4-hjulsdrift säkrare än annan drift, i varje fall inte billigare?!

[aake]

Sv: 4-hjulsdrift säkrare än annan drift, i varje fall inte billigare?!

I det senaste numret av Promobil (Nr 2, 2014) så går det läsa om MB Sprinter och dess avancerade inkopplingsbara 4WD. Fyrhjulsdriften torde dock fungera ännu bättre på en bil med dubbelmontage bak eftersom 2/3 av momentet går till bakaxeln i läge 4WD.

Samma system i min nuvarande LEV och det vill jag inte vara utan! När väglaget tillåter så kör jag bakhjulsdrivet, men när så krävs kopplar jag med ett knapptryck in 4WD och vid riktigt tuffa förhållanden även tillsatsväxellådan (=lågväxel). EBS fungerar i såväl läge 2WD som 4WD.

Jag är mycket nöjd efter snart två år med bilen, även om min föregående mindre husbil var en mer kompetent terrängbil tack vare kortare överhäng och mekaniska diffspärrar.

aake

 

[Tommy Dynér]

Sv: 4-hjulsdrift säkrare än annan drift, i varje fall inte billigare?!

Oj, här skall man nog få dåligt samvete.....

Vi har en 2,7 tons SUV, 4WD, 250 hk och bor i tätort. Vi skall nog sättas vid skampålen om jag förstått det hela rätt.

Men..... vi kör en miljöbil, drar c.a. 0,8 milen och skatten är bara 980 kr/år!

 

[vippen]

Sv: 4-hjulsdrift säkrare än annan drift, i varje fall inte billigare?!

De e bara till och gratulera 0,8 L/mil snart e vi nere i noll.Även om min husbil drog det dubbla mot din vilket den inte gör även om den skulle dra 2L/mil så ära man inte i närheten .Husbilen är bra mycket tyngre så den borde va nere runt en 500 hundring
Hela systemet stinker

 

[Bennsan]

Sv: 4-hjulsdrift säkrare än annan drift, i varje fall inte billigare?!

Varför skall du få dåligt samvete? Det är väl upp till var & en att köpa den bil han vill ha. Folk har en väldig förmåga att gny över & kritisera vad andra äger & gör. SUV & må bra. Det skulle jag gjort.

Bennie

 

[vippen]

Sv: 4-hjulsdrift säkrare än annan drift, i varje fall inte billigare?!

Tydligen vill man missförstå och tolka det jag skriver som fan läser Bibeln .
Folk är tydligen nöjda med skattesatsen på våra husbilar och tycker den är rättvis och OK.
Jag lägger ner nu tack och hej.

 

[Relax]

Sv: 4-hjulsdrift säkrare än annan drift, i varje fall inte billigare?!

Något man inte tänker på är att en människa släpper ut mer koldioxid än en bil. Mer om man motionerar. Höjden måste ju vara om 60000 pers står och gapar på en fotbollsmatch.
Jag väger bara runt 80, dvs en överviktig person släpper ut mer..
/M

Intressant Marunga, om det du skriver är korrekt då är ju t.ex Kina på rätt väg med sitt gamla barnbegränsningsprogram i stället för begränsningar av fordon, detta map att en människa släpper ut mer koldioxid än en bil?

Dina uppgifter om de mänskliga koldioxidutsläppen skulle i Sverige kunna nyttjas så att;
# pensionärer som inte anstränger sig skattebefrias helt + ev premie?
# de som går på gym och svettas straffbeskattas liksom de med fysiskt ansträngande arbete?
# direktörer och anställda inom det allmänna skulle därmed också förstås bli skattegynnade?
# tunga personer säg över 75kg betalar extra utsläppsskatt?
# + fritt val av övriga möjliga demokratiska omfördelningar?

Generellt gäller att koldioxid bildas vid förbränning av organiskt material, dvs olja, mat, etc. Koldioxidutsläpp beror förenklat dels på kvoten mellan väte och kol i "bränslet" och dels av energiinnehållet i detta. Ju mer väte "bränslet" innehåller och ju högre energivärde det har desto mindre koldioxid bildas (vilket möjligen kan ligga bakom din utsaga om människors kontra bilars utsläpp?).

Ja detta med skatter och demokrati är inte lätt speciellt om också blandar in miljö och världssamvete i "kompotten".

 

[marunga]

Sv: 4-hjulsdrift säkrare än annan drift, i varje fall inte billigare?!

Tanken svindlar..

/M

 

[Tommy Dynér]

Sv: 4-hjulsdrift säkrare än annan drift, i varje fall inte billigare?!

.

 

[KawaMal]

Sv: 4-hjulsdrift säkrare än annan drift, i varje fall inte billigare?!

Dublett.....

 

[KawaMal]

Sv: 4-hjulsdrift säkrare än annan drift, i varje fall inte billigare?!

Ja om vi människor skulle ha fossila bränslen som föda så skulle vårt koldioxidutsläpp kunna ställas i relation till bilarnas. Men nu gör vi ju inte det så därför haltar den argumentationen. Åtminstone för den del av vår föda som inte är konstgödslad, direkt eller indirekt.
Fast det var ju inte det tråden handlade om, heller...