Vintercamping

[Jonas Håkansson]

Hej.

Ni som vintercampar. Vi ska till sälen och köra skidor i februari med en husbil Dethleffs 7870 med vattenburen värme. Man kan ha upp till 3 000 watt på el, men campingen har bara 10 Amp säkring. Då kan man väll bara köra med 2 000 watt på värmen eller. Man får nog stötta med gasol med för att hålla värmen? och hur mycket gasol kan gå åt på en vecka då om det blir -20 grader. Har köpt stort vintertäcke fram. Någon som vet?

Jonas

 

[Pumbaa]

Sv: Vintercamping

Rätt uppfattat! Har vintercampat i Tandådalen många år och där är det är känsligt! Så känsligt att du inte kan köra vattenkokare, kaffebryggare, eller annat effektkrävande utan att slå av minst en av de två patronerna under tiden. Om du glömmer av det går säkringarna ute i "stolpen" Stötta upp med gas om du inte vill frysa. CC-campen säljer gas om du går torr.

 

[Mona & Kjell]

Sv: Vintercamping

Vi har en Adria Coral 670 SL med luftburen värme. Om det är så att det kryper ner mot -30 på nätterna har vi förbrukat nästan, men inte fullt en hel flaska( 11kg) under en vecka. Då använder vi även varmvatten till disk och dusch. Känner ändå att ju längre tid vi stått och bilen blivit genomvarm blir det allt mer sällan gasolen går in och kompletterar elpatronerna. Hoppas detta kan vara till någon hjälp! Vi har också vintertäcke på bildelen. Det blir intressant att se den kommande vintern då vi har bytt till den digitala styrutrustningen som ju ger en helt annan reglermöjlighet och betydligt högre precision i inställning av temperaturen för både värme och vatten.
//Kjell

 

[F.d. 29841]

Sv: Vintercamping

Hej
Du klarar dig inte med en p11 på en vecka, max 3 dagar i -30 grader.
/Vidhem

 

[Esbjörn]

Sv: Vintercamping

Hur gör man med motorn som varit nedtjälad i under 20grader?

 

[aake]

Sv: Vintercamping

Hur gör man med motorn som varit nedtjälad i under 20grader?

I vår första lilla husbil, ett hembygge 1979, hade vi en finurlig gasolmotorvärmare i kasett med snabbkopplingar till kylvattensystemet. På alla bilar därefter dieselmotorvärmare (Eber eller Webasto) och även elmotorvärmare. Med vattenburen värme finns ju även möjligheten att värma motorn med centralvärmepannan genom en 12V-pump på returen från värmeväxlaren.
När vi övernattar i vildmarken törs jag inte lite på att dieselmotorvärmarna startar om det råkar bli kallare än -30, därför även elmotorvärmare + bensingenerator som back-up.

aake

 

[Mona & Kjell]

Sv: Vintercamping

Hej
Du klarar dig inte med en p11 på en vecka, max 3 dagar i -30 grader.
/Vidhem

Nej, jag är också övertygad om att en P11 inte räcker till en hel vecka om det inte är en kombination av el (för vår del dubbla patroner + golvvärme i bil- och bodel) och gas som jag relaterade till. Dessutom är det inte -30 dygnet runt, utan en normal fjällvinter då det t.o.m. kan vara plusgrader på dan då det vid sådana nattemperaturer är klarblå himmel och strålande solsken under den ljusa delen av dygnet.
De tre senaste vintrarna om vardera 2x1fjällvecka (v.10 o v.14) har vi samtliga gånger haft med oss 3 st fyllda P11r och samtliga gånger återvänt hem med en tom flaska och två oförbrukade. Innan vi startat bilen har vi haft Webasto parkeringsvärmaren igång i en halv timme före start.
Så har det varit för oss. Vad andra däremot haft för gasolförbrukning har jag ingen aning om.
Skrev således enbart om våra egna erfarenheter från de tre senaste vårvintrarna.
//Kjell

 

[Nyhlen]

Sv: Vintercamping

Hej.

Ni som vintercampar. Vi ska till sälen och köra skidor i februari med en husbil Dethleffs 7870 med vattenburen värme. Man kan ha upp till 3 000 watt på el, men campingen har bara 10 Amp säkring. Då kan man väll bara köra med 2 000 watt på värmen eller. Man får nog stötta med gasol med för att hålla värmen? och hur mycket gasol kan gå åt på en vecka då om det blir -20 grader. Har köpt stort vintertäcke fram. Någon som vet?

Jonas

Det funkar att använda 3 kW läget. När alla ansluter så sjunker spänningen lite och det är tillräckligt för att säkringen håller.
/Thomas

 

[F.d. 25282]

Sv: Vintercamping

Hej her er vores erfaringer fra Idre uge 9-10-11 & 12 2013
På dagen var der vel -6 til -10 grader, natten ned til ca. -20 grader.

Vi brugte ca. 16 kg gas på de 4 uger, vi gjorde følgende.

Under kørsel til og fra Idre brugte vi varmevekslen til at varme bodelen
Lavede mad i pladsens køkken, spare på gassen.
2000 W el partron
Cirkulationspumpen på konstant, det meste af tiden
Supplerede med gas i kortere perioder for at hjælpe vandtemperaturen op.

Varmeveksleren varmer motoren op i nogle timer før hjemturen, suplerede med Webasto den sidst 1/2 time.

Håber at i får en god vintertur, men får i -30 grader i døgnet, så pak sammen og kør hjem, i kan alligevel ikke være ude på ski.

 

[Montreal]

Sv: Vintercamping

Är det ingen utom Aake och vi som fricampar på vintern? Utan el?

 

[Håkan J]

Sv: Vintercamping

När vi använder bilen vintertid är det alltid fricamping utan el.

 

[Håkan]

Sv: Vintercamping

Vi använder bilen vintertid utan el och ligger oftast fritt där man kan parkera men vi har en efoy som hjälper till med laddning.
Värmen via gasol men vår bil förbrukar en tub på c:a 2 dagar vid -15.
Nu bor ju vi i den södra delen så det är inte ofta det är mer än några minus vintertid.
Har en 2kW Webasto luftvärmare som vi stöttar med i förardelen ibland.
Har funderat på att sätta in en dieselvärmare i serie med alden men vi får se om det är någon ide.

 

[Leifw]

Sv: Vintercamping

Vi campar inte men övernattar lagar mat när vi besöker goda bekanta lite varstans även långa resor, vädret kan vara ganska kallt ibland.

/Leif

 

[Sten-Åke o Maisy]

Sv: Vintercamping

Är det ingen utom Aake och vi som fricampar på vintern? Utan el?

Vi frikampar för det mesta på vintern.
Ofta vid en sjö så vi kan åka lite skridskor.
Vi har Truma värmare, och en 2kw diesel värmare.


/sten-åke

 

[fredrik123]

Sv: Vintercamping

Vi "parkerar" i det "fria" hela året. Men kanske främst på vintern då det blir mycket skidåkning. Vi räknar med att vi drar en flaska gasol på ca tre-fyra dagar vid en snitt temperatur på -10 grader.
Kan vi "stötta" med el så klarar vi oss nästan en vecka vid samma temperatur.

// Fredrik

 

[Montreal]

Sv: Vintercamping

Vi klarar oss nog ungefär en vecka när det gäller gasförbrukningen eftersom vi har gastank, det som blir knappt är el i batterierna om inte solen behagar lysa, eller om vi kan köra lite så att det laddar. Om vi sedan vill stå stilla så länge är en annan fråga, det är kul att flytta på sig!

 

[Night hawk]

Sv: Vintercamping

Efter att ha haft förmånen att få praktisera några gånger i svenska fjällen, och spenderat skidveckor både under Nyår och Sportlov så är vår erfarenhet följande.

Förutsatt att man har en 7 meters bil med rimlig vinterförmåga och alkov och enbart värmer med gasol så kommer det att gå åt minst 2 stycken 10 kg tuber på en vecka. Blir det riktigt kärnfullt på nätterna med nedåt
-20 till -30 grader så får man addera ytterligare drygt en halv tub gasol. Det kommer alltså att gå åt 20-25 kg gasol totalt för att klara både värme och varmvatten under en bra vintervecka. Motsvarar ju 240-300 kWh energi eller 35-45 kWh per dygn vilket får anses vara rätt rimligt.

Total kostnad för energin för en sådan vecka, förutsatt ett elpris på 1,50:-/kWh alternativt ett gasolpris på 40:-/kg (högt räknat!) blir att det kostar cirka 360-450:- vid elupp-
värmning alternativt 800-1.000:- om vi bara utnyttjar gasol.

Vinterveckan kostar ju totalt sett en slant så själva uppvärmningen är förmodligen inte det som belastar kontot mest.

 

[F.d. 1470]

Sv: Vintercamping

Är det ingen utom Aake och vi som fricampar på vintern? Utan el?

Jo, ca 60 nätter i bergen.

 

[Mona & Kjell]

Sv: Vintercamping

Vi upplevde en stor positiv förändring efter det att vi investerat i ett finskt vintertäcke. Märkte direkt då vi körde kombinationen gasol + el att gasolen inte ofta behövde gå in och förstärka mer. Sannolikt borde detta även märkas på gasolförbrukningen då man fricampar! Skall testa det vid nästa fjälltur.
//Kjell