Gråvatten

[Birger]

Har en isolerad och 12 volts uppvärmd gråvatten tank. Den drar förmodligen mycket el. Finns det någon som gjort eller haft tankar på att dra rör från Alde pannan i gråvatten tanken?

 

[Blaser338]

Har inte Hymer ett sådant system?

 

[Birger]

Har inte Hymer ett sådant system?

Det är möjligt. Vi hade det på vår LMC fungerade perfekt men det var orginal monterat

 

[Michael S]

Tänk på att det första som fryser är gråvattenkranen, om den inte ligger i uppvärmt utrymme.
Att kranen skulle ligga i ett uppvärmt utrymme och tanken behöva värmeslinga är mycket osannolikt.

 

[Birger]

Tänk på att det första som fryser är gråvattenkranen, om den inte ligger i uppvärmt utrymme.
Att kranen skulle ligga i ett uppvärmt utrymme och tanken behöva värmeslinga är mycket osannolikt.

Kranen verkar ligga i den isolerade tanken. Men värmeslingorna är på max 300 watt, över 20 ampere. Det finns en termostat som reglerar hur mycket värmeslingorna aktiveras. Jag är rädd för en aldeles för stor förbrukning och därför funderar på om man kan hitta en lösning med värme från Alden.

 

[Olof G]

Kranen verkar ligga i den isolerade tanken. Men värmeslingorna är på max 300 watt, över 20 ampere. Det finns en termostat som reglerar hur mycket värmeslingorna aktiveras. Jag är rädd för en aldeles för stor förbrukning och därför funderar på om man kan hitta en lösning med värme från Alden.

Vad är det för bil du har?, att värma gråvattentanken med 12V kommer inte att fungera, bilar med Alde brukar vara vinterdugliga är gråvattentanken helt oisolerad

 

[PL 8]

att värma gråvattentanken med 12V kommer inte att fungera

Inte det? Då måste det vara fel på min originalmonterade värmare eftersom jag haft nytta av den.

 

[Olof G]

Inte det? Då måste det vara fel på min originalmonterade värmare eftersom jag haft nytta av den.

Jag tolkar TS som han har en oisolerade tank,att hålla plusgrader i den med minusgrader ute kräver en hel del värme.

 

[PL 8]

Jag tolkar TS som han har en oisolerade tank,att hålla plusgrader i den med minusgrader ute kräver en hel del värme.

Då tolkar du nog fel eftersom han skriver: "Har en isolerad och 12 volts uppvärmd gråvatten tank."

Men jag är förvånad över "Men värmeslingorna är på max 300 watt, över 20 ampere." Jag tycker det låter mycket.

 

[Olof G]

Då tolkar du nog fel eftersom han skriver: "Har en isolerad och 12 volts uppvärmd gråvatten tank."

Men jag är förvånad över "Men värmeslingorna är på max 300 watt, över 20 ampere." Jag tycker det låter mycket.

Med isolerad tank är läget ett annat, det brukar vara avtappningen som fryser,men 300W låter för mycket.

 

[Birger]

Vad är det för bil du har?, att värma gråvattentanken med 12V kommer inte att fungera, bilar med Alde brukar vara vinterdugliga är gråvattentanken helt oisolerad

Bilen är en Dethleffs Trend 7017 2021 med vinter paket. Gråvatten tanken är isolerad, utanpåliggande med 12 volt värmning. Den drar väl mycket el då vi inte har nätanslutning. Därför tankar runt alternativ. Visst byta bil är ett alternativ men vi tycker mycket om bilen vi har

 

[PeterK]

Mycket märklig/dålig lösning med direktverkande elvärme på 12V, har du då ett ordinärt fritidsbatteri på typ 100Ah, så har du tömt det på 1-2h, ifall det var fulladdat när du började.

 

[Birger]

Med isolerad tank är läget ett annat, det brukar vara avtappningen som fryser,men 300W låter för mycket.

Ja, 300 w är mycket men det är max effekt. Förmodligen sitter det en termostat som reglerar uttaget. Om jag förstått rätt skall den slå ifrån då gråvattnet är plus 5 grader. Jag ser på diod lampor att de två värme kretsarna slår till och ifrån. El värmen består av en matta runt tanken i isoleringen

 

[Birger]

Mycket märklig/dålig lösning med direktverkande elvärme på 12V, har du då ett ordinärt fritidsbatteri på typ 100Ah, så har du tömt det på 1-2h, ifall det var fulladdat när du började.

Håller med, därför försöker jag hitta en smartare

 

[PL 8]

Ja, 300 w är mycket men det är max effekt.

Är detta uppgifter du fått fram ur bruksanvisningen för bilen?
Vid en snabb koll hittade jag inget för min bil men tycker mig minnas att jag sett något tidigare som var betydligt mindre. Och det har som jag skrev hjälp mig. Jag har vid mer än ett tillfälle öppnat kranen för att testa och konstaterat att det varit fruset. Då har jag slagit på elen under tiden jag kört bilen och kunnat tömma efter ett tag. Jag minns inte exakt tid men har uppfattning att det var max 1 timme. Jag har även någon gång slagit på värmen på morgonen för att sen kunna tömma när jag börjat köra. Men jag har aldrig haft värmen på kontinuerligt.

 

[PeterK]

Håller med, därför försöker jag hitta en smartare

Har du kollat så att du verkligen inte har en slinga från Alde innanför tankisoleringen?
Ifall man inte kan se den så kanske du kan känna den, med tom tank känn efter via locket ifall det blir varmt med full värme på Alde.

 

[Birger]

Inte det? Då måste det vara fel på min originalmonterade värmare eftersom jag haft nytta av den.

Låter bra. Vad har du för bil, och har du fri campat och använt grå tanks värmningen

 

[PL 8]

Låter bra. Vad har du för bil, och har du fri campat och använt grå tanks värmningen

Se #15. Jag har en plåtis. I stort sett aldrig ansluten till 230 V.

Jag hittar inget om effekten i min bruksanvisning för bilen. Men i bruksanvisningen för EBL 31 som jag har så verkar säkringen vara 25 A. Dock uppfattar jag det som att mer än avloppsvärmen går på den.

 

[Birger]

Är detta uppgifter du fått fram ur bruksanvisningen för bilen?
Vid en snabb koll hittade jag inget för min bil men tycker mig minnas att jag sett något tidigare som var betydligt mindre. Och det har som jag skrev hjälp mig. Jag har vid mer än ett tillfälle öppnat kranen för att testa och konstaterat att det varit fruset. Då har jag slagit på elen under tiden jag kört bilen och kunnat tömma efter ett tag. Jag minns inte exakt tid men har uppfattning att det var max 1 timme. Jag har även någon gång slagit på värmen på morgonen för att sen kunna tömma när jag börjat köra. Men jag har aldrig haft värmen på kontinuerligt.

Det är från en skärm dump som jag fått från firman där jag köpt bilen. Intressant det du säger använda värmen intermittent. Hur kallt kan det ha varit när du lyckats tina upp ventilen och kanske en del av innehållet.

 

[Birger]

Se #15. Jag har en plåtis. I stort sett aldrig ansluten till 230 V.

Jag hittar inget om effekten i min bruksanvisning för bilen. Men i bruksanvisningen för EBL 31 som jag har så verkar säkringen vara 25 A. Dock uppfattar jag det som att mer än avloppsvärmen går på den.

Har du då haft värmen på vissa tider eller har den varit på kontinuerligt . Förutsätter att du haft minusgrader. Är tanken utanpåliggande?