Nästan 100 på att det blir en Niesmann

[Cia och Magnus]

Sv: Nästan 100 på att det blir en Niesmann

En kille ska se bilen på måndag och kolla allt inklusive lastvikten. Bilen är besiktigad för en vecka sedan så det finns färsk information
Vi kom överrens om 100.000 Euro. Tror det är bra då den är från 2010. Framförallt tror jag att planlösningen och kvaliteten passar oss väldigt bra. Hoppas att köpet och leveransen är genomförd om några veckor så vi kan ha glädje av den i vinter. I maj flyttar vi ombord på vår båt och ställer undan husbilen.

 

[skoogis]

Sv: Nästan 100 på att det blir en Niesmann

Ja sedan finns fin klubb också
NIESMANN+BISCHOFF Motorhome Club

Lycka till med nissen.
Med vänlig hälsning
Skoogis

 

[Knut]

Sv: Nästan 100 på att det blir en Niesmann

Min var en 2008 modell med totalvekt 6000 kg. Med fulle tanker og litt i lasterommet og fullt utstyrt inne ble den veid av bilprovningen i 2011 til litt over 5 tonn så de trakk fra litt og satte vekt i kjørklar stand til 4950.

Den var på justert vekt for noen dager siden med noen hundre kilo i lasterommet og endel snø og is på bilen - resultat 5400 kilo.

Men mellom 2008 og 2009 skjedde det en god del med Flair og den la på seg flere hundre kilo. 2008 var siste år med Flair serie 3 og 2009 første med serie 4. Noe av vekten kom fra litt større vatntank, men og Mastervolt lader/inverter veier en god del. Samme gjør det tredje batteriet som de fleste nå ble utstyrt med. Endret innredning veier en del ekstra.

En kuriositet er at den nye Flair serie 5 (modell 800) ligner mer på serie 3 enn 4, men er blitt enda tyngre.

 

[Cia och Magnus]

Sv: Nästan 100 på att det blir en Niesmann

Det är väl för den tyngre tjänsteviktens skull som det gick att få min variant med 6.7-tons klassning. Du har så mycket kunskap om N+B Knut. En riktig uppslagsbok!

 

[Knut]

Sv: Nästan 100 på att det blir en Niesmann

Må vel inrømme at jeg også har jobbet som frivillig for N-B på messer i Norge i noen år.
Men har og sett grundig på mange konkurenters husbiler og besøkt endel fabrikker.
Oyster Digital firmware og dokumentasjon ble først oversatt av min kone og meg i 2002, hadde da direkte kontakt med utviklingsavdelingen.
Har og assistert ved tetthetkontroller, montering av ekstrautstyr og reparasjoner på bilene.

 

[Cia och Magnus]

Sv: Nästan 100 på att det blir en Niesmann

Är det någon som vet när nästa service ska göras på en N+B Iveco som gått 3600 mil.
Måste man göra servicen på märkesverkstäder för att täthetsgarantier mm ska gälla. Skulle vara bra att kunna lämna den i Uppsala istället

 

[Håkan J]

Sv: Nästan 100 på att det blir en Niesmann

Om du menar den årliga fuktkontrollen så måste den göras på en Niesmann återförsäljare. I erat fall liksom för mig blir det Forsbergs i Upplands Väsby på Bergkällavägen. Detta under förutsättning att det finns faranti kvar.
Menar du sevice på bildelen så borde dn kunna göras på samma ställe som Fiat och då blir det Dalgrens eller Hedin i Uppsala.

 

[Michael S]

Sv: Nästan 100 på att det blir en Niesmann

Efterdom detta gäller en Iveco, skulle jag rekomendera en Ivecoverkstad.

 

[Knut]

Sv: Nästan 100 på att det blir en Niesmann

Tetthetskontrol hvert år i samme måned som den ble tatt i bruk, siste obligatoriske når bilen er 6 år. Finnes det ved 6 års kontrollen skader fra fukt så utbedres det da for fabrikkens rekning. Også tidligere kan det være tetting og utbedring om noe blir funnet, men siste kontroll er viktig. Jobben må utføres av noen som er godkjent av N+B og som har pålogging på online registrering på fabrikken. Etter 6 år er det en fordel å få kontrollert årlig.

Når dette er sagt så er det nesten umulig å få fuktskade, men lekasje i luker er ikke uvanlig på Flair 4. De rammeprofilene som svært mange produsenter benytter er sårbare når det gjelder tetningslistene, faktisk var lukene på Flair 3 litt bedre - og mye enklere å få helt tette.

Iveco delen bør få ny olje og oljefilter hvert år og bakakselen hvert annet år, noen mener hvert år der og. Ser en i serviceheftet så står det både km og mnd for hver enkelt side, bruk det som kommer først.