@PösslRyder. - Tack för info. Det stämmer med vad jag fått veta tidigare. En bil som är uppvägd på detta sätt i Tyskland, med intyg från "fjädringsuppgradering", kan behålla sin ökade totalvikt vid registrering i Sverige.
Det som irriterar mig är att samma ökning av totalvikt baserad på intyg och ny registreringsbesiktning inte verkar gå att göra i Sverige...
Man hänvisar från Bilprovningen till att begära ett nytt CoC från tillverkaren (som kan villkora detta med tex fjädringsuppgradering).
Men Pössl och de flesta andra plåtisbyggare ger inte ut nya CoC och därmed kan man inte väga upp en plåtis trots att många plåtisar på 636cm har Maxi-chassi med tillåtna axelbelastningar på 2400+2400=4800 kg.
Är det någon som lyckats med detta?