Värmare Felsök-Fryst gråvattentank

[H.B.Isak]

Vet någon var börja felsökning då gråvattentank fryser.
Har inte haft detta problem tidigare, även då jag vintercampat flera år.
Vet inte heller på vilket sätt gråvattentanken är uppvärmd, men har nu frusit 2 ggr.
Har alde uppvärmning och min bil är en Kabe 760 LGB årsmodell 2017.
Inga problem med värmesystemet i övrigt, varken på gasol eller el.

 

[H.B.Isak]

Kan det vara luft i den krets som värmer tanken?

En möjlighet. Frågan är hur man luftar en sån värmare

 

[håkansson2]

En möjlighet. Frågan är hur man luftar en sån värmare

Cirkulationspumpen på högsta och se om det kommer luft i luftningsnipplarna.

 

[H.B.Isak]

Cirkulationspumpen på högsta och se om det kommer luft i luftningsnipplarna.

Vet du var luftningsnipplarna sitter?
Problemet är ju också- att om det sitter på element vid tanken, så är den inte synlig .
Sedan vet jag inte om cirkulationens hastighet går att reglera....

 

[håkansson2]

Du kan nog ställa max i panelen vill jag minnas. Känner inte till hur Kabe är byggd men Hymer har slangstumpar med luftningsnipplar i ändarna lite varstans i nivån mellan radioatorerna och expansionskärlet. Den principen borde gälla Kabe också.

Finns kanske andra här som bättre detaljinformation.

 

[H.B.Isak]

Du kan nog ställa max i panelen vill jag minnas. Känner inte till hur Kabe är byggd men Hymer har slangstumpar med luftningsnipplar i ändarna lite varstans i nivån mellan radioatorerna och expansionskärlet. Den principen borde gälla Kabe också.

Finns kanske andra här som bättre detaljinformation.

Ska undersöka nästa gång jag kommer till bilen ! Tack så länge

 

[elsebo46]

Vet du var luftningsnipplarna sitter?
Problemet är ju också- att om det sitter på element vid tanken, så är den inte synlig .
Sedan vet jag inte om cirkulationens hastighet går att reglera....

Här kan du reglera hastigheten, så är det på våran Kabe och det är en 2015.
Gå in på verktygsmenyn på Alde panelen och gå till dom jag ringat in, bilderna är från Aldemanualen som följde husbilen.
Var sitter din tank våran sitter under högra sängen jag tog bort en skiva när jag fotade min bild, jag såg i instruktionsboken att på vissa Kabe husbilar sitter gråvattentanken i i en låda vid bakaxeln det borde syns underifrån utifall något hänt där.

 

[H.B.Isak]

Här kan du reglera hastigheten, så är det på våran Kabe och det är en 2015.
Gå in på verktygsmenyn på Alde panelen och gå till dom jag ringat in, bilderna är från Aldemanualen som följde husbilen.
Var sitter din tank våran sitter under högra sängen jag tog bort en skiva när jag fotade min bild, jag såg i instruktionsboken att på vissa Kabe husbilar sitter gråvattentanken i i en låda vid bakaxeln det borde syns underifrån utifall något hänt där.

Ok, bra info!
ska undersöka vidare.
Är en låda som man nog måste komma in underifrån på nåt vis.
Via garaget ser man ju övre delen av tanken. Så som min bild tidigare visar.

 

[H.B.Isak]

Har undersökt underifrån. Inga skador på lådan bakom bakaxeln. Ser normalt ut under.
Tack vare era tips fick jag fart på cirkulationspumpen till hastighet 5 ( max ), samt luftat den enda nippel jag kunnat hitta.
Det enda konstiga jag kunnat konstatera är att det går ut en svart slang från pumpen till en koppling. Före den kopplingen känns slangen lite varm och man kan känna att det cirkulerar vatten. Efter kopplingen känns ingen värme och slangen är tjockare, och känner ( kanske pga tjockleken) ingen cirkulation av vatten.
Skickar en översiktsbild samt detalj på kopplingen.
Slangen försvinner ner i golvet vid väggen och är inte säker på var den leder.
Någon som är duktig på detta med Alde?

 

[PeterK]

Kulventilen ser stängd ut, enligt mej som kollar med en liten mobil.

 

[Tompan60]

Kulventilen ser stängd ut, enligt mej som kollar med en liten mobil.

Helt rätt. Stängd ventil

 

[H.B.Isak]

Kulventilen ser stängd ut, enligt mej som kollar med en liten mobil.

Okej, hade ingen aning om att det var en kul-ventil
Då kan ju möjligen problemet sitta där.
Frågan är om jag törs öppna den bara?
Skulle ju kunna vara en tömning för systemet så kylvätskan försvinner ut i marken någonstans!? Finns sådan?
Det som är märkligt är att jag aldrig rört denna ventil.
Har haft bilen sedan den var ny 2017, och har aldrig ( innan förre vintern) haft problem med frusen tank. Kan en sådan ventil självstängande av vibration el dyl ?

 

[elsebo46]

Okej, hade ingen aning om att det var en kul-ventil
Då kan ju möjligen problemet sitta där.
Frågan är om jag törs öppna den bara?
Skulle ju kunna vara en tömning för systemet så kylvätskan försvinner ut i marken någonstans!? Finns sådan?
Det som är märkligt är att jag aldrig rört denna ventil.
Har haft bilen sedan den var ny 2017, och har aldrig ( innan förre vintern) haft problem med frusen tank. Kan en sådan ventil självstängande av vibration el dyl ?

Jag kollade på våran Kabe och jag tror inte du ska öppna den, jag har för mig att det är för att tömma systemet på glykolen.
Tog en bild som jag bifogar

 

[H.B.Isak]

Jag kollade på våran Kabe och jag tror inte du ska öppna den, jag har för mig att det är för att tömma systemet på glykolen.
Tog en bild som jag bifogar

Ok, tack för input.
Kommer inte vidare själv i detta tyvärr.
Men tacksam för alla hjälp av er.

 

[H.B.Isak]

Kan det vara luft i den krets som värmer tanken?

Troligen har du rätt i detta Håkan.
Haft kontakt med en Kabe-verkstad och fått detta svar:
"Jag skickar med 2 ritningar där ni kan se att det finns både isolering och värmerör för gråvatten tanken.
Enligt mina erfarenheter så kan det finnas luft i denna slinga som går till tankvärmen, Jag rekommenderar i första hand att man försöker lufta denna slinga genom att strypa så glykolen tvingas flöda igenom tankvärmen.
Anledningen till att det kan ligga luft i slingan är att det är en parallell slinga. Så glykolen har alltid en annan väg att gå om det blir för mycket luft till tanken"
Har fått ritningar till detta, men inte lyckats ladda upp dem.
Bilen är nu på en lokal verkstad där de försöker hjälpa mig med detta.
Har också, efter rekommendation- beställt byte av glykolen i värmesystemet.
Skall tydligen göras var 5:e år.
Anledningen ska vara att gammal glykol gör att aluminiumrören till golvvärmen oxiderar och kan orsaka läckage.