 

[Jan K]

Att/om dessa "farliga" bilister stryker med ser jag som självsanering, dessvärre är det oftast också andra oskyldiga människor som drabbas.

Av olycksrapporter som har jag fått intrycket att de "farliga" klarar sig bäst vid en olycka. Men det är bara mitt intryck - inte faktabaserat.

 

[Zero]

Dom yngsta bilförarna har större överlevnadsförmåga än dom äldsta vid en kollision. Lite orättvist kanske med tanke på att dom yngsta ofta är vållande. Ibland visas det videofilmer där en bil kör av vägen i hög fart, rullar runt 11 varv och stannar mot ett träd och ut rusar en 17 årig biltjuv, vilken pensionär skulle klara det..

 

[Morgontrött]

Dom yngsta bilförarna har större överlevnadsförmåga än dom äldsta vid en kollision. Lite orättvist kanske med tanke på att dom yngsta ofta är vållande. Ibland visas det videofilmer där en bil kör av vägen i hög fart, rullar runt 11 varv och stannar mot ett träd och ut rusar en 17 årig biltjuv, vilken pensionär skulle klara det..

Med dagens avancerade stöldskydd så skiter det sig nog för pensionären så tidigt att det inte blir aktuellt med någon skogskarusell.

 

[vippen]

Om en bilist som inte använder körriktningsvisare & inte tittar i backspegel gör en omkörning på motorväg där farten är hög så kan det gå riktigt illa. När jag kör så räknar jag alla medtrafikanter som potentiella faror. Det är ju inte bara detta med blinkers & backspeglar som är problemet, vi har ju ett stort mörkertal av drogpåverkade på vägarna också.

Jag har gått en del ” kurser” bla Arbete på väg och några till för att man ska kunna köra och arbeta med tunga fordon .
Då fick vi veta att det är större chans och möta ett fordon med en påverkad förare (sprit,droger el läkemedel)än att möta en Taxibil.