Dataproblem

[Hi Life]

Chassiefabrikat: Iveco
Chassiemodell: Iveco Daily 70 C17
Chassietyp: Standard
Motortyp: 3,0 CTD
Årsmodell Chassie: 2013
Husbilsfabrikat: Niesmann
Husbilsmodell: Flair 800i CFBW
Husbilstyp: Liner
Årsmodell Husbil: 2013
Ämnesområde: Elsystem

---

Jag måste bara skriva och fråga om någon har varit med om följande....

Vi har varit på resa norr om Göteborg, på lördagen den 21 december kör vi hem till Oxie (Malmö).
Inga problem bilen går som ett urverk.

Kommer hem vid 18-tiden, ställer upp bilen som vanligt utanför huset.
klockan 22, när jag ska gå en runda med hunden står halvljuset och lyser på bilen.
Går in och tittar i husbilen, då lyser alla kontrollampor och färddatorn varnar för allt som finns. Viktigt att nämna är att jag har tändningsnyckeln i fickan. Jag går ut ur bilen och slår ifrån huvudbrytaren till bilbatteriet.

Jag får tid till Iveco i Malmö den 7 januari.

Jag lyckas starta motorn med nödkoden på nyckelkortet och kör till verkstaden.
Där det konstateras att "buddy computern" behövs bytas.
Datorn blir utbytt, men sen börjar det konstiga.
De får plötsligt en massa konstiga värden, eller inga värden alls från en massa givare i bilen. Bland annat så funkar inte bränslemätaren och växellåtan växlar inte (automatlåda) som den ska.
Växellådan fungerade när jag körde till verkstaden.

Nu påstår de att hela kabelstocken måste bytas i bilen.
Bilen är inte ett år gammal och har bara gått 1000 mil.
Jag tycker det är konstigt att allt bara skulle falla sönder under en natt.

Vad säger ni?

Hi Life

 

[EPersson]

Att det strular med Body Computers på Fiat har jag vart med om men då på Fiat Punto. Det ser i och för sig likadant ut på Ducato.

Edit: Såg nu att det var en fullvuxen Fiat. Men tekniken är samma.

De gillar inte fukt/vatten utan det blir oxid o överslag. hur som har verkstaden dömt ut Body Computern så är den väl trasig men det är jäkligt viktigt att den man sätter ditt är laddad med rätt mjukvara så bilens al funktioner finns där de ska. Detta verkar ju tveksamt i detta fallet.

Alternativ två är att kablaget är defekt och då kanske BC byttes i onödan.

Eller så var det två fel, fan trot.

Har du haft vatten på förarmattan eller något annat som tyder på inträngande vatten?

 

[Hi Life]

Nej. Det har inte varit vatten eller fukt i bilen.

Jag ska köra ut och prata med dem på verkstaden idag.
Ska fråga dem om mjukvaran som du sa.
Har fått lite dåliga vibbar av servicekillen på plats, verkar inte vara en bilelektriker.

 

[Lasse&AC]

Hej
Hade ett liknande problem med min bil.
Efter mycket letande och bytt bodcomputer konstaterades det att det var ett relä i bodelning som var trasigt så bodelsström gick in i bilens elsystem.
Relät skall styra laddningen av bodelsström batterierna

 

[EPersson]

Hej
Hade ett liknande problem med min bil.
Efter mycket letande och bytt bodcomputer konstaterades det att det var ett relä i bodelning som var trasigt så bodelsström gick in i bilens elsystem.
Relät skall styra laddningen av bodelsström batterierna

Bra tanke. Koppla loss bodelsbatterierna.
Men tror inte detta kan ställa till så jäkla mycket...