Extra ljuddämpning till hel-integrerad - lämpligast?

[Helena & Lasse]

Vill gärna dämpa väg och motorljud i den mån det går, vad kan man använda som är lämpligt?
Vilka vanliga vägar vandrar ljudet in? Oerhört svårt att pinpointa källan.. eller vandringsväg.

 

[Michael S]

Vad hur du för bil?

Ganska väsentligt för att kunna svara på frågan.

 

[Helena & Lasse]

Vad hur du för bil?

Ganska väsentligt för att kunna svara på frågan.

Dethleffs Trend på FIAT chassi

 

[Helena & Lasse]

Hittade en intressant artikel. Bör ju vara liknande på en helintegrerad.

Ljudisolera halvintegrerad husbil - Allt om husbilen

Print Kan vi få be om största möjliga tyssssstnad! Husbilar har en hel del ljud för sig – motorljud, vägljud, vindljud, bodelsljud. En del är enkelt att komma åt. Som skramlande köksgeråd, gnisslande mekanism till taksäng eller en skjutdörr som behöver stöttas för att inte skramla. I denna...

alltomhusbilen.se

 

[kocken1]

Jag uppgraderade högtalarna i bildelen och monterade då ljuddämpande mattor från BRL i dörrarna vilket
gjorde vägbullret mer dämpat och ljudet från högtalarna bättre. Det fanns inget som dämpade i dörrarna antar
att hela bildelen är dåligt ljuddämpad

 

[Michael S]

Jag har ljuddämpat min bil genom:

Tunga ljuddämpningsmattor i förardelen, under original heltäckningsmatta. Jag köpte dessa mattor på Bauhaus, dom marknadsförs för att läggas under tvättmaskin/torktumplare. Dessa mattor är hårda och mycket tunga, inte som vanlig motorrumisolering.
Jag hittar dom inte på hemsidan, så ingen länk.

Det andra var att jag isolerade med vanlig gullfibermatta under instrumentpanellocket.

Resultatet blev mycket bra.

 

[JonasS]

Fick in mest ljud genom takluckan. Detta eftersom den inte är tät pga. kraven på lufttillförsel. Sätt en spoiler på taket framför luckan. Eller täta luckan med gummilister och ha den alltid lite öppen när ni står stilla.

 

[Sinkan Andersson]

Jag har en helintergrerad Dethleffs Esprite från 2017 som var oliidligt bullrig när vi köpte den. Vi upplevde att mycket ljud kommer från motorn som endast ligger en plåt under framstolarna. Jag lade in 30mm ljuddämpningsmatta under heltäckningsmattan runt framstolarna, limmade ljuddämpningsmatta i motorrummet där det inte fanns någon. Även i utrymmet mellan dubbelgolven lade jag in grå 20mm tjock filt, i alla utrymmen i dubbelgolvet klippte jag till heltäckningsmatta. Isolerade instrumentpanel locket och sydde en matta av tjock filt och lade ovanpå instrumentpanelen.Det har varit lite detektivarbete, men ganska roligt när man märker resultat. Lycka till!

 

[Helena & Lasse]

Tack.
Låter som man får krypa runt i sommar med sax o matta.

 

[endurosidan]

Har bilen inte hasplåt under motorn så skaffa det. Gör enorm skillnad med ljudet.

 

[matse]

Har bilen inte hasplåt under motorn så skaffa det. Gör enorm skillnad med ljudet.

Hasplåt? Enduro med husbil....

 

[Peter & Lorella]

Hasplåt? Enduro med husbil....

Är troligen mera en ”hasplast” på husbilen.
Den minskar antagligen en del turbulens i motorutrymmet, och det i sin tur att det blir mindre oljud i kupén.

 

[PeterK]

Ja det är mycket märkligt att den inte ingår på just Fiat's husbilschassin, speciellt då ac-kompressorn sitter väldigt oskyddad på flera generationer, jag fattar ingenting.

 

[Montreal]

Ja det är mycket märkligt att den inte ingår på just Fiat's husbilschassin, speciellt då ac-kompressorn sitter väldigt oskyddad på flera generationer, jag fattar ingenting.

Det som täcker remdrivningarna/höger sida på motorn brukar finnas där, i övrigt kan man nog räkna med att det är husbilstillverkarna som väljer bort det heltäckande motorskyddet i besparingssyfte. Det är ju husbilstillverkarna, inte FIAT som till stor del bestämmer spec:en på bilen/chassiet.

 

[PeterK]

Det som täcker remdrivningarna/höger sida på motorn brukar finnas där, i övrigt kan man nog räkna med att det är husbilstillverkarna som väljer bort det heltäckande motorskyddet i besparingssyfte.

Ja troligen, men viktbesparingen är inte gigantisk.
Säljaren tjänar några kronor, och brukaren förlorar några kronor i ökad bränsleförbrukning och ja sidoskydden är alltid kvar, så troligen går inte dem att välja bort av byggaren.

 

[Montreal]

Ja troligen, men viktbesparingen är inte gigantisk.
Säljaren tjänar några kronor, och brukaren förlorar några kronor i ökad bränsleförbrukning och ja sidoskydden är alltid kvar, så troligen går inte dem att välja bort av byggaren.

Jag tänkte nog på ekonomisk besparing..?

 

[HVAC]

Innerskärmar? Med ljudämpningsmatta på insidan?