Året runt-däck till bilar sågas i ny studie

[Livsnjutaren]

Det er kanskje et par uker vår og høst hvor verken sommer- eller vinterdekk vil fungere optimalt ja, men er du virkelig villig til å ofre sikkerheten gjennom hele sommeren bare for å spare noen kroner og slippe jobben med å skifte hjul to ganger i året?

Offra säkerheten?? Jag har ju precis skrivit att man efterlyser en sommardäckstest för det finns inga fakta på skillnaden sommartid mellan sommardäck och åretruntdäck när det gäller HB däck!
Och det handlar inte om att slippa skifta hjul, isåfall tänker man fel!

 

[Per P]

Däckkostnaden är ju den näst största kostnaden efter lön, för ett åkeri, så här gör man verkligen en massa kompromisser. Rullmotstånd, livslängd, regumeringar, allt för att dra ned kostnaden, det vet ju varenda en som har haft ett åkeri.

Fel, den näst största kostnaden är bränslet. Om man inte räknar inköp av nya fordon.

 

[Livsnjutaren]

Denne testen er ikke et rykte, og viser jo nettopp at helårsdekk ikke fungerer som sommerdekk, men kun er et dårlig kompromiss. Det har vært mange slike tester opp gjennom årene, og alle viser det samme, så jeg klarer ikke fatte hvorfor folk fortsatt mener at helårsdekk er like bra som rene sommer- eller vinterdekk.

Vi pratar om HB däck inte personbilsdäck och ingen har sagt att helårsdäck är lika bra som sommardäck och absolut inte som vinterdäck!

 

[PeterK]

Har du aldrig kört i en svag nedförsbacke med packad snö ? och lite duggregn på det. Jag kan garantera dig att dina åretrunt däck släpper i fästet före ett bra Nordiskt vinterdäck. Och då behöver du inte bromsa särskilt hårt.
Detta hände mig i en svag vänstersväng för några år sedan. Och i kurvan gick en dagisklass med sina fröknar. ( som tur vad redde jag ut det)
Dessa däcken ( av bra kvalitet) jag då hade var nästan nya, det var raka vägen tillbaka till däckverkstaden med dessa åretrunt däck. Och nya Nordiska vinterdäck monterades.

Men som sagt ett åretrunt däck funkar i 99 % av fallen.

Mvh Per

Nä, kör inte med husbilen när de börjar salta vägarna, över min döda kropp att den ska ut i saltet, då står hon varmt o gott i garaget till våren kommit och de sopat vägarna här, alltså jag är helt införstådd med att jag beställt 3-säsongers däck.

Skönt att det gick vägen.
Kan va lurigt med sladd på tunga fordon, -79 i lumpen fick jag lära mej undanmanöver och kontrollerad sladd med 6-hjuldriven stor Scania på spolad crossbana, det tog några dar att få in snitsen, det var på sommarterrängdäck, då fanns inte vinterdäck till tunga fordon.
Har på 80-90-talet alltid kört på m+s på mina tunga fordon, väggreppet är det första jag testar i bilen på vintern, sen får man anpassa farten efter rådande väglag, jag kör inte som trafiken som passerar här på E18, i 120 upp i arslet på framförvarande fordon oavsett väglag, men så åker de av i stora klungor när halkan kommer också

 

[Anki & Bengt]

En kan tro att det är fredag redan, herre min je

 

[Svein_H]

Vi pratar om HB däck inte personbilsdäck och ingen har sagt att helårsdäck är lika bra som sommardäck och absolut inte som vinterdäck!

Jeg skjønner at det er umulig å føre en saklig diskusjon med deg, så jeg avslutter her og nå. Du får ha en fortsatt fin kveld.

 

[Montreal]

Föregående ägare.

Jag förstår fortfarande inte, du har en bil som är från 2017, som du har köpt 2022 och kört 240 mil med, och ändå kan du säga att däcken som någon/några annan/andra har kört slut på är kass, nästan helt utan erfarenhet av att köra bilen? Hur vet du hur föregående har hanterat däcken?
Jag är nyfiken för jag är inne på min andra uppsättning Michelin Agilis CP och mina erfarenheter stämmer inte alls med detta.

 

[Livsnjutaren]

Det blir alltid långa diskussioner när det gäller däck, jag har jobbat i 32 år som däckspecialist numera pensionär men fortfarande med gamla däckkontakter kvar. Jag rekommenderar inga däck här på forumet men jag tycker att det är helt fel att avfärda en typ av däck s.k åretruntdäck när det är just den typen av däck som gäller nu på HB, det är jättestort nu nere i Europa. Utvecklingen går fort och däcken blir bara bättre men som jag skrev saknas det lite testresultat på just HB. Men det är ingen tvekan att helårsdäcken fyller sin funktion på sitt sätt. Alla Spanienresenärer som ska åka genom Sverige och Europa på vintern så är åretruntdäcket perfekt tex.

 

[Tompan60]

Det blir alltid långa diskussioner när det gäller däck, jag har jobbat i 32 år som däckspecialist numera pensionär men fortfarande med gamla däckkontakter kvar. Jag rekommenderar inga däck här på forumet men jag tycker att det är helt fel att avfärda en typ av däck s.k åretruntdäck när det är just den typen av däck som gäller nu på HB, det är jättestort nu nere i Europa. Utvecklingen går fort och däcken blir bara bättre men som jag skrev saknas det lite testresultat på just HB. Men det är ingen tvekan att helårsdäcken fyller sin funktion på sitt sätt. Alla Spanienresenärer som ska åka genom Sverige och Europa på vintern så är åretruntdäcket perfekt tex.

Mycket bra svar av en expert

 

[krinil]

Det blir alltid långa diskussioner när det gäller däck, jag har jobbat i 32 år som däckspecialist numera pensionär men fortfarande med gamla däckkontakter kvar. Jag rekommenderar inga däck här på forumet men jag tycker att det är helt fel att avfärda en typ av däck s.k åretruntdäck när det är just den typen av däck som gäller nu på HB, det är jättestort nu nere i Europa. Utvecklingen går fort och däcken blir bara bättre men som jag skrev saknas det lite testresultat på just HB. Men det är ingen tvekan att helårsdäcken fyller sin funktion på sitt sätt. Alla Spanienresenärer som ska åka genom Sverige och Europa på vintern så är åretruntdäcket perfekt tex.

Det är väl ingen som egentligen avfärdar åretruntdäcken. Men att känna till deras uppenbara brister är väl ok?

 

[Helena & Lasse]

Jag förstår fortfarande inte, du har en bil som är från 2017, som du har köpt 2022 och kört 240 mil med, och ändå kan du säga att däcken som någon/några annan/andra har kört slut på är kass, nästan helt utan erfarenhet av att köra bilen? Hur vet du hur föregående har hanterat däcken?
Jag är nyfiken för jag är inne på min andra uppsättning Michelin Agilis CP och mina erfarenheter stämmer inte alls med detta.

Baserar det på det dåliga mönsterdjupet och torrsprickorna. I min värld är de däcken slut. Trots datummärkningen. Vad vet jag vart man kört i eller förvarat de. Men slut är de.

 

[JANKRO]

Det är väl ingen som egentligen avfärdar åretruntdäcken. Men att känna till deras uppenbara brister är väl ok?

Hej, ja universal har väl i de flesta sammanhang, t. ex. ett "universalverktyg" betytt, funkar till mycket men är inte jättebra för något, men du behöver ändå bara det för att kunna göra ett flertal uppgifter.
Ett universaldäck betyder väl att det funkar till mycket och är dessutom godkänt att åka omkring med i olika situationer/väderlekar men det är naturligtvis inte lika bra som två eller kanske tre olika omgångar med specialdäck (sommar, vinter samt dubbade vinter) men vem kan åka omkring med däcken på bilen samt två extra omgångar i lastutrymmet när man är på ex. långresa under ett halvår. Då är kanske kompromissen åretruntdäck det bästa valet och då även för att i alla fall åka lagligt hela tiden.
Känna till att de inte är toppenbra någon årstid är ju bra att veta då, men ändå duger till hela/alla resor under olika väder, och man vet om nackdelarna.

Så undersökningar som sågar vissa däck helt, har de funderat på och nämnt någon vettig annan lösning för den som t. ex. inte är på hemmaplan och har lätt för att byta däck när det behövs.

M.v.h. JANKRO.

 

[bosse b]

Om man åker på åretruntdäck, som som slits lite fortare än "riktiga" däck (det har jag provat) så åker man ju nästan hela tiden på betydligt nyare däck. Sommar och vinterdäck med några år på nacken, har tappat ganska mycket av sitt forna grepp. (Det har jag också provat)

 

[Krister Ursula 18]

En sak att va uppmärksam på.
För att vintermärkningen på året runt däcket skall gälla, måste mönsterdjupet vara minst 5 mm för husbilar över 3,5 t.
Det räcker inte med 3 mm på de bilarna.

 

[PeterK]

Om man åker på åretruntdäck, som som slits lite fortare än "riktiga" däck (det har jag provat) så åker man ju nästan hela tiden på betydligt nyare däck. Sommar och vinterdäck med några år på nacken, har tappat ganska mycket av sitt forna grepp. (Det har jag också provat)

Instämmer, mina (nuvarande) Hankook Vantra (sommardäck) monterades 2014, mätte nyss, 6mm mönster kvar på alla 6 däcken, efter 6400mil. Jag kör så lite så däcken ersätts på ålder istället, hoppas jag får bättre nytta av de nya helårsdäcken.

 

[Krister Ursula 18]

Kollade när jag lade på Michelin Cross Climate på husbilen.
Lades på november 2019 och de har rullat ca 3800 mil, i alla väderslag.
Framhjulen, (framhjulsdriven) har ett mönsterdjup 6 - 7mm kvar.
Tycker inte det är onormal förslitning.
Klarar ett år till.

 

[inger47]

Efter snart 30 år med husbil är min personliga uppfattning att val av körsätt har betydligt större betydelse än val av däck när det gäller säkerhet.

så är det ju....kör man som folk så kvittar det nog vad man har för däck...

 

[krinil]

så är det ju....kör man som folk så kvittar det nog vad man har för däck...

Barn springer ut framför bilen. En cyklist kör på en sten och faller ut i gatan. Plötslig vattenplaning. Vilt på vägen, kanske älg, eller vildsvin. Mötande kommer över på din körbana. Träd faller över vägen. Korsande fordon missar stopplikt, eller rött ljus. Det här händer inte alla. Men en hel del av oss har varit med om dessa eller liknande händelser både en och två gånger. Då anser man ganska fort att broms- och undanmanöversegenskaperna hos ett däck är guld värda! Jag kan ha en viss förståelse för resonemangen och stundtals bortförklaringarna, kring året-runt däck. Själv vill jag alltid ha maximalt grepp, även på min relativt otympliga husbil.

 

[Peter & Lorella]

Råkade ut för det på vår första husbilstur.
En A-traktor som svängde ut för omkörning av en mopedbil på en 90-väg.

Var på väg att köra om dem, 15-20 m kvar när A-traktorn plötsligt var framför oss, i omkörningsfilen.
Ställde mig mer eller mindre på bromsen och fick stopp på husbilen med liten marginal.
Vet ej om ABS gick in, liten adrenalinrush just då.

Mycket tacksam för att jag inte körde in i dem.
Nog för att vår husbil har en del plast i fronten, men drygt 5000kg hade nog gjort sitt i alla fall.
Och säkert skadat oss också.

Så bra däck var viktigt, där och då.
Det svåra är att veta när det är, så min inställning är att ha bra prylar hela tiden - även när det inte behövs.

 

[Michael S]

Det svåra är att veta när det är, så min inställning är att ha bra prylar hela tiden

Det svåra med det är när det inte är praktiskt möjligt.
Väder och väglag skiftar 1000 gånger oftare än däckbyten.

Däckval är en kompromiss om man kör i skiftande temperaturer och väglag.