Gas under färd

[F.d. 53284]

Jag köpte en Pössl Roadcruiser i Tyskland och fick då förmaningen på olika sätt att man får absolut in 'ha gasen igång' under färd. Samtidigt läser jag i detta forum om fördelen att köra kylskåpet på gas i st f 12 volt.
Vad gäller? Tacksam för svar.

 

[Affezell]

Sv: Gas under färd

Många inlägg var det.
Kan dock inte påstå att jag blivit klokare.

Jag har tre barnbarn som också har mycket att säga om saker de inte helt har koll på.

I övrigt tycker jag forumet är helt otroligt bra.

Vadå oklart ?
Din fråga var "Vad gäller"
Du har fått svar på vad lagen säger och du har sedan också fått olika synpunkter på hur olika medlemmar använder gasolen.
Sen är det bara att ta ställning själv till hur DU vill använda gasolen.
Kan det vara kokare !!!

 

[oskobe]

Sv: Gas under färd

I min instruktionsbok för slangbrottsventilen står det klart och tydligt att det är tillåtet att åka i hela Europa med gasen på. Bilen är en 2012a.

 

[Gunillas Kenth]

Sv: Gas under färd

Om det är watt under körning till laddningen man vill ha så har jag löst det med Daylight 2x10w:



Då spar jag 8 st sidomarkeringsljus + 4 parkeringsljus + två halvljus = ca 160 w.

Går det inte lite extra gasol under färd pga fartvinden? Det är ju inte alla som tankar gasol i Åhus.

Jag stänger alltid av gasolen vid häftiga åskväder.

Sen måste jag i ärlighetens namn nämna att jag har 100w solpanel på taket ...

 

[kenjon]

Sv: Gasol

Måste man inte ha en gul triangelskylt på dörren/luckan till gasolflaskorna, för Räddningstjänstens skull?

 

[Gunnar]

Sv: Gasol

Behövs inte, Räddningstjänsten vet/utgår ifrån att gasolflaskor alltid finns i husbilar.

 

[kenjon]

Sv: Gas under färd

Jo, men de vet ju inte var tuberna står. På husvagnar är det nog lättare, där har väl nästan alla i kofferten längst fram.
Jag bara tänkte på om det finns någon lag för detta.

 

[Gunnar]

Sv: Gas under färd

Hade det varit ett krav eller lag så hade säkert Bilprovningen krävt att det fanns på bilen vid besiktningen.

 

[WillyPe]

Sv: Gas under färd

Jag pratade med en sakkunnig på Lööfs gasol i Karlstad som sa att det är noga med rätt blandning med luft för att gasolen ska brinna. Han menade att risken för brand och explosion vid läckage i de flesta fall är kraftigt överdriven.
Jag kör med kylskåpet på gasol under färd.

 

[kenjon]

Sv: Gas under färd

Även om det är överdrivet, så räcker det om det händer en gång...

 

[Montreal]

Sv: Gas under färd

Jag har hört att det är många som har pannan på hela tiden för att få varmvatten, hur gör ni?

 

[Gunnar]

Sv: Gas under färd

Motorn värmer upp vatten och bodelen och kylskåpet körs på 12 volt under färd så vi har ingen gasol igång.

 

[Jappe]

Sv: Gas under färd

Motorn värmer upp vatten och bodelen och kylskåpet körs på 12 volt under färd så vi har ingen gasol igång.

Så är det ordnat i min gamla bil också! Självklart på något vis! Jag förstår inte varför det inte är norm!

Jappe

 

[Gunillas Kenth]

Sv: Gas under färd

Motorvärmen går över till bodelsvärmen via en värmeväxlare.

De flesta kylskåp går automatiskt över till 12V vid färd. Gasolen startar inte omedelbart för man kan ju stanna till en stund vid en mack.

Gasolslang med slangbrottsventil, 370:-. Är det något att fundera över?

 

[Lars o Annica]

Sv: Gas under färd

Så är det ordnat i min gamla bil också! Självklart på något vis! Jag förstår inte varför det inte är norm!

Jappe

En förutsättning är väl vattenburen värme om det skall fungera, för oss med luftburen blir det lite svårare. Av bekvämlighetsskäl kör jag nästan alltid kylskåpet på gasol förutom vid längre stunder då jag är ansluten till el.
12 volten till kylskåpet använder jag aldrig tar hellre den elen till laddning av bodelen vid färd.
Så det finns många sätt att få det att fungera.

Ha de Lars

 

[BeRoka]

Sv: Gas under färd

för hade jag alltid gasolen på under körning på dom 40 åren jag drog omkring med husvagn då var det inte så vanligt med 12 v kylskåp i husvagnar så det var inget snack om något annat, och även värmen var altid igång vid körning med äldre långe jan pannorna tände man bara en gång sedan giick dom ner på sparlåga och brann alltid så var vagnen uppvärmd när man kom fram,

det nämdes här i tråden att många var rädda för gasolen vågar man inte använda den utan att koppla till el i stället då förfaller ju hela vitsen med friheten som ni brukar framhålla är så bra med HB dkan man lika väl ha hv

är det bara vid färd gasolen är farlig jag ställer den frågan jag förstår inte logiken i att det skulle vara farligare med det än att ställa sig på en ställplats med för tätning mellan bilarna faller alt säkerhets tännkande bort då nägot att fundera på.

mvh Bertil

 

[Gunnar]

Sv: Gas under färd

En förutsättning är väl vattenburen värme om det skall fungera, för oss med luftburen blir det lite svårare. ...............

Med luftburen värme är det självklart lite svårare, men jag byggde in en värmeväxlare i systemet som värmde upp varmvattnet i pannan. På så sätt hade vi alltid ca 60 gradigt tappvarmvatten när vi stannade för natten.

Under förarsätet fanns en varmluftsfläkt som blåste in värme från motorn till bodelen.

Med detta system sparade vi mycket gasol.