Hjälp med felsökning Dometic kylskåp

[Stortuvan]

EBLen har ett blick där det står solar och inget är ikopplat på den, är det där jag kan hitta d+ signal?

Kan det vara så enkelt att den ensamma bruna kabeln som jag skrev om högre upp ska in inågon av positionerna på block 6 på EBLen?

 

[Stonevalley]

D+ signalen är till för att kylet bara kan gå på 12 volts värmepatron då motorn går.
På mitt kyl annan modell har jag ständig 12 volt för själv kretskortet o panelen.
Expelvis slår jag av 12 volt i husbilen på panelen går kylet fortsatt på gas eller 220volt vad jag nu har valt den 12 volten är direktkopplad för kunna slå av på kyl.

 

[Globetrotter]

Kan det vara så enkelt att den ensamma bruna kabeln som jag skrev om högre upp ska in inågon av positionerna på block 6 på EBLen?

Jag kan inte svara på det. Man måste mäta för att veta och ge råd. Men enklast, om du startar motorn. Har du 12 v på fler ställen än när motorn är avstängd. Har du det, har du troligtvis d+ signal. Sedan är ju frågan om det går fram matarström. Men det är nästa fråga.

 

[Stonevalley]

Här har du elschema engelsk.

 

[Globetrotter]

Här har elschema engelsk.

Redit.
mindre bra förklaring av mig.

 

[Stortuvan]

Block f5 stift 3 skall vara d+ in
block f4 stift 2 till kyl
Där kan du även få fram matarström stift 1.

Dessa block och kablar sitter nu i EBLen. På det engelska elschemst står det att block1/pos1 ska ha ”+ absorber refrigerator”, men mitt block har ingen kabel i den positionen. På block 5 har jag enbart kablar i pos 4 och 5 och på block 4 är pos 2 tom.

Block 1:
pos 1, tom, ingen kabel
pos 2, 2 st gula kablar D+ och D+ SAT
pos 3, brun kabel märkt kühlschrank 3/F4
pos 4, blå kabel märkt kühlschrank 1/F4

Block 2:
pos 1: röd kabel
pos 2: brun kabel
pos 3: gul kabel
pos 4: brun kabel
pos 5: svart kabel

Block 4:
pos 1: blå kabel märkt heizung F/F5
pos 2: tom
pos 3: blå kabel märkt grundlicht 3/F6
pos 4: röd kabel märkt heizungventil
pos 5: gul kabel märkt heizung 5/F6
pos 6: gul kabel märkt grundlicht 6/F6

Block 5:
pos 1-3 tom
pos 4: blå kabel märkt F1-F3
pos 5: brun kabel märkt kreis 3 - S/
pos 6-12: tom

 

[Globetrotter]

Dessa block och kablar sitter nu i EBLen. På det engelska elschemst står det att block1/pos1 ska ha ”+ absorber refrigerator”, men mitt block har ingen kabel i den positionen. På block 5 har jag enbart kablar i pos 4 och 5 och på block 4 är pos 2 tom.

Block 1:
pos 1, tom, ingen kabel
pos 2, 2 st gula kablar D+ och D+ SAT
pos 3, brun kabel märkt kühlschrank 3/F4
pos 4, blå kabel märkt kühlschrank 1/F4

Block 2:
pos 1: röd kabel
pos 2: brun kabel
pos 3: gul kabel
pos 4: brun kabel
pos 5: svart kabel

Block 4:
pos 1: blå kabel märkt heizung F/F5
pos 2: tom
pos 3: blå kabel märkt grundlicht 3/F6
pos 4: röd kabel märkt heizungventil
pos 5: gul kabel märkt heizung 5/F6
pos 6: gul kabel märkt grundlicht 6/F6

Block 5:
pos 1-3 tom
pos 4: blå kabel märkt F1-F3
pos 5: brun kabel märkt kreis 3 - S/
pos 6-12: tom

Ja du,,då är det nog bara till att mäta.
Någonstans måste ju skåpet få strömmen ifrån.

 

[Stortuvan]

Ja du,,då är det nog bara till att mäta.
Någonstans måste ju skåpet få strömmen ifrån.

Tack för hjälpen hittill!

 

[Per o Anne]

Tack för hjälpen hittill!

Det är från Block 2 som har 5 stift (5F) det går till Kylen.

Block 2:
pos 1: röd kabel + FrånStartbatteri
pos 2: brun kabel Negative living area battery sensor
pos 3: gul kabel D+ input
pos 4: brun kabel - Från Startbatteri
pos 5: svart kabel + sensor living area battery

Block1: Går till Kylen

stift 1 och 4 +
stift 2 D+
stift 3 -

När motorn går och generatorn ger ström kommer det + in på Block 2 stift 3. Den är kopplad till block 1 stift 2. Samtidigt inne i EBL ger den ström till två reläer som ska dra. När dom är dragna så ger dom + ut på Block 1 stift 1 och 4.

//Pelle

 

[Per o Anne]

Det är från Block 2 som har 5 stift (5F) det går till Kylen.

Block 2:
pos 1: röd kabel + FrånStartbatteri
pos 2: brun kabel Negative living area battery sensor
pos 3: gul kabel D+ input
pos 4: brun kabel - Från Startbatteri
pos 5: svart kabel + sensor living area battery

Block1: Går till Kylen

stift 1 och 4 +
stift 2 D+
stift 3 -

När motorn går och generatorn ger ström kommer det + in på Block 2 stift 3. Den är kopplad till block 1 stift 2. Samtidigt inne i EBL ger den ström till två reläer som ska dra. När dom är dragna så ger dom + ut på Block 1 stift 1 och 4.

//Pelle

 

[Stonevalley]

Skriv vilket model nummer du har på kylen så man kan ta fram elschema på det så du vet var ständig 12volt är inkopplat dom grova 12 volt kablarna brukar vara till värmepatron för 12 volt ström där då måste motorn vara igång och 12 volt valt.
När man vet det lossnar du EBL kontakten sen mäter via en kabel in i kontakten olika stiften ebl till rätt ledningar i kylen att du har hela ledningar till kylen även motståndet så det inte är dålig kontakt.

 

[Stonevalley]

Tror detta är ditt kyl.

 

[Stonevalley]

Kan det vara detta ?

 

[Stortuvan]

Grym pedagogik, tack! @Per o Anne
det ser ut som att jag har kopplingen på block2, pos 3 med + till block 1, pos 2. Kablarna är uppmärkta med d+. Men, nästa steg när de två reläerna ska triggas så har jag tomt på pos 1 på block 1, och på pos 4 (som enligt din beskr inte ska vara med) så har jag en kabel märkt med kühlschrank 1/F4. kan det vara så enkelt att hymer har märkt ut på kabeln vilken position den ska ha i blocket och att min kabel sitter på fel position idag, 4 istället för 1.

om jag ju skulle våga mig på att byta position på,den kabeln, vad kan gå snett!?

 

[Stortuvan]

Tror detta är ditt kyl.

Min kyl är rm7655l

 

[Stortuvan]

Kan det vara detta ?

Det här är mitt schema från min manual

 

[Stonevalley]

Det här är mitt schema från min manual

Har plus 12 volt på C D uppe till vänster ?

 

[Stortuvan]

Har plus 12 volt på C D uppe till vänster ?

Om du menar på den markerade vita kopplingsplinte, så ja. Vi har mätt upp 12V på den.

 

[Kennena]

hej. Om du skall använda 12 volt då måste bilen vara igång fungerar inte om bilen inte är igång. Så vitt jag vet så används 12 volt bara när du kör bilen som underhållskyla.

 

[Stortuvan]

hej. Om du skall använda 12 volt då måste bilen vara igång fungerar inte om bilen inte är igång. Så vitt jag vet så används 12 volt bara när du kör bilen som underhållskyla.

Tack, det har vi testat, men det fungerar inte på någon kraftkälla.