Motor Besiktningen - Avgasrening K-värde

[-geva-]

Så här olika värden har Bilprovningen mätt upp de senaste åren. (Ducato 2,3 130 multijet, årsmodell 2011, idag ca 7000 mil på mätaren)
Gränsvärdet är 1,5
2018 0,8
2020 0,1
2021 0,1
2022 1,1
2023 0,6
2024 1,2

Jag vet att det är bra att (framförallt) inför besiktningen gasa lite extra för att "rensa" partikelfiltret, men det verkar inte resultera i några konsekventa värden.

Så jag undrar vad ni andra har för erfarenheter kring detta?
Någon som behövt byta partikelfiltret?

 

[Roland o Ingegerd]

2011 har inget partikelfilter, Euro 4

Hej.
Korrekt, 2011 har inte DPF som standard men det fanns som tillval. Vi hade det på vår första husbil årsmod 2011 och Euro 4

Mvh / Roland

 

[håkansson2]

Vid besiktning hos Besikta den 8/10 bockade man för Miljökontroll och under Bra att veta står följande:
"Alternativ kontrollmetod miljö, visuell kontroll (konstruktion)"

 

[Per P]

Har en 3,0 från 2011 med partikelfilter

Som sagt, det fanns som tillval tidigare än 2012

 

[Tompan60]

Vid besiktning hos Besikta den 8/10 bockade man för Miljökontroll och under Bra att veta står följande:
"Alternativ kontrollmetod miljö, visuell kontroll (konstruktion)"

Intressant var var den stationen. Vill dit nästa gång

 

[håkansson2]

Intressant var var den stationen. Vill dit nästa gång

Om du tycker du har lust att köra sådär 45-50 mil så är du välkommen att hälsa på mig här i Kinna.

 

[Olof G]

Vid besiktning hos Besikta den 8/10 bockade man för Miljökontroll och under Bra att veta står följande:
"Alternativ kontrollmetod miljö, visuell kontroll (konstruktion)"

Dieslar som inte går att tokvarva utan växel i, får denna kommentar i protokollet, man tittar bara om det inte ryker från avgasröret.
Jag ställde frågan vid besiktningen av min personbil som inte får K- värde i protokollet.