Alla gaser expanderar av värmen vid konstant tryck eller ökar i tryck vid konstant volym, även kvävgas. I dessa sammanhang passar ideala gaslagen bra. Om man tror på idén om att kvävgas läcker mindre ur däcket än andra gaser som finns i luft så är det bara att fylla på luft flera gånger så blir det bara kvävgas kvar till sist i däcken. Rostar kanske mindre och minskar brandrisk.