Det har du visst det. Det här diskuterades i trådar redan för 8 - 10 år sedan här på HBK. Trådar som du också kommenterat. Oavsett, är belastningsreserv precis vad det låter, en större marginal för däcket, om du kontinuerligt ligger nära eller på ditt belastningsindex. Husbilar går ofta längre sträckor på sitt belastningsindex och därför identifierades procentuellt betydligt fler däckshaverier på husbilar, jämfört med andra fordon på samma chassi. CP-däcket togs fram efter ett samarbete mellan däckstillverkare och husbilstillverkare. CP-däcket ger oss helt enkelt större säkerhetsmarginaler och för mig, bättre komfort! Det är ett bättre däck vid längre resor med full last, men också vid längre stillastående.Var kan man utläsa "belastningsreserv" på ett däck?
Har aldrig hört talas om detta tidigare