Lilla stödbenstråden

[Knut]

Nivelering med luftfjæring krever i praksis et firekanal system.

Når det gjelder kombinasjon med hydraulisk så er det noen luftbelger som overhode ikke tålerat hjulene blir løftet ved hjelp av rammen og andre som ikke har restriksjoner på dette. Min N+B Flair 2008 modell med både luftfjæring på alle hjul og støtteben kunne jeg løfte fri fra bakken, og Goldschmitt gjorde det på verkstedet i Polch - min Flair hadde Iveco luft bak og Goldschmitt foran. Har sett en buss hvor belgene ramlet ut når de løftet bussen på chassi. Belgene var åpne både oppe og nede!

 

[Runnestad]

Dom lyfter 15 cm ..när stötben är utfärdad då är mellanrummet till marken ca 3cm när underlaget är plan.
Här manual :

https://www.campingtilbehor4u.no/bilder/artiklar/pdf/304411.pdf

8

Dom lyfter 15 cm ..när stötben är utfärdad då är mellanrummet till marken ca 3cm när underlaget är plan.
Här manual :

https://www.campingtilbehor4u.no/bilder/artiklar/pdf/304411.pdf

Tack för den infon Det blir nog ett sådant system.

 

[Bäckis1843]

Nu är jag nära en beställning.
Frun pratade med grannfrun på campingen (en av de bilar med stödben).
Hon kom in och berättade hur förträffligt grannen tyckte det var med benen, främst som stabilitet när man rörde sig i bilen men även vid däck byte.
Hon hade visste inte hur de betedde sig för att ställa bilen i våg eftersom de alltid stod på camping någon vecka i taget.

Jo så till frågan, ni som monterat själva. Behöver man ha den extra satsen med montage järnen (Fiat Ducato)?
Jag har inget alko chassi.
Tänkte dra fast de främre benen med pop-nuts och de bakre i ett fäste (bockat och svetsat 4mm stål) vid bakre bladfjäder fästet.

 

[sacce]

Juu det behöver du ..går att tillverkar själv men inte mödan värd .. när du beställer får du en frågeformulär där du anger mått ock sen ska man tar fyra bilder av underredet.

 

[Ingrid o Pålle]

Jag beställde komplett med fästen till en framhjulsdriven Ford Transit 2016.

Allt som levererades stämde, inget saknades och inget blev över.

Pålle

 

[STANTON]

Har Fiat med Alko chassi köpte med monteringssats, monterade förra vintern passade perfekt tog ca tre veckor men har ingen lokal med värme att vara i, men vem har bråttom

 

[Bäckis1843]

Nu har jag pratat med en leverantör av luftfjädring.
Deras bälgar var godkända för 8bar men normalt var 2-3bar.
De sa att det går, till viss gräns, att få bilen i nivå med hjälp av bälgarna. Bäst resultat var då givetvis mellan fram och bakvagn men även lite på diagonalen dock tyckte han att man minst skulle ha stödben fram men även bak var bra.

Jag har manuella ben bak så jag kompletterar nog med manuella fram och börjar med luftfjädring bak (lär bli lite styvare vid omkörning vilket gör att det känns befogat).
Sedan, om man känner att det behövs, så byter jag de manuella mot elektriska.
Men just nu känns det bättre med 10 000:- på stöd och fjädring än 35 000:- på enbart elstöd.
Man får många camping nätter för 25 000.....

 

[Kjell1351]

Nu har jag pratat med en leverantör av luftfjädring.
Deras bälgar var godkända för 8bar men normalt var 2-3bar.
De sa att det går, till viss gräns, att få bilen i nivå med hjälp av bälgarna. Bäst resultat var då givetvis mellan fram och bakvagn men även lite på diagonalen dock tyckte han att man minst skulle ha stödben fram men även bak var bra.

Jag har manuella ben bak så jag kompletterar nog med manuella fram och börjar med luftfjädring bak (lär bli lite styvare vid omkörning vilket gör att det känns befogat).
Sedan, om man känner att det behövs, så byter jag de manuella mot elektriska.
Men just nu känns det bättre med 10 000:- på stöd och fjädring än 35 000:- på enbart elstöd.
Man får många camping nätter för 25 000.....

Märkte stor skillnad med hjälpluftfjädring bak. Mycket stabilare vid omkörning och sidovind. Idag kan jag i princip släppa ratten, vilket jag naturligtvis inte gör, vid omkörning av lastbil. Märker dock ingen större skillnad på fjädringskomforten.