-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Karosseri Fiat Ducato - Skakar
- Startad av kim1962
- Startdatum
Har du använt samma fälgar? Jag hade vibrationer i min bil vid 70-80 som jag trodde var däcken men det visade sig vara fälgarna. Syntes inte vid balansering men när jag bytte till nya fälgar så försvann vibrationerna.
Anna & Claes
HBK Medlem
Har du tungt chass?
Anna & Claes
HBK Medlem
Skall vara chassi 
Mossberg
HBK Medlem
En orsak skulle kunna vara skeva bromsskivor.
Vi hade liknande på vår HB, en Hymer 2018 med light-chassi. Vi testade olika fälgar, olika däck och att växla runt hjulen på olika platser men, icke. Vi lämnade sedan in den på Josam i Örebro som mätte upp vinklar och bakaxel. Det visade sig att bakaxeln inte var helt rak och efter de rätat upp den går den helt vibrationsfritt.
Anna & Claes
HBK Medlem
Ok! För tungt chassi ger vibrationer speciellt vid ca 90 km/hBytt bromsskivor och belägg också.
Provat 3 olika fälgar och 6 uppsättningar däck.
Lilla chassit har jag
Drivaxlarna och hjullager bytte jag för vi hoppades på att det ev var felet 
Josam i Örebro som DavidS rekommenderade är nog det bästa valet
Halle
HBK Medlem
Hej är det vid gaspådrag eller hela tiden / Halle
MilleMange
HBK Medlem
Svårt att tänka mig att det är ett typfel på Heavychassi att de skakar i 90 km/h... Jag har inte märkt något i alla fall...
Anna & Claes
HBK Medlem
Det jag har provat är på halvintegrerade Rapido bilar. Där alla har en resonans vid ca 90 km/h på mätaren. Hjul och däck är kontrollerade till 100%.
Vid högre hastigheter är det ok.
Min egen teori är att resonansen kommer från bakaxeln.
Fick tips från försäljaren att däcktryck påverkar, kör nu med 4.2 i tryck som minskar resonansen.
Har pratat med Josam, men det kostar en slant att få den fixad.
Tycker att det lägre däcktrycket gör att komforten är acceptabel
Misstänker att många med tungt ALKO chassi har detta problem oavsett märke.
Vid högre hastigheter är det ok.
Min egen teori är att resonansen kommer från bakaxeln.
Fick tips från försäljaren att däcktryck påverkar, kör nu med 4.2 i tryck som minskar resonansen.
Har pratat med Josam, men det kostar en slant att få den fixad.
Tycker att det lägre däcktrycket gör att komforten är acceptabel
Misstänker att många med tungt ALKO chassi har detta problem oavsett märke.
Har en Hymer exis-i 588 max vikt 4,5ton. Hade vid provkörning före köp tydliga vibrationer kring 75 km/t. Hymer center bytte däck till Kumho lastbilsdäck och vibrationerna nästan försvann. Man kör ju på klart lägre tryck jämfört med camperdäck men komforten är bra.
Förmodligen fäljarna!
Vi fick två av våra fäljar bytta av firman vi köpte bilen av. (en Fiat Ducato 2010'a)
Detta efter att de först bytt alla fyra däcken och balanserat dem två ggr utan att vibrationerna försvann. När fäljarna byttes och balanserades så blev allt bra! Vibrationerna, som inte var kraftiga men irriterande, kom sporadiskt och uppstod förmodligen när däcken/fäljarna "synkade" med varandra. Det var lite funderingar för att komma på lösningen men ML husbilar i Umeå fixade det galant!
Vi fick två av våra fäljar bytta av firman vi köpte bilen av. (en Fiat Ducato 2010'a)
Detta efter att de först bytt alla fyra däcken och balanserat dem två ggr utan att vibrationerna försvann. När fäljarna byttes och balanserades så blev allt bra! Vibrationerna, som inte var kraftiga men irriterande, kom sporadiskt och uppstod förmodligen när däcken/fäljarna "synkade" med varandra. Det var lite funderingar för att komma på lösningen men ML husbilar i Umeå fixade det galant!