Fiat chassi

[Bäckis1843]

Nu till en fråga jag bara gissar att jag har ett svar på men som jag inte vet om det är korrekt och därför frågar er.
Jag har, av princip, aldrig ägt en Fiat förut och blir lite brydd när jag ska beställa delar och man hänvisar till olika chassin istället för årsmodell.
Man uppger 240/50, 280, alko och tungt och lätt.
Men vad är det för skillnad?
Hur identifierar jag de olika?
Om jag inte är helt fel ute har alko aldrig bladfjädrar?

 

[Olof G]

Det är inte helt lätt som du säger,FIAT bladfjädrar bak,Alco torsionsfjädring,tungt/lätt +-3500kg,tungt större bromsar, 16tums hjul,(vilket även lätt kan ha)
Beställ från någon som använder chassinummer så är risken mindre att det blir fel.

 

[STANTON]

Här har du lite info om Al-Ko chassin.

 

[Bäckis1843]

Det är inte helt lätt som du säger,FIAT bladfjädrar bak,Alco torsionsfjädring,tungt/lätt +-3500kg,tungt större bromsar, 16tums hjul,(vilket även lätt kan ha)
Beställ från någon som använder chassinummer så är risken mindre att det blir fel.

Om man tar min egen som har 3850kg totalvikt, 16" hjul och bladfjädrar så är det Fiats tunga chassi?

 

[Morgontrött]

Inte säkert. Det är mera vanligt med 3850 på lightchassie, det behövs ett extra blad i fjäderpaketet eller någon annan form av hjälpfjädring.
Från 2017 tror jag att dom flesta chassie har 16" hjul.

 

[Olof G]

Om man tar min egen som har 3850kg totalvikt, 16" hjul och bladfjädrar så är det Fiats tunga chassi?

Troligen tungt, men jag tror att 3850kg är maxvikt för light, har du dubbla lager bladfjäder bak så bör det vara tungt,light har en bladfjäder,finns numer med komposit fjäder för viktbesparing.
Detta svar blev du inte mycket klokare på tyvärr!!!!
Kanske detta ger något.
15 inch wheels are normal fit on a light chassis. The major difference is that the maxi or heavy chassis has 16 inch wheels with a 130 mm PCD for the thicker wheel bolts. The suspension is uprated with HD shock absorbers and springs, both the front and rear axle allowed loads are higher at 2100kg front and 2400kg rear.(1850 kg, 2000kg on the light chassis). The brakes have larger diameter disks with HD hubs. (300mm dia on the heavy, 280mm dia on the light). The tyres normally fitted are 225/75/16 load rating 121/120.

 

[PrunesDK]

Både Fiat Ducato Light og Maxi findes i forskellige versioner, her er lidt info. Tjek akselvægt på på typeskiltet.

 

[Montreal]

Både Fiat Ducato Light og Maxi findes i forskellige versioner, her er lidt info. Tjek akselvægt på på typeskiltet.

Visa bilaga 221447

Ducato Maxi har väl alltid Bultcirkel 130mm och M16 hjulbultar och 300mm bromsskivor fram?

 

[Bäckis1843]

Vad står 280 och 250 osv för?

 

[Montreal]

Vad står 280 och 250 osv för?

280/290 är den första generationen Ducato med framhjulsdrift, kom på 80-talet, sedan kom 230 -95, 244 -01, 250 -06 och 290X -14.
244 är en facelift av 230 och 290X är en facelift av 250. Sedan finns det ju massor av variationer av alla de här med olika utrustning
inkl. 4WD i vissa fall. Årtalen tog jag bara ur minnet så det kan slå på något år, men ordningsföljden är rätt.
Om man skulle skriva ihop något med alla varianter blir det närmast en hel roman, och kräver en hel del research för att bli rätt, jag tror inte
Vikipedia är helt komplett eller rätt heller.

 

[PL 8]

280/290 den första generationen Ducato med framhjulsdrift, kom på 80-talet, sedan kom 230 -95, 244 -01, 250-06 och 290X -14.
244 är en facelift av 230 och 290X är en facelift av 250. Sedan finns det ju massor av variationer av alla de här med olika utrustning
inkl. 4WD i vissa fall. Årtalen tog jag bara ur minnet så det kan slå på något år, men ordningsföljden är rätt.
Om man skulle skriva ihop något med alla varianter blir det närmast en hel roman, och kräver en hel del research för att bli rätt, jag tror inte
Vikipedia är helt komplett eller rätt heller.

Betyder X i 290X att det tecknet kan variera eller är det alltid X? Så den heter inte bara 290 eftersom det finns en 290 från 80-talet?

Jag har en 21 års modell som är byggd i okt-20. Då är det alltså en 290X. Eller hur?

Mitt chassinummer/VIN börjar på ZFA250........ Dessa 250 har alltså inte med "modellen" att göra? Eller kanske alla 290X, som är facelift av 250, har 250 i chassinumret?

 

[Bäckis1843]

280/290 den första generationen Ducato med framhjulsdrift, kom på 80-talet, sedan kom 230 -95, 244 -01, 250-06 och 290X -14.
244 är en facelift av 230 och 290X är en facelift av 250. Sedan finns det ju massor av variationer av alla de här med olika utrustning
inkl. 4WD i vissa fall. Årtalen tog jag bara ur minnet så det kan slå på något år, men ordningsföljden är rätt.
Om man skulle skriva ihop något med alla varianter blir det närmast en hel roman, och kräver en hel del research för att bli rätt, jag tror inte
Vikipedia är helt komplett eller rätt heller.

Rörigt värre.
Jag trodde, i min enfald, att det blev högre nummer ju nyare bil.
Där ser man...

 

[Montreal]

Betyder X i 290X att det tecknet kan variera eller är det alltid X? Så den heter inte bara 290 eftersom det finns en 290 från 80-talet?

Jag har en 21 års modell som är byggd i okt-20. Då är det alltså en 290X. Eller hur?

Mitt chassinummer/VIN börjar på ZFA250........ Dessa 250 har alltså inte med "modellen" att göra? Eller kanske alla 290X, som är facelift av 250, har 250 i chassinumret?

X:et är ingen variabel utan det är beteckningen på den senaste hos Fiat. Att man fortsatte att använda 250 i chassienumren misstänker jag beror
på att det ju redan finns massor av godkännanden i många länder, och att 290X ju egentligen bara är en modifierad och uppfriskad 250.

 

[Stig]

Gå på chassinummer, det kan vara en salig blandning av delar och ibland är det inte så mycket Fiat kvar. På vår HB är motorn en Iveco men växellådan är troligtvis en Fiat, chassi och bakaxel är Al-Ko men bromsarna är Fiat och sen är det bara framvagn och förarhytt som är Fiat.

 

[Jolie]

Jag har en Fiat från 2008 som jag kommit fram till är Light.
För något år sedan skulle jag byta bromsskivor och bromsklossar fram. Jag sökte med chassinummer på flera företag och fick olika uppgifter om vilken bromsskiva jag skulle ha. De angav olika storlek på bromsskivorna.
Tog det säkra före det osäkra och monterade av höger framhjul och mätte bromsskivan och bromsklossarna.
Bromsskivorna hittade jag med måttuppgifterna men bromsklossarna var det något knepigt med. Alla bromsklossar jag hittade på nätet hade slitagevarnare och det var det inte på hjulet jag demonterat.
Till sist hittade jag ett servicemeddelande om att bromsklossar med endast en slitagrvarnare inte såldes längre utan man fick ta den med två klossar med slitagevarnare och klippa av sladden där det inte var någon slitagevarnare.
Kröp in under bilen och tittade på vänster broms och där fanns det slitagrvarnare.
Det var så att det endast var slitagevarnare på ett hjul till och med ett visst chassinummer och därefter var det på båda hjulen.