Motor Fiat 3.0L ryker vid belastning.

[ubbe i gbg]

Hej, jag har problem med att den ryker svart vid belastning typ segdragning uppför backar och dylikt. Luftfilter är bytt, turbon läcker genom väldigt lite olja. Den går som den ska och det finns inga felkoder. Någon som varit med om detta?

Med vänlig hälsning, Urban.

 

[muskatten]

Min rök också vid belastning....
Men då var det turbon som hade gett upp

 

[ubbe i gbg]

Min rök också vid belastning....
Men då var det turbon som hade gett upp

Turbon är okey, inte mer än normalt slitage.

 

[Globetrotter]

Jag ska prova det som en första åtgärd och se om det löser problemet med röken, isåfall så byter jag den. Kan den vara trasig utan att generera en felkod?

Du kan börja med att dra ur kontakten med motorn igång, du hör ett tydligt klick.
Klickar det så kolla att den reglerar. Då är den sannolikt hel. Men kan också reglera fel eftersom den är ställbar. Då får man mäta. När min var sönder så kom det upp varningslampa motorstörning.
Men det visste jag redan för det var jag som pillat sönder den.
Jag hade ett oljud i den som kom och gick vid tomgång, efter byte så fungerar även farthållaren som den skall.
Innan var den sen i reaktionen och kunde släppa i backarna.

Min gissning på att du har svart rök vid belastning är för fet blandning pga trimbox som ballat ur eller spridare som behöver rengöras eller felaktigt tryck.
Jag hade provat med att köra igenom några flaskor Red line.

 

[ubbe i gbg]

Du kan börja med att dra ur kontakten med motorn igång, du hör ett tydligt klick.
Klickar det så kolla att den reglerar. Då är den sannolikt hel. Men kan också reglera fel eftersom den är ställbar. Då får man mäta. När min var sönder så kom det upp varningslampa motorstörning.
Men det visste jag redan för det var jag som pillat sönder den.
Jag hade ett oljud i den som kom och gick vid tomgång, efter byte så fungerar även farthållaren som den skall.
Innan var den sen i reaktionen och kunde släppa i backarna.

Min gissning på att du har svart rök vid belastning är för fet blandning pga trimbox som ballat ur eller spridare som behöver rengöras eller dåligt tryck.
Jag hade provat med att köra igenom några flaskor Red line. Vad gör det att ryker lite vid belastning?

Har provat att hälla i tanken utan resultat, det gör inget om det ryker lite, så länge det inte är början till något värre. Bäst är så klart om jag hittar orsaken och kan lösa det.

 

[Tompan60]

Jag ska prova det som en första åtgärd och se om det löser problemet med röken, isåfall så byter jag den. Kan den vara trasig utan att generera en felkod?

Jepp den ger inga felkoder. Man kan om man vill låta sla gärna sitta kvar o dra kontakten men lite osäker då om felkoder. Ska försöka hitta en bra film som du kan kolla på om ventilen

Här är filmen... ej svenska men man fattar...

 

[WillerWalle]

Tror också på turbon. Troligen har axeltätningen läckage. En av anledningarna att vara noga med oljebyte/kvalitet på oljan.

 

[Tompan60]

Tror också på turbon Troligen har axeltätningen läckage. En av anledningarna att vara noga med oljebyte/kvalitet på oljan.

Tror EGR.. Varför slutar annars röken komma. Turbon snurrar ju på som vanligt ändå.

 

[Esbjörn]

Mycket tro i denna tråden. Kör till verkstad och få "vet" som svar

 

[ubbe i gbg]

Mycket tro i denna tråden. Kör till verkstad och få "vet" som svar

Har varit på verkstan, de hittade inte felet tyvärr. Bara en massa saker som inte orsakade felet... så jag provar gärna här.

 

[Tompan60]

Har varit på verkstan, de hittade inte felet tyvärr. Bara en massa saker som inte orsakade felet... så jag provar gärna här.

Där har du gjort ett bra val...

 

[ubbe i gbg]

Har testat att plugga vacumslangen men det gjorde ingen skillnad tyvärr....

 

[Langerstorm]

Uppstod problemet i samband med byte av luftfiltret?

 

[ubbe i gbg]

Uppstod problemet i samband med byte av luftfiltret?

Nej, vet inte när det kom exakt. Men jag tänkte kontrollera det så den får den luft som den behöver.

 

[Langerstorm]

Ok. Jag fick en gång problem med en mus som under vinter bosatte sig i luftfiltret och sedermera dog där. När jag sen servade bilen på våren, inte själv, och luftfiltret byttes så ramlade musen vidare in i motorn med rök och dålig gång som resultat.
lycka till!

 

[Tompan60]

Ok. Jag fick en gång problem med en mus som under vinter bosatte sig i luftfiltret och sedermera dog där. När jag sen servade bilen på våren, inte själv, och luftfiltret byttes så ramlade musen vidare in i motorn med rök och dålig gång som resultat.
lycka till!

Hur löste sig problemet med musen o röken....

 

[ubbe i gbg]

Ok. Jag fick en gång problem med en mus som under vinter bosatte sig i luftfiltret och sedermera dog där. När jag sen servade bilen på våren, inte själv, och luftfiltret byttes så ramlade musen vidare in i motorn med rök och dålig gång som resultat.
lycka till!

Inga möss här, har kollat.

 

[Tompan60]

Inga möss här, har kollat.

När jag besiktade i maj så låg den nära gränsvärdet.. bilbesiktaren sa att det är bra att varva ur mer på växlarna. Gjort så och nu kört till Kalmar strån solna. Växlat ner till 5 an i uppförsbackar fast den klarar det galant utan nedväxling nu med mer aktivt körande så har den slutat puffa rök vid gaspådrag och bränsleförbrukningen är samma som vid mjukare (segdragning) körning.

Sen kan du prova denna produkt. Kanske du får in mer luft. Ska testa den nästa sommar. Nyss bytt filter tyvärr.

 

[Tompan60]

Skrev till BSR om tips. Här är svar med felsökning.

 

[Michael S]

"

Din insprutning är manipulerad.
Ingen felsökning värd namnet kan ske före motorn/motorstyrenheten är återställd till original.

Det hjälper inte att "det har funkat tidigare".

Förtydligande för de som inte vill/orkar läsa hela tråden.
"Ingen trimbox, den är milt chippad sedan många år. Den ryker svart."

 

[Langerstorm]

Hur löste sig problemet med musen o röken....

Verkstaden plockade bort kadavret, gjorde rent och nollade felkoderna och sen gick den som vanligt igen.