Någon med erfarnhet av LMC Grand Breezer A 834 G? (ev. tysk import)

[F.d. 26942]

Sv: Någon med erfarnhet av LMC Grand Breezer A 834 G? (ev. tysk import)

Tack för alla dessa svar, det hjälper verkligen! Men har fortfarande lite funderingar.

Hur är det med garantier på nyare bilar, men fortfarande beg.?
Hur kan man vara säker på att bilen är hel och inte har krockat eller att den inte har några inre skador?
Hur är man säker på att mätarvisaren inte har redigerats?
Att den inte innehåller någon fukt?
Vad exakt gör en importör?

Har inte köpt husbil/bil tidigare, så är en riktig nybörjare.

 

[Avarage]

Sv: Någon med erfarnhet av LMC Grand Breezer A 834 G? (ev. tysk import)

Det är möjligt att dom bjöd på detta. Skyltarna betalades separat vid registreringen.

Bennie

Så var det nog. Fast det lär knappast ha varit någon store kostnad om de inte försökte ta betalt för det.

 

[F.d. 29595]

Sv: Någon med erfarnhet av LMC Grand Breezer A 834 G? (ev. tysk import)

Max totalvikt framgår av chassit. Har själv importerat vid 2 tillfällen,
flera olika skyltar (3 st) om vikt gjorde besiktningsmannen minst sagt förvirrad.

Enligt min erfarenhet är det den skylt och information du finner instruktionsboken
för chassit som du får följa för att se om du kan öka totalvikten. Du kan inte överstiga den maximerade totalvikten för chassit, hjul etc är anpassade för den maximerade totalvikten för chassit.

Välj station med kunnig personal för besiktning i Sverige vid import, jag fick skaffa fram certifikat på godkänt rattlås och chassi och det fixade den tyska säljaren totalt 80 sidor på delvis engelska och italienska (chassit).

Jag importerade begagnad husbil för eget bruk.

Hälsningar
SvenB