Hur håller ni i ratten?

[Arne B]

Sv: Hur håller ni i ratten?

En luftkudde har en hastighet av 200 km/h.
Det motsvarar en fallhöjd på ca 150 m.
Hur skulle det kännas om man får en telefon/surfplatta/hund mm kommande från himmelen vid en fallhöjd av 150 m när man ligger och solar på stranden?
(Formel mxgxh=v2xm/2 g=9.81,h=fallhöjd, v2=hastighet i kvadrat[m/s], m=massa[kg] v[m/s]=v/3.6[km/h])
//Arne B

 

[F.d. 50195]

Sv: Hur håller ni i ratten?

Som trafiklärare lär jag numera eleverna att hålla ratten kvart i tre.
Min åsikt är att man aldrig ska släppa ratten i en krissituation, ratta till the bitter end.

 

[Zero]

Sv: Hur håller ni i ratten?

Som trafiklärare lär jag numera eleverna att hålla ratten kvart i tre.
Min åsikt är att man aldrig ska släppa ratten i en krissituation, ratta till the bitter end.

Det är klart att man skall ratta så länge det går, det jag försökt beskriva är hur du gör den sista 100 dels sekunden innan det smäller. Om du tänker dig att du står stilla när en lastbil svänger ut och kör rakt emot dig, du hinner inte flytta bilen. Sitter du kvar med händerna på ratten eller skyddar du ditt ansikte?
Bara den som varit i situationen vet, vet du eller tror du?
Åke

 

[Lundsholm]

Sv: Hur håller ni i ratten?

Det är klart att man skall ratta så länge det går, det jag försökt beskriva är hur du gör den sista 100 dels sekunden innan det smäller. Om du tänker dig att du står stilla när en lastbil svänger ut och kör rakt emot dig, du hinner inte flytta bilen. Sitter du kvar med händerna på ratten eller skyddar du ditt ansikte?
Jag vet hur jag gjorde.
Åke

Och jag vet att jag gjorde tvärtom...

 

[idemis]

Sv: Hur håller ni i ratten?

Det finns ju också en mängd husbilar utan krockkudde, så de behöver inte tänka på rattfattningen för att undvika explosionen.
Vid en situation så släpper man givetvis inte ratten och går in i fosterställning utan gör allt man kan för att försöka klara sig.
Har kört en del på bana och då håller man tio i två samt sitter mycket nära ratten med kraftigt böjda armar. Detta för att inte behöva ( du hinner inte) ta nytt grepp om ratten i skarpa kurvor eller vid närkontakt med medtävlande. Tacksam att inte hamnat i en situation där krockkudden då löst ut.

 

[Zero]

Sv: Hur håller ni i ratten?

Det finns inga som helst vetenskapliga belägg för att mitt påstående om att att man alltid skyddar ansiktet innan kollisionen är riktigt. Jag upplevde det så vid det tillfället som jag beskrev i mitt senaste inlägg. Härmed är diskussionen avslutad för min del.
Åke

 

[Ronny P]

Sv: Hur håller ni i ratten?

Jag har gjort en medveten krock en gång..
Inte hög hastighet,
Typ 60-70km, höll hårt i ratten, svängde in i ett träd, drog huvudet i instrumentpanelen eller rättare sagt ratten, glömde ta på bältet....,,


(Född på landet)

 

[Chippen]

Sv: Hur håller ni i ratten?

Nu driver du med oss, annars är du inte född på landet utan snarare bakom flötet.

60-70kmh, stor risk att avlida.
Hoppas du slutat med dom dödslekarna.

 

[Ronny P]

Sv: Hur håller ni i ratten?

Jag var ung...
Född på landet..
Å var helt enkelt tvungen att prova..
Bilen skulle ändå skrotas,

Bulan i pannan är borta sedan länge å så blev jag en erfarenhet rikare

Nu undviker jag både träd och skrotfärdiga bilar...

 

[Arne B]

Sv: Hur håller ni i ratten?

70 km/h motsvara en fallhöjd på 19 m

 

[Claes 105]

Sv: Hur håller ni i ratten?

Jag var ung...
Född på landet..
Å var helt enkelt tvungen att prova..
Bilen skulle ändå skrotas,

Bulan i pannan är borta sedan länge å så blev jag en erfarenhet rikare

Nu undviker jag både träd och skrotfärdiga bilar...

Nu förstår jag varför du e som du e, även om bulan ä väck.....
Gör inte om'et med husbilen bara.....

Ha de gott, vi hörs
Claes 105