Vridmomentet på en elmotor är så stort från start att Tesla ägarna nu klagar i Norge på onormalt däckslitage.
Det har tydligen inte något samband med en tung bly fot tycker dom det brukar ju kosta att vara snabbast vid röd lyset
Däckslitaget har inte enbart inte enbart med accelerationen att göra, även tyngden spelar roll och Teslan är rejält tung.
Vid ökad tyngd ökar också värmeutvecklingen i däcket vilket förkortar livslängden på dem.
