Hur lång husbil kan man ha utan att det blir problem

[Husbileller]

Vad är en sporthusvagn? Kan du ge exempel.

Så här ser de ut.
Cube 5 und VW California Beach : Dieses Gespann packt Motorrad und Family

Sportcaravan - Kein Wohnwagen, sondern ein echter Sportcaravan

Cube 5: Nimm deine Hobbys mit im Caravan | The Original Sportcaravan Der neue Wohnwagen für reiselustige Freizeitsportler, die ihr Hobby immer dabei haben wollen: Entdecke jetzt den Cube 5, den Wohnanhänger mit Extra-Komfort!

sportcaravan.de

SPORT TRANSPORT CARAVAN - Tomplan

This model was created based on a sandwich cargo trailer with an internal length of 5.5 m.

tomplan.eu

 

[PeterK]

Jag skall försöka förklara,
Har du för stor båt så kommer du inte in i många hamnar/naturhamnar, du kan inte passera vissa passager och platser som är sevärda att besöka och stanna till vid. Man missar helt enkelt en massa för att båten är för stor.

Vilken är gränsen, när man börjar missa vägavsnitt, platser och kanske länder, till följd av att man skaffat för stor husbil?

Jag har kört lastbil inne i städer under flera år så jag har lärt mig att krypa.

Det jag är ute efter är att få ett hum om var gränsen är när man börjar missa platser, camingar etc för att husbilen är för stor.

Förutom Sverige har vi kört i Norge, Danmark och Tyskland. Vi är 9m med cyklarna, 3,3m höga och väger 6ton, har varit problem med klen bro 2ggr på 10år, samt låg tunnel några gånger. Annars har allt funkat, vi står oftast på ställplats eller fricampar, någon enstaka gång på camping.
Problemet är dina mc, inte många garage som lastar över 300kg, eller har plats för 2st mc.
Upp till 10m och 10ton skulle jag säga att det fyller dina krav, över det blir man mer begränsad.

 

[Husbileller]

Förutom Sverige har vi kört i Norge, Danmark och Tyskland. Vi är 9m med cyklarna, 3,3m höga och väger 6ton, har varit problem med klen bro 2ggr på 10år, samt låg tunnel några gånger. Annars har allt funkat, vi står oftast på ställplats eller fricampar, någon enstaka gång på camping.
Problemet är dina mc, inte många garage som lastar över 300kg, eller har plats för 2st mc.
Upp till 10m och 10ton skulle jag säga att det fyller dina krav, över det blir man mer begränsad.

Jag är införstådd med att det blir en stor husbil för att jag skall lyckas få med mig alla grejer. Hur är det att fricampa utomlands? Får man det i hela Europa? Är det säkert? riskerar man att bli bortkörd? Vad är era för och nackdelar med fricamping utomlands?

 

[Livsnjutaren]

Jag är införstådd med att det blir en stor husbil för att jag skall lyckas få med mig alla grejer. Hur är det att fricampa utomlands? Får man det i hela Europa? Är det säkert? riskerar man att bli bortkörd? Vad är era för och nackdelar med fricamping utomlands?

I dom flesta länder i EU är det förbjudet att fricampa men det görs ändå på vissa platser och man kan bli bortkörd, tänker du på säkerheten så ska man låta bli. Dessutom är det svårt att övernatta på parkeringar med stor bil. Att resa runt i EU och leta efter gratisplatser att stå på det lägger jag inte tid på. Lite lättare är det ute på landsbygden i vissa länder.

 

[Montreal]

De jag har tittat på tidigare har bo- och last-del separerade. Vissa tillverkare tillåter kundanpassning. Här är några:
Cube 5 und VW California Beach : Dieses Gespann packt Motorrad und Family

Sportcaravan - Kein Wohnwagen, sondern ein echter Sportcaravan

Cube 5: Nimm deine Hobbys mit im Caravan | The Original Sportcaravan Der neue Wohnwagen für reiselustige Freizeitsportler, die ihr Hobby immer dabei haben wollen: Entdecke jetzt den Cube 5, den Wohnanhänger mit Extra-Komfort!

sportcaravan.de

SPORT TRANSPORT CARAVAN - Tomplan

This model was created based on a sandwich cargo trailer with an internal length of 5.5 m.

tomplan.eu

De där är nog bättre som MC-garage än att bo i, det blir inte särskilt mycket boutrymme kvar när motorcyklarna är lastade. Sedan avger ju
ett fordon alltid lite dunster so inte är så kul att bo och sova i. Rejäl dragbil krävs ju också, ekipaget blir långt.
Om jag förstod rätt vill du ju bo lite längre tid ibland, då tror jag inte att sådana här vagnar fungerar. Hur är det med toa, vattentank, gråvattentank
pentry och ev. dusch?

 

[Husbileller]

De där är nog bättre som MC-garage än att bo i, det blir inte särskilt mycket boutrymme kvar när motorcyklarna är lastade. Sedan avger ju
ett fordon alltid lite dunster so inte är så kul att bo och sova i. Rejäl dragbil krävs ju också, ekipaget blir långt.
Om jag förstod rätt vill du ju bo lite längre tid ibland, då tror jag inte att sådana här vagnar fungerar. Hur är det med toa, vattentank, gråvattentank
pentry och ev. dusch?

Vi är två stycken och behöver endast två sovplatser.
Vatten och gråvatten har jag tänkt ordna så att det finns extra tankar att fylla och tömma om det blir ett släp.
Förmodligen så kommer jag även att behöva jämna ut vikten beroende på vad man har med sig från gång till gång.
Jag skall besöka handlare och se om det går att få provköra för att få en uppfattning.
Hur är möjligheterna att provköra husbilar?

 

[Peter & Lorella]

Hur är möjligheterna att provköra husbilar?

Väldigt olika, är min erfarenhet.
De flesta jag besökt, har inte tillåtet det alls.
Men har inte heller tryckt på om att jag måste provköra.
Handlade på annan firma istället.

 

[Montreal]

Vi är två stycken och behöver endast två sovplatser.
Vatten och gråvatten har jag tänkt ordna så att det finns extra tankar att fylla och tömma om det blir ett släp.
Förmodligen så kommer jag även att behöva jämna ut vikten beroende på vad man har med sig från gång till gång.
Jag skall besöka handlare och se om det går att få provköra för att få en uppfattning.
Hur är möjligheterna att provköra husbilar?

Vad jag förstod vill du ju bo lite längre ibland, då duger det ju t.ex. inte med dunkar inne eller sådant i något av släpen du visade.
Boutrymme är ju inte bara sovplatser, det är sittplatser och pentry, helst någon form av toa, tänk också på att det regnar ibland,
då måste man ha någonstans att vara som är lite trevligt. Jag skulle tro att ett bra ekipage vore en husbil 6-7m och ett släp för MC och gummibåt.
Då har man separerat ett trevligt boende från "leksakerna", och kan lämna släpet hemma eller på ställplatsen ibland.
Det tycker vi fungerar riktigt bra, vår bil är 6,65x 2,26m och knappt 3m hög. släpet runt 4m.

 

[Michael S]

Hur är möjligheterna att provköra husbilar?

Mycket goda.
Jag skulle inte lägga flera hundra tusen / mille på en begagnad bil utan att provköra, och gå igenom objektet grundligt.

Får man inte provköra en begagnad bil man vill köpa, vänd på klacken.

 

[PeterK]

Provkörning samt vägning är ett måste för mej vid ev. byte/köp.

 

[Peter & Lorella]

Provkörning samt vägning är ett måste för mej vid ev. byte/köp.

Håller med, därav att vi ofta fick gå vidare till en annan firma.
Bara 2 ställen av det 10-tal vi besökte, kunde tänka sig att man provkörde.
Blev en av de 2 som fick sälja...

 

[PeterK]

Jag har via mejl fått säljare att åka och väga bilen och mejla mej vågsedel innan jag ens besökt dem, slapp då den resan på 35mil, då det var rejäl skillnad på uppgiven samt verklig lastvikt, inte ovanligt dock.
De e service de.

 

[Husbileller]

Vad jag förstod vill du ju bo lite längre ibland, då duger det ju t.ex. inte med dunkar inne eller sådant i något av släpen du visade.
Boutrymme är ju inte bara sovplatser, det är sittplatser och pentry, helst någon form av toa, tänk också på att det regnar ibland,
då måste man ha någonstans att vara som är lite trevligt. Jag skulle tro att ett bra ekipage vore en husbil 6-7m och ett släp för MC och gummibåt.
Då har man separerat ett trevligt boende från "leksakerna", och kan lämna släpet hemma eller på ställplatsen ibland.
Det tycker vi fungerar riktigt bra, vår bil är 6,65x 2,26m och knappt 3m hög. släpet runt 4m.

Ja det år också ett alternativ.

Jag har ingen erfarenhet från husbil eller husvagn.
Jag har erfarenhet från bobåt. idag har vi 330 liter vatten och 119 liter septitank.

Med detta klarar vi oss i 7-10 dagar i naturhamnar.
Jag tänker att de borde räcka för husvagn och husbil också.
Eller gör det inte det?

 

[PeterK]

Ja det år också ett alternativ.

Jag har ingen erfarenhet från husbil eller husvagn.
Jag har erfarenhet från bobåt. idag har vi 330 liter vatten och 119 liter septitank.

Med detta klarar vi oss i 7-10 dagar i naturhamnar.
Jag tänker att de borde räcka för husvagn och husbil också.
Eller gör det inte det?

Få husbilar har sådana volymer på tankar.

 

[Montreal]

Ja det år också ett alternativ.

Jag har ingen erfarenhet från husbil eller husvagn.
Jag har erfarenhet från bobåt. idag har vi 330 liter vatten och 119 liter septitank.

Med detta klarar vi oss i 7-10 dagar i naturhamnar.
Jag tänker att de borde räcka för husvagn och husbil också.
Eller gör det inte det?

Det gör det säkert, men det är 1/2 ton att släpa på och en husbil eller husvagn är inte alls lika okänslig för vikt som en båt oftast är.

 

[Ingrid o Pålle]

Det gör det säkert, men det är 1/2 ton att släpa på och en husbil edller husvagn är inte alls lika okänslig för vikt som en båt oftast är.

Det är väl sällan man har BÅDE färskvatten- och septitank fulla samtidigt?

Pålle

 

[Montreal]

Det är väl sällan man har BÅDE färskvatten- och septitank fulla samtidigt?

Pålle

Sant, men risk för viss överlappning finns nog, beroende på fyllnings- och tömnings-möjligheter så några hundra kilo riskerar man i väl varje fall.

 

[Michael S]

Jag ser inga problem med de tanlvolymer som nämns i inlägg #53.
Det gäller bara att köpa en tillräckligt stor husbil.

Till exempel jag har plats för:
430 liter färskvatten
230 liter gråvatten
170 liter Svart.
Om jag mot förmodan skulle ha alla tankar fyllda samtidigt har jag ändå många hundra kilo lastvikt kvar.
(även med min 1000 kubikare i garaget)

 

[Lars Gradén]

Den bör helst inte vara längre än ett snöre.

Pålle

Utan knutar i så fall!

 

[Chippen]

Utan knutar i så fall!

Utan drivknutar, är det en husvagn!!!