Nu införs broavgift i Motala och Sundsvall

[Bettan o Bertil]

Sv: Nu införs broavgift i Motala och Sundsvall

Enligt en rapport från VTI (Statens väg och trafikforskningsinstitut) betalar redan bilisterna mer än två gånger sina totala kostnader.
Nyligen höjdes fordonsskatten igen. för oss innebar det för samtliga fordon totalt flera tusen mer i skatt.

Tro nu inte att detta på något sätt används till att förbättra infrastrukturen, i det ursprungliga förslaget uppgavs att fordonsskattehöjningen skulle gå till arbetslöshetsåtgärder.

Pengarna till de genomförda brobyggena m.m är redan med råge betalda, så avgifterna på dessa är en avgift på något man redan betalt. problemet är att pengarna används till helt andra ändamål.

Av den anledningen kör vi runt dessa (även Göteborg), det handlar inte på något sätt om att spara några kronor utan vi anser det moraliskt tveksamt att betala för något som man redan betalt.

Hur mycket "skattepengar" sparar du in genom att åka runt Gbg och betalbroarna? Om man inte vill vara med o betala skatt kan man ju avstå från att ta ut husbilen.

 

[F.d. 52943]

Sv: Nu införs broavgift i Motala och Sundsvall

Skattepengar är normalt inte öronmärkta för ett specifikt ändamål. Alla skatter går in i en stor kassa, och fördelas sedan till de ändamål politikerna vill spendera pengar på.
Att det ibland talas om att man inför en ny pålaga för att finansiera ett specifikt projekt ändrar inte huvudregeln.

 

[Stig]

Sv: Nu införs broavgift i Motala och Sundsvall

Som jag tidigare skrev i inlägget handlar det inte om att spara.

 

[Bettan o Bertil]

Sv: Nu införs broavgift i Motala och Sundsvall

När det gäller vägtullen i Gbg så ingår den ju finansieringen av ett stort infrastrukturpaket med vägar, broar, tunnlar, järnvägsspår, tågtunnlar och annan kollektivtrafik och där regeringen kräver att 50% skall finansieras på annat sätt än skattepengar från staten. Ett sätt vore att ta ut det från göteborgarnas kommunalskatt men då är det kanske mer rättvist att ta ut det av oss trafikanter. Om Gbg även i framtiden skall vara den största in- och utförselhamnen i SE så behövs en bra infrastruktur i området.

 

[F.d. 55374]

Sv: Nu införs broavgift i Motala och Sundsvall

Enligt en rapport från VTI (Statens väg och trafikforskningsinstitut) betalar redan bilisterna mer än två gånger sina totala kostnader.
Nyligen höjdes fordonsskatten igen. för oss innebar det för samtliga fordon totalt flera tusen mer i skatt.

Tro nu inte att detta på något sätt används till att förbättra infrastrukturen, i det ursprungliga förslaget uppgavs att fordonsskattehöjningen skulle gå till arbetslöshetsåtgärder.

Pengarna till de genomförda brobyggena m.m är redan med råge betalda, så avgifterna på dessa är en avgift på något man redan betalt. problemet är att pengarna används till helt andra ändamål.

Av den anledningen kör vi runt dessa (även Göteborg), det handlar inte på något sätt om att spara några kronor utan vi anser det moraliskt tveksamt att betala för något som man redan betalt.

Sundsvallsbron kostade 1,5 miljarder att bygga (wikipedia), att den skulle med råge
vara betald, tillåt mig tvivla.
Tommy R

 

[Hallonskogen]

Sv: Nu införs broavgift i Motala och Sundsvall

Hur mycket "skattepengar" sparar du in genom att åka runt Gbg och betalbroarna? Om man inte vill vara med o betala skatt kan man ju avstå från att ta ut husbilen.

De va en xxxxxx inställning, vi betalar väl nog med skatt för våra bilar med
bränsleskatt , vägskatt ,mm så någon ytterliga smygavgift är jag inte beredd att betala , även om det skulle vara dyrare att åka runt istället för att ta sundsvallsbron så gör jag det för det va ju inte kronor det handlade omSIZE]

 

[Bettan o Bertil]

Sv: Nu införs broavgift i Motala och Sundsvall

Det är möjligt att jag har en xxxxxxxx inställning, men inte åker jag en massa dyra omvägar bara för att demonstrera mot statens skattepolitik, kostar mer än det smakar.

 

[Michael Johansson]

Sv: Nu införs broavgift i Motala och Sundsvall

Med inställningen att inte betala för broar eller trängselskatter i städer och därför köra en omväg så antar jag att det lustiga kan inträffa att man genom bränsleskatterna betalar mer i skatt än för genomfartens bränsleskatt plus, i detta fall, en broavgift.

Ett lustigt resonemang alltså, men vad gör man inte för principen! Stöttar staten med ytterligare skattekronor kanske?

 

[F.d. 25867]

Sv: Nu införs broavgift i Motala och Sundsvall

Vi tar för det mesta omvägen via Heilegenhafen/Burg när vi ska till Systemet
Ju mer man dricker dess billigare blir det, eller hur, Helge?

 

[F.d. 53340]

Sv: Nu införs broavgift i Motala och Sundsvall

Det finns över 16 000 tusen statliga broar när dom ska repareras bygga nya plus vägar det blir ett fint arv till barn och barnbarn. 9 kroner nu.

FÖR ALLA SKATTEPENGAR KAN MAN INTE RÄDDA HELA VÄRLDEN.

Cummin.

 

[F.d. 55847]

Sv: Nu införs broavgift i Motala och Sundsvall

ja självklart ska vi vara med o betala vi har redan fått en ganska hög skattehöjning på vägtrafikskatten (som inte ska gå till infrastruktur utan till
det stora svarta hålet=statsfinanserna) dessutom så betalar vi ca 57% i skatt
på drivmedel före 1981 så gick skatten på drivmedel till infrastrukturella åtgärder som bygge av vägar broar o underhåll. men vi får inte glömma skatten på trafikförsäkringen ca 700 kr per år .
Bor själv i Stockholm betalar ungefär 500 kr i månaden i trängsel skatt/avgift
så det år en högt "skattad " fritid man har
skulle vilja se någon annan grupp som är så högt belastad med avgifter o skatter,kanske seglare el motorbåtsägare NÄ jag tycker nog att det får vara nog nu

 

[F.d. 53340]

Sv: Nu införs broavgift i Motala och Sundsvall

Jo Patrick det är de ja menar vi bilägare betalar enorma summor skatt och miljöskatter det är bara en liten del till vägar. Resten får vingar.
Bilen är ju statens bästa mjölkkossa.
Cummin.

 

[Largu]

Sv: Nu införs broavgift i Motala och Sundsvall

För oss som bor längst de brukade genomfarts vägarna i Motala så är det bra om ni bara åker genom stan om ni har ärende där! Gatorna ska också byggas om ( pågår redan med omdirigeringar av trafik) och de ska bli två filade mot som nu fyrfilade! Hastigheten sänks också till 40 på långa avsnitt Alla trafik skyltar som visar genomfarten tas bort!