Koppla 8 mm rör till Truma Duo CS

[Per R]

Hej, behöver hjälp med att koppla in en Truma Duo i min Pössl. Jag har ett 8mm rör som ska kopplas ihop med en Truma Duo CS enligt IS0 8434-1.
Ingång på Truman, det lilla hålet nederst passar 8 mm röret:


Vad behöver jag för material för detta? Jag har detta i materialväg plus 8mm röret då:

Det här med olika kopplingar är inte mitt favorit ämne, meka kan jag nog lite men när det kommer till kopplingar så kan jag helt enkelt inte detta ämnes område, så jag skulle vara väldigt tacksam för hjälp med detta!
Från vänster:
Muttern passar på Truman, den nästa på röret, nästa i röret och den sista lilla som kallas skärring tror jag passar på röret.
Jag har läckspray så jag kan testa om allt OK, bilen ska även in på gasol test till våren så ingen behöver vara orolig om nu någon skulle vara det.

På förhand tack!

//Rydde

 

[peter nilsson]

Tyckte att bilderna från Fogas är bra

 

[Sysk167]

Hittade lite prylar i garaget.
Blev enl bilden (hade inget kopparrör, blev stål på min bild)
Reduceringen ska passa i vänstra kopplingen (som motsvarar din koppling på Truman)
Med min reducering behövs ingen kona (klämring) men du kanske har en annan modell...

Men som Pålle skriver, det får liksom inte bli fel när du sätter ihop delarna...

Den till vänster på bilden är en förminskning från ex 10mm till 8 mm (i ditt fall gissar jag storleken).
Det finns även 12 mm > 8 mm & 15 > 8 mm plus nästan alla varianter
Är inte helt klar om du måste ha med stödringen för att få ihop det dock...

 

[Västkustcamparen]

Den till vänster på bilden är en förminskning från ex 10mm till 8 mm (i ditt fall gissar jag storleken).
Det finns även 12 mm > 8 mm & 15 > 8 mm plus nästan alla varianter
Är inte helt klar om du måste ha med stödringen för att få ihop det dock...

Klämringen ska inte användas med mina grejer på bilden.
MEN detta var avsett som en hjälp till trådskaparen...

 

[Per R]

Tack för hjälpen här,har nu kopplat enligt nedanstående men innan jag fortsätter vill jag säga att när jag väl fått ihop detta så kommer bilen att gasol testas innan den tas i bruk, jag kommer inte att chansa med detta men har gett mig den på att åtminstone få ihop detta.

Med nedanstående koppling så bottnar muttern innan den kan trycka på kopplingen om ni förstår hur jag menar? Den förminskningen i mitten åker för långt in i Truman så muttern kommer inte åt att trycka på den.


Tar jag och stoppar in förminskningen i Truman och drar åt muttern så bottnar muttern innan den når förminskningen. Det finns två förminskngar medskickade, en med 8 och en med 10 mm i håldiameter.

Nedan en bild på vad som fanns med i förpackningen, röret jag har är 8 mm. Den lilla muttern passar inte på Truman, den passar att gänga på stussen längst till vänster. Vore kankse enklare att koppla in stussen och dra en slang.

 

[muskatten]

Jag kollade efter vad jag har liggande till gas koppling och hittade bla dessa..
Som du ser så är de tre som är inringade klämmkopplingen och inte någon förminskare
Och det är samma som du har som no 1 till höger om muttern...
Den klämmer inte förrän du börjar spänna muttern då hålet är konisk och ju mer du spänner ju mer klämmer den om ditt 8mm rör... Du monterar den med den smala sidan in i hålet...

 

[Sysk167]

Tack för hjälpen här,har nu kopplat enligt nedanstående men innan jag fortsätter vill jag säga att när jag väl fått ihop detta så kommer bilen att gasol testas innan den tas i bruk, jag kommer inte att chansa med detta men har gett mig den på att åtminstone få ihop detta.

Med nedanstående koppling så bottnar muttern innan den kan trycka på kopplingen om ni förstår hur jag menar? Den förminskningen i mitten åker för långt in i Truman så muttern kommer inte åt att trycka på den.
Visa bilaga 216288

Tar jag och stoppar in förminskningen i Truman och drar åt muttern så bottnar muttern innan den når förminskningen. Det finns två förminskngar medskickade, en med 8 och en med 10 mm i håldiameter.

Nedan en bild på vad som fanns med i förpackningen, röret jag har är 8 mm. Den lilla muttern passar inte på Truman, den passar att gänga på stussen längst till vänster. Vore kankse enklare att koppla in stussen och dra en slang.
Visa bilaga 216292

Lite svårt att vara helt säker men den lilla försminskningen längst till vänster är en 8 > 10mm.
Nr 2 från vänster är 10 > 12 mm. Om du testar med nr 2 så kommer du troligen märka att den "funkar"... Så då blir det till att skaffa hem en förminskning som 8 > 12 istället.

 

[KawaMal]

Tack för hjälpen här,har nu kopplat enligt nedanstående men innan jag fortsätter vill jag säga att när jag väl fått ihop detta så kommer bilen att gasol testas innan den tas i bruk, jag kommer inte att chansa med detta men har gett mig den på att åtminstone få ihop detta.

Med nedanstående koppling så bottnar muttern innan den kan trycka på kopplingen om ni förstår hur jag menar? Den förminskningen i mitten åker för långt in i Truman så muttern kommer inte åt att trycka på den.
Visa bilaga 216288

Tar jag och stoppar in förminskningen i Truman och drar åt muttern så bottnar muttern innan den når förminskningen. Det finns två förminskngar medskickade, en med 8 och en med 10 mm i håldiameter.

Nedan en bild på vad som fanns med i förpackningen, röret jag har är 8 mm. Den lilla muttern passar inte på Truman, den passar att gänga på stussen längst till vänster. Vore kankse enklare att koppla in stussen och dra en slang.
Visa bilaga 216292

Ja, studsen längst till vänster är avsedd att förminska från 10 till 8 mm. Fortsätt sedan med 8 mm rör. Inte slang för den måste bytas när den blir dålig eller 10 år.

Förutom det som fanns med i Truma-förpackningen torde du inte behöva mer än kopparröret och en förstärkningshylsa

 

[Per R]

Ja, studsen längst till vänster är avsedd att förminska från 10 till 8 mm. Fortsätt sedan med 8 mm rör. Inte slang för den måste bytas när den blir dålig eller 10 år.

Förutom det som fanns med i Truma-förpackningen torde du inte behöva mer än kopparröret och en förstärkningshylsa

Tror jag äntligen fattar! Då ska det kopplas så här då men med rör istället för slang så man slipper byta slang: Dom två bitarna i mellan är svåra att trycka på respektive anslutning till Truman och stussen, men antar det ska vara så? Dom verkar ha i princip samma dimension som hålen dom ska in i.

 

[Ingrid o Pålle]

Tycker hela tråden är farlig!

Vad händer om trådskaparen missuppfattar något, eller gör något annat fel?

Vem bär då ansvaret, om en olycka skulle inträffa?

(Svaret är givet: Den som gjort jobbet. Men vem vill leva med att veta att det kanske är dens råd som förorsakat olyckan?)

Jag skulle aldrig, i denna typ av ärenden, ge något annat råd än att anlita fackfolk!

Pålle

 

[Per R]

Det är såklart den som gör jobbet som är ansvarig. I mitt fall har jag redan sagt att kopplingen ska testas innan den tas i bruk av proffs såklart. Men av princip vill jag veta hur man kopplar i detta fall. Gasol ska hanteras med respekt, men nu åter till ämnet, är mitt förslag på koppling rätt denna gång?

 

[KawaMal]

Det är såklart den som gör jobbet som är ansvarig. I mitt fall har jag redan sagt att kopplingen ska testas innan den tas i bruk av proffs såklart. Men av princip vill jag veta hur man kopplar i detta fall. Gasol ska hanteras med respekt, men nu åter till ämnet, är mitt förslag på koppling rätt denna gång?

Fick du inte med en skärring i stål till 10mm-änden av förminskningen? Har för mig att jag fick det.

 

[Per R]

Fick du inte med en skärring i stål till 10mm-änden av förminskningen? Har för mig att jag fick det.

Nej, ingen skärring med till den änden, ingen skärring med i paketet överhuvudtaget

 

[Per R]

Gick ju bra detta, tack för råden!! Speciellt tack till Mats S som fick mig att fatta att stussen var övergången till 8 mm. Nu ska detta kopplas in och testas efter konstens alla regler av fackman!
Men kul att lärt sig lite om hur detta med gasol kopplingar fungerar efter råden och tipsen i tråden.

//Rydde

 

[muskatten]

Det gick ju bra.... Trotts en massa "kockar" och en "polis"....

 

[Magnus Strandberg]

Visa bilaga 216304

Gick ju bra detta, tack för råden!! Speciellt tack till Mats S som fick mig att fatta att stussen var övergången till 8 mm. Nu ska detta kopplas in och testas efter konstens alla regler av fackman!
Men kul att lärt sig lite om hur detta med gasol kopplingar fungerar efter råden och tipsen i tråden.

//Rydde

Är ju fackmannamässigt gjort