Missljud i femte växel och den hoppar ur när man kör.

[Rossine]

Finns det någon som vet hur man kan åtgärda? Rekommendation från verkstad är att byta låda Men, efter 10000 mil?
Det är en Peugot J5 Lajka från1989-90

 

[Wessly]

Hej finns de som är bättre på detta än mig, men det går att byta drev på femmans växel utan att demontera växellådan.
Det är som "utbyggnad" på växellådan som det femte växeldrevet sitter i, den går att demontera och i den sitter drevet. Om ni kollar via sökfunktionen kommer ni att hitta mycket skrivet om dessa växellådor. Sök gärna på vad JANKRO har skrivit så får du mycket information.
Om man är lite händig tror jag att ni kan klara detta själva, eller hitta en mekaniker som ni kan förklara hur det skall gå till för.
Om jag minns rätt finns det någon firma som säljer renoverade växellådor, men tror det var runt 40 000kr någonstans.
Så att byta drev blir betydligt billigare.

 

[peter nilsson]

går inte på denna årsmodell tyvärr.

 

[JANKRO]

Ja, hej om lådan bara gått 10.000mil och femman är dålig så har det inte växlats ner till fyran så ofta som man borde ha gjort. Bilen är tung och plågar man den för mycket på femman när den inte riktigt orkar så håller det inte tyvärr.
Om det både låter dåligt och hoppar ur så behöver du troligen både nya drev och en komplett synksats till femmans växel. Har inte nuvarande pris men nya delar finns och går att byta på plats. rätt krångligt på din modell mot nyare, för man måste plocka sönder vänster framvagn och släppa ner växellådan så bakgaveln syns under innerskärmen.... men man behöver inte ta bort lådan i alla fall.
Byta låda som bara gått 10.000mil verkar överilat när det finns andra vägar att gå, för den mår troligen bra för övrigt, men verkstäder vill nog helst byta stora delar i stället för att reparera dem. Men rätt krångligt även för en verkstad som inte känner till gamla husbilar och deras svagheter och kanske inte ens vet att det är ett vanligt problem och går att fixa om man är intresserad.

M.v.h. JANKRO.

Ps. man måste plocka bort delar inne i motorrummet också för att kunna tippa ner motor växellåda tillräckligt.

 

[Rossine]

Ja, hej om lådan bara gått 10.000mil och femman är dålig så har det inte växlats ner till fyran så ofta som man borde ha gjort. Bilen är tung och plågar man den för mycket på femman när den inte riktigt orkar så håller det inte tyvärr.
Om det både låter dåligt och hoppar ur så behöver du troligen både nya drev och en komplett synksats till femmans växel. Har inte nuvarande pris men nya delar finns och går att byta på plats. rätt krångligt på din modell mot nyare, för man måste plocka sönder vänster framvagn och släppa ner växellådan så bakgaveln syns under innerskärmen.... men man behöver inte ta bort lådan i alla fall.
Byta låda som bara gått 10.000mil verkar överilat när det finns andra vägar att gå, för den mår troligen bra för övrigt, men verkstäder vill nog helst byta stora delar i stället för att reparera dem. Men rätt krångligt även för en verkstad som inte känner till gamla husbilar och deras svagheter och kanske inte ens vet att det är ett vanligt problem och går att fixa om man är intresserad.

M.v.h. JANKRO.

Ps. man måste plocka bort delar inne i motorrummet också för att kunna tippa ner motor växellåda tillräckligt.

Ja, hej om lådan bara gått 10.000mil och femman är dålig så har det inte växlats ner till fyran så ofta som man borde ha gjort. Bilen är tung och plågar man den för mycket på femman när den inte riktigt orkar så håller det inte tyvärr.
Om det både låter dåligt och hoppar ur så behöver du troligen både nya drev och en komplett synksats till femmans växel. Har inte nuvarande pris men nya delar finns och går att byta på plats. rätt krångligt på din modell mot nyare, för man måste plocka sönder vänster framvagn och släppa ner växellådan så bakgaveln syns under innerskärmen.... men man behöver inte ta bort lådan i alla fall.
Byta låda som bara gått 10.000mil verkar överilat när det finns andra vägar att gå, för den mår troligen bra för övrigt, men verkstäder vill nog helst byta stora delar i stället för att reparera dem. Men rätt krångligt även för en verkstad som inte känner till gamla husbilar och deras svagheter och kanske inte ens vet att det är ett vanligt problem och går att fixa om man är intresserad.

M.v.h. JANKRO.

Ps. man måste plocka bort delar inne i motorrummet också för att kunna tippa ner motor växellåda tillräckligt.

Tack för tipset ,
Mvh Rossine