AL-KO Bakaxel

[Per & Leena]

Nu är det dags att smörja AL-KO bakaxeln.
Nu till frågan behöver man lyfta bägge hjulen samtidigt eller räcker det att lyfta ett hjul i taget när man trycker in fettet?
Det är både lättare och säkrare med ett hjul i taget tycker jag.
Hur vet man om det är högklassigt lagerfett?

 

[F.d. 29925]

Sv: AL-KO Bakaxel

Axeln har två separata delar så det går alldeles utmärkt att lyfta endast en sida i taget.
Finns massvis med fetter så fråga hos exempelvis Swedol för rätt sort.


(Fett är egentligen olja med förtjockningsmedel)

 

[Per & Leena]

Sv: AL-KO Bakaxel

Tackar för ett snabbt svar, då tar jag och smörjer upp bakaxeln i morgon.
Swedol får det bli, nära o bra.

 

[gorana]

Sv: AL-KO Bakaxel

Ett tips till er som ska smörja bakaxlarna. Jag brukar ta med mig fettsprutan varje gång jag besiktigar bilen, för min del en gång om året för dom lyfter ju både fram och bakdelen på bilen då passar jag på att trycka in fettet. Han som besiktigar bilen tycker det bara är bra att man sköter om bilen.

 

[ERIKPER]

Sv: AL-KO Bakaxel

Att smörja ALKO axlar gäller väl bara boggie. Min serviceverkstad Fiat Katrineholm påstod att det inte finns fettnipplar på min enkelaxel.

ERIKPER

 

[Håkan J]

Sv: AL-KO Bakaxel

Vad jag vet så har alla bilar med AL-KO axel ståltorision och då ska dom smörjas.
Släpkärror med gummitorision och vissa äldre husvagnar smörjs inte.

 

[Roland o Ingegerd]

Sv: AL-KO Bakaxel

Det finns enkelaxlade bilar med smörjnipplar på Al-Ko axeln och det finns enkelaxlade bilar utan smörjnipplar på Al-Ko axeln.

Mvh / Roland

 

[svensei]

Sv: AL-KO Bakaxel

Absolut, så är det.

 

[Wizard]

Sv: AL-KO Bakaxel

Vad jag vet så har alla bilar med AL-KO axel ståltorision och då ska dom smörjas.
Släpkärror med gummitorision och vissa äldre husvagnar smörjs inte.

Bilar med AL-KO luftfjädring behöver ej smörjas.

 

[Håkan J]

Sv: AL-KO Bakaxel

Ok, men är då ståltorisionen helt borttagen?
Om så är fallet så är det väl inte så konstigt. Fast undrar bara om man helt tagit bort lagringarna då?

 

[Håkan J]

Sv: AL-KO Bakaxel

Det finns enkelaxlade bilar med smörjnipplar på Al-Ko axeln och det finns enkelaxlade bilar utan smörjnipplar på Al-Ko axeln.

Mvh / Roland

Trodde faktiskt inte det fanns axlar utan smörjnipplar. Är det då gummitorision?

 

[KarinoBengt]

Sv: AL-KO Bakaxel

Personligen ringde jag Alko och ställde frågan om min bil skulle smörjas. Fick lämna regnummer på hb.n och fick till svar :"tyvärr så har din bil smörjnings nipplar och skall smörjas varje år med hjulen hängande fritt"
Då slipper man spekulera efter olika svar från klubbmedlemmar.
Bengt

 

[Wizard]

Sv: AL-KO Bakaxel

Ok, men är då ståltorisionen helt borttagen?
Om så är fallet så är det väl inte så konstigt. Fast undrar bara om man helt tagit bort lagringarna då?

Vet faktiskt inte om torsionsstavarna finns där eller ej, men det har väl egentligen ingen betydelse, lagringen finns där i alla fall.
Jag bara refererar till till AL-Ko's instruktionsbok. Jag är förmodligen unik, eftersom jag alltid kollar instruktionsboken innan jag tar något i bruk (som jag ibland blivit hånad för). Lite o t.

 

[Håkan J]

Sv: AL-KO Bakaxel

Fast lite konstigt låter det att inte lagringarna skulle behöva smörjas med luftfjädring. Men är det så är det så.

 

[Roland o Ingegerd]

Sv: AL-KO Bakaxel

Trodde faktiskt inte det fanns axlar utan smörjnipplar. Är det då gummitorision?

Vet ej. Vet bara att det finns axlar utan smörjnipplar.

Mvh / Roland

 

[Knut]

Sv: AL-KO Bakaxel

Det brukes forskjellige lager i akslinger med og uten nippel. Tidligere var det alltid nippel, men i dag er holdbarheten på kapslede lager så bra at fabrikken har valgt å ta de i bruk. Kapslede lager er fyllt med smørefett og så lukket slik at de ikke kan smøres. Fra gammelt av ble lagrene levert tørre og måtte smøres, men et åpent lager taper fett under bruk og må etterfylles.

Regner med at smørenipplene er på vei ut alle steder, slik som de forsvant fra styring og hjuloppheng for mange år siden.

 

[ERIKPER]

Sv: AL-KO Bakaxel

Att smörja ALKO axlar gäller väl bara boggie. Min serviceverkstad Fiat Katrineholm påstod att det inte finns fettnipplar på min enkelaxel.

ERIKPER

Mailade AK-KO och frågade. Inga nipplar på min bil.

ERIKPER

 

[F.d. 50069]

Sv: AL-KO Bakaxel

Våran Carthago har Smörjnipplar! Dessa smörjs på bilprovningen, smidigt då de har en axellyft för att avlasta axeln så att fettet kommer dit det skall
Detta samt vägning får de fan i mej bjuda på för nästan 900pix

(Och det gjorde de på Besikta i Motala utan knot, BRA)

 

[MiKi]

Sv: AL-KO Bakaxel

Fick detta svar från AL-KO:

AL-KO standard bakaxlar med smörjnipplar skall smörjas en gång om året eller var 2000:e mil, vilket som först uppnås.
Hissa upp bilen så att hjulet och pendelarmen faller ner. Därefter 5-6 tag med vanlig fettspruta. Använd ett högklassigt lagerfett som tål stora temperaturvariationer.
AL-KO bakaxlar med kapslade nållager är underhållsfria och är därför inte försedda med smörjnipplar.
Dessa axlar sitter på alla Kabe sedan mitten 2000 talet samt en del LMC modeller från samma tid och framåt. Detta gäller axlar med vanlig ståltorsion.
Alla axlar med AL-KO original luftfjädring eller ALC nivåreglerande stötdämpare har också nållager och är således underhållsfria.
Smörjnipplar sitter undertill på axeln, en på var sida nära insidan av ramen.
Den enkla regeln är: Finns det smörjnipplar på axeln skall den smörjas. Sitter det inga och axelröret är slätt så är axeln underhållsfri.
Mer information finns på www.al-ko.se. Klicka på ”AMC chassier”. Längst ner i hörnet till höger står det då ”bruksanvisningar”. Klicka där och scrolla ner så hittas ”chassiehandbok”.
Servicetips står även på baksidan av vår broschyr vilken även den kan klickas upp via hemsidan.
Bilden är från en ritning på den axeln som sitter på din bil. Dvs att du har smörjnipplar på din axel.

 

[KarinoBengt]

Sv: AL-KO Bakaxel

Jag kommer nu ihåg att ALKO sade i telefon att man ej får lyfta bilen i axeln. Detta skulle bilprovningen göra innan jag stoppade dem. De hade ingen utrustning så att de kunde lyfta hbilen i domkraftsfästena, så de avstod momentet med lyftet.
Smörjningen gjorde jag i samband med service.