-
Husbilsklubbens årsmöte och träff år 2025 kommer att hållas i Karlstad 29 Maj - 1 Juni.
Mer information och anmälan finns här: Klicka Här för Årsmötesträff 2025 -
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Fiat Eller Citroen?
- Startad av Lasseboy
- Startdatum
F
F.d. 58823
Guest
Sv: Fiat Eller Citroen?
Jo,så när som motorn.Citroèn - Peugeot har PSA-dieslar så
när som 3-litern Den är från Fiat.
Fiat använder sina egna motorer,inkl.3-litern.
Jo,så när som motorn.Citroèn - Peugeot har PSA-dieslar så
när som 3-litern Den är från Fiat.
Fiat använder sina egna motorer,inkl.3-litern.
F
F.d. 29603
Guest
Sv: Fiat Eller Citroen?
Stämmer, det är Fiat som bygger Citroens bilar också, Citroen har dock några motoralternativ som är deras egna, har för mig att det är alla motorer utom 3 liters varianten men någon annan kan säkert det bättre.
Mvh. Mathias
Edit: Var inte tillräckligt snabb.
Stämmer, det är Fiat som bygger Citroens bilar också, Citroen har dock några motoralternativ som är deras egna, har för mig att det är alla motorer utom 3 liters varianten men någon annan kan säkert det bättre.
Mvh. Mathias
Edit: Var inte tillräckligt snabb.
EPersson
HBK Medlem
Sv: Fiat Eller Citroen?
Den tredjegeneratioen X250 finns som:
Fiat Ducato
Citroen Jumper
Peugeot Boxer
samt
RAM Promaster (Dodge Mopar)
Motorer från:
Ford (Puma) 2.2HDI
Fiat 115 multijet
Iveco 130, 1550 och 180 HDi
Chrysler Pentastar 3.6 280hp endast i RAM, säkert kul men törstig ;-)
Den tredjegeneratioen X250 finns som:
Fiat Ducato
Citroen Jumper
Peugeot Boxer
samt
RAM Promaster (Dodge Mopar)
Motorer från:
Ford (Puma) 2.2HDI
Fiat 115 multijet
Iveco 130, 1550 och 180 HDi
Chrysler Pentastar 3.6 280hp endast i RAM, säkert kul men törstig ;-)
EPersson
HBK Medlem
Sv: Fiat Eller Citroen?
Kolla här så ser du att Citroen kör med 2.2 HDi1 Ford Puma för 150Hp.
Det är nog bara 3.0L från Iveco som kan sitta i Citroen annars Ford motorer.
Kikade på den bilen som du visade bild på och den har 150hp.
Med reservation ;-)
https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ducato
Kolla här så ser du att Citroen kör med 2.2 HDi1 Ford Puma för 150Hp.
Det är nog bara 3.0L från Iveco som kan sitta i Citroen annars Ford motorer.
Kikade på den bilen som du visade bild på och den har 150hp.
Med reservation ;-)
https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ducato
F
F.d. 58823
Guest
Sv: Fiat Eller Citroen?
Märklig den här Wikipeda .
Om man söker rundt på Fiat-konsernens produksjons-
anlägningar ock motorproduksjoner,ses annat.Dom (FPT)
har i 2015 öppnat ny motorfabrik i Kina som ska serva og
leverera til östens marknader
Sen tidigare har FPT fabriker på dom flesta andra kontinent.
Europa får bilar från Italien/Spanien för det mesta.
Citroen ock Peugeot använder nog egna motorer,vilka
byggs av egen fabrik,nämligen PSA i Frankrike.(2,2 ltr)
Dom här används i tidigare år även utav Ford(Puma),mens nu
används dom även i nya Jaguars dieslar,medan dom mindre
(1,6 ltr)används i mindre Ford - Volvo - Mazda - BMW - MINI
Det är ju dom som kallas "Europamotorn"!
Fiat ock Iveco byggs ju båda utav samma konsern (FPT),ock
på Wikipeda benämns dom alla som IVECO,vilket inte är
helt korrekt.FPT/(Sofim) levererar även motorer till FUSO ock
Daimler
FPT (Fiat power train) bygger ju båda motorerna (Fiat + Iveco)
på sin motorfabrik.Skilnaden är motor til framhjulsdriven bil
som då ska vara Fiat,medan den bakjulsdrivna ska vara Iveco,då
dom har en annan konstruksjon.
3.0 litern til framjulsdriven HB,är en Fiat-motor,medan til dom
bakjulsdrivna är Iveco-motorer.Det är skillnad på dom,ock dom
har hellre inte samma motorkod,ock reservdelar passar inte om varandra.
Många tror dom här 3,0 ltr,s motorerna är samma,
men det är dom inte.
MEN....vad som gjorts tidigare med motorval,nogon år sedan,är
vel en annan historia.
Märklig den här Wikipeda .
Om man söker rundt på Fiat-konsernens produksjons-
anlägningar ock motorproduksjoner,ses annat.Dom (FPT)
har i 2015 öppnat ny motorfabrik i Kina som ska serva og
leverera til östens marknader
Sen tidigare har FPT fabriker på dom flesta andra kontinent.
Europa får bilar från Italien/Spanien för det mesta.
Citroen ock Peugeot använder nog egna motorer,vilka
byggs av egen fabrik,nämligen PSA i Frankrike.(2,2 ltr)
Dom här används i tidigare år även utav Ford(Puma),mens nu
används dom även i nya Jaguars dieslar,medan dom mindre
(1,6 ltr)används i mindre Ford - Volvo - Mazda - BMW - MINI
Det är ju dom som kallas "Europamotorn"!
Fiat ock Iveco byggs ju båda utav samma konsern (FPT),ock
på Wikipeda benämns dom alla som IVECO,vilket inte är
helt korrekt.FPT/(Sofim) levererar även motorer till FUSO ock
Daimler
FPT (Fiat power train) bygger ju båda motorerna (Fiat + Iveco)
på sin motorfabrik.Skilnaden är motor til framhjulsdriven bil
som då ska vara Fiat,medan den bakjulsdrivna ska vara Iveco,då
dom har en annan konstruksjon.
3.0 litern til framjulsdriven HB,är en Fiat-motor,medan til dom
bakjulsdrivna är Iveco-motorer.Det är skillnad på dom,ock dom
har hellre inte samma motorkod,ock reservdelar passar inte om varandra.
Många tror dom här 3,0 ltr,s motorerna är samma,
men det är dom inte.
MEN....vad som gjorts tidigare med motorval,nogon år sedan,är
vel en annan historia.
Senast redigerad av en moderator:
Sv: Fiat Eller Citroen?
Iveco startades upp i Tyskland och var tyskt tills Fiat köpte upp dem.
Likaså Chrysler Europa som blev uppköpt av Fiat.
Så självklart finns det skillnader på insidan.
Iveco startades upp i Tyskland och var tyskt tills Fiat köpte upp dem.
Likaså Chrysler Europa som blev uppköpt av Fiat.
Så självklart finns det skillnader på insidan.
Knut
FD HBK Medlem
Sv: Fiat Eller Citroen?
PSA og Ford har en felles motorutvikling og produksjon, Ford Puma serien kommer fra samme fabrikker som PSA sine tilsvarende og har mange felles deler. Sofim er en del av Fiat Power Train, og leverer motorer til flere fabrikker. Noen Ducato modeller har FPT motor andre har PSA, uten at jeg skal gå i detaljer på hver enkelt motor. Det er mange deler som av praktiske årsaker må være forskjellige på en motor i en forhjulsdriven bil og i en bakhjulsdriven.
PSA og Ford har en felles motorutvikling og produksjon, Ford Puma serien kommer fra samme fabrikker som PSA sine tilsvarende og har mange felles deler. Sofim er en del av Fiat Power Train, og leverer motorer til flere fabrikker. Noen Ducato modeller har FPT motor andre har PSA, uten at jeg skal gå i detaljer på hver enkelt motor. Det er mange deler som av praktiske årsaker må være forskjellige på en motor i en forhjulsdriven bil og i en bakhjulsdriven.
F
F.d. 29954
Guest
Sv: Fiat Eller Citroen?
Jag skulle aldrig lita på uppgifter i Wikipedia så där rakt av. Har sett för många felaktigtheter där. Uppgifterna fylls ju på där av användare som oftast menar väl.
Sedan när det gäller franska motorer kontra italienska (eller egentligen tyska) Så är det enorm skillnad mellan Sofim motorer och franska motorer, typ citroen/peugeot. Skillnaderna är nog inte så stora de första 10 åren, respektive 15.000 mil, men därefter! Utan att ha beläg för det, så är min teori att de Sofim/Iveco/tyska motorer är något mer vridstyva i blocket, och att deras metalliska sammansättning är bättre kombonerad mot galvanisk korrosion. Men som sagt, det är min teori. Jag tror att en Sofim/Iveco/tysk motor lever minst dubbelt så länge än de franska motorerna, både i mil och i tid.
Frågan är då för en nybils köpare, hur pass kännt är detta förhållande? Påverkar det efterfrågan och priset på andrahandsvärdet vid avyttring? Jag tror att den gör det.
Jag skulle aldrig lita på uppgifter i Wikipedia så där rakt av. Har sett för många felaktigtheter där. Uppgifterna fylls ju på där av användare som oftast menar väl.
Sedan när det gäller franska motorer kontra italienska (eller egentligen tyska) Så är det enorm skillnad mellan Sofim motorer och franska motorer, typ citroen/peugeot. Skillnaderna är nog inte så stora de första 10 åren, respektive 15.000 mil, men därefter! Utan att ha beläg för det, så är min teori att de Sofim/Iveco/tyska motorer är något mer vridstyva i blocket, och att deras metalliska sammansättning är bättre kombonerad mot galvanisk korrosion. Men som sagt, det är min teori. Jag tror att en Sofim/Iveco/tysk motor lever minst dubbelt så länge än de franska motorerna, både i mil och i tid.
Frågan är då för en nybils köpare, hur pass kännt är detta förhållande? Påverkar det efterfrågan och priset på andrahandsvärdet vid avyttring? Jag tror att den gör det.
F
F.d. 58823
Guest
Sv: Fiat Eller Citroen?
Man minnas tiden som åkare.Engelska Ford,Italienska Fiat ock
Tyska Magirius på lastbils-sidan,gikk inte längre att få tag på.
Dom hadde gått tilsammans i ett företag,som
gikk inn i FPT-konsernen,ock gemensam produkt
såg dagens lys,nämligen Iveco.
Nu ska nämnas att drivlinjen på dom riktigt stora Fiat
lasbilarna fra den tiden,var av bra kvalitè,ock tålig.
Inte vet jag om motorfabriken Sofim ennu existerar,men
fram til 2005 vet jag dom byggde motorer efter FPT
sina spesifikasjoner.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sofim
Nu byggs dom flästa vid FPT`s motorfabrik i Italien/Spanien,
båda Fiat ock dom större Iveco motorerna,som ska til den
Europeiska marknaden.
PSA ( Peugeot Societe Anonyme ) levererar det mesta man kan
se av 2,2 liters-motorer til våra husbilar av Citroèn ock Peugeot.
PSA har även produksjonssamarbete med BMW-Toyota ock Ford,
samt ett eget selskap,som ägs til 50% av Fiat ock 50% PSA,så
sammarbetet går på kors ock tvärs,ock är inte att bli helt klok på.
Man vet nästan inte längre vem som byggd bilen vi äger.
Ford And PSA Peugeot Citroen Announce Plans For Expansion Of Diesel Engine Production
2,3 liters motorerna til våra husbilar,byggs mestadels av Fiat.
Man minnas tiden som åkare.Engelska Ford,Italienska Fiat ock
Tyska Magirius på lastbils-sidan,gikk inte längre att få tag på.
Dom hadde gått tilsammans i ett företag,som
gikk inn i FPT-konsernen,ock gemensam produkt
såg dagens lys,nämligen Iveco.
Nu ska nämnas att drivlinjen på dom riktigt stora Fiat
lasbilarna fra den tiden,var av bra kvalitè,ock tålig.
Inte vet jag om motorfabriken Sofim ennu existerar,men
fram til 2005 vet jag dom byggde motorer efter FPT
sina spesifikasjoner.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sofim
Nu byggs dom flästa vid FPT`s motorfabrik i Italien/Spanien,
båda Fiat ock dom större Iveco motorerna,som ska til den
Europeiska marknaden.
PSA ( Peugeot Societe Anonyme ) levererar det mesta man kan
se av 2,2 liters-motorer til våra husbilar av Citroèn ock Peugeot.
PSA har även produksjonssamarbete med BMW-Toyota ock Ford,
samt ett eget selskap,som ägs til 50% av Fiat ock 50% PSA,så
sammarbetet går på kors ock tvärs,ock är inte att bli helt klok på.
Man vet nästan inte längre vem som byggd bilen vi äger.
Ford And PSA Peugeot Citroen Announce Plans For Expansion Of Diesel Engine Production
2,3 liters motorerna til våra husbilar,byggs mestadels av Fiat.
Senast redigerad av en moderator: