Nu förstår jag varför det inte tog 20 sekunder, som det normalt gör att komma fram till C.C./Water Circle. Nej idag tog de över 5 minuter innan jag kom fram. Första gången hos Water Circle som jag hör -
- just nu är det många som ringer och din plats i kön är 6. Ser att både Muskatten och Birglas, hade samma funderingar som jag om framtida premier, och därför också ringt idag. Inte undra på att det blir telefonkö.
Själva har vi huvudförfallodag den 30 september, men efter att ha läst de alarmerande inläggen i den här tråden, om förhöjda premier generellt och i synnerhet i samband med avställningar och resor utanför Norden, så börjar jag ifrågasätta informationen som vi fått från Caravan Club och Water Circle. Undrar om man på Caravan Club är medvetna om vad som håller på att ske. Tror inte det, efter att ha läst information på hemsidan och i deras tidning Caravan om försäkringen, där de nya ändringarna i villkoren enbart beskrivs i positiva ordalag.
Hoppades därför att jag kunde få ett nytt pris idag för vår husbil, som är avställd ca. 6 månader om året, en Bonus Malus-bil med första registrering oktober 2020 som kommer att ställas av ofta p.g.a den höga skatten och den väger över 3500 kg.
Om det nya priset avvikit avsevärt var min tanke att tillskriva ledningen för Caravan Club och göra dem uppmärksamma på detta.
Tyvärr gick det inte, jag måste vänta till augusti, men fick veta att jag då skulle få ett pris som motsvarade vad vi idag betalar. Berättade då att vi idag har ett pris som påställd som är 8124 kr/år - 22 kr/dag och som avställd 2422 kr/år drygt 6 kr/dag.
"Med enkel huvudräkning kan jag alltså räkna med att mitt helårspris då blir ungefär 5200 kr/år, som vi ungefär betalar idag?" Det blev alldeles tyst i luren.
Sedan kom en inövad harang om att WaterCircle fått många nya husbilar försäkrade i bolaget och nu har det visat sig att kostnaderna för skadorna överstiger premieintäkterna. Detta måste korrigeras genom höjda premier. Sedan var det av- och påställningar som orsakat massor av merarbete, eftersom man vid varje enskild incident var tvungna att kontrollera om fordonet var av- eller påställt vid skadetillfället, detta gav enligt uppgift mycket extra arbete för bolaget, En ökad kostnad som måste bäras av de som ofta ställer av och på sina husbilar. Vidare var det den ökade skaderisken när bilarna kördes utanför Norden.
Summa summarum var att vi troligen måste vara beredd på att vår premie kommer att öka något....
Nu fick jag tyvärr inte klart för mig vad "öka något" betyder i kronor, ören och procent, mot vad vi idag betalar och kan därför inte idag skriva något brev till Caravan Club byggt på eget exempel och reella tal. Kanske någon annan HBK´are som fått en stor höjning aviserad, kan skriva till dem och hålla oss andra informerade om vad svaret blir?
För Caravan Club måste det betyda att det finns en stor risk att man tappar ett stort antal medlemmar, som precis som vi, enbart är medlemmar för försäkringens skull.
Det bästa skulle vara om Husbilsklubben kan förhandla fram ett nytt bra försäkringsalternativ, med villkor som passar och gynnar de flesta medlemmarna.
Tommy
samt sämre villkor i det nya avtalet 
