Våga köpa bil med oservad motor-2500 mil ?

[F.d. 50320]

Hej.
Finns det någon "biltekniker" eller rentav riktig biltekniker som vågar råda (inte lova)
i ett frestande husbilsköp?
Det gäller motorn i en 2008 årsmodell Ford Transit 2,2 TDCi /130 hk som har gått 2500mil
Det är aldrig bytt olja i motorn utan den är kvar som bilen hade vid nyleverans.
Bilen togs i bruk i maj 2009 och har alltså körts 4 säsonger. ( 500 mil 2013 och inget under 2014 )
Enligt ford kan man köra upp till 2500 mil till första oljebytet men det bör göras oljebyte helst varje eller åtminstone vartannat år.
Det är alltså inte fråga om körsträcka så mycket som tiden/åldern på oljan.
Biltekniker på Ford säger dock (ej officiellt) att de inte tror att motorn hunnit lida någon skada vid så lågt antal mil.
Men hur kan det stå till med turbon o.s.v. ?

Någon som orkar eller råkar ha tid med ett utlåtande ?

Tacksam för både vetande och tyckande

Ken&Kia

 

[SirMcLain]

Sv: Våga köpa bil med oservad motor-2500 mil ?

Hej.
Finns det någon "biltekniker" eller rentav riktig biltekniker som vågar råda (inte lova)
i ett frestande husbilsköp?
Det gäller motorn i en 2008 årsmodell Ford Transit 2,2 TDCi /130 hk som har gått 2500mil
Det är aldrig bytt olja i motorn utan den är kvar som bilen hade vid nyleverans.
Bilen togs i bruk i maj 2009 och har alltså körts 4 säsonger. ( 500 mil 2013 och inget under 2014 )
Enligt ford kan man köra upp till 2500 mil till första oljebytet men det bör göras oljebyte helst varje eller åtminstone vartannat år.
Det är alltså inte fråga om körsträcka så mycket som tiden/åldern på oljan.
Biltekniker på Ford säger dock (ej officiellt) att de inte tror att motorn hunnit lida någon skada vid så lågt antal mil.
Men hur kan det stå till med turbon o.s.v. ?

Någon som orkar eller råkar ha tid med ett utlåtande ?

Tacksam för både vetande och tyckande

Ken&Kia

Frågan är väl mera? Hur frestande är det? Jag har bytt turbo några gånger på andra dieslar. För en utbytes turbo med montering mellan 15-25 tusen. Är bilen i övrigt eran drömbil och ett "klipp". Varför inte? Men bara servicen brukar svenska verkstäder lura skjortan av oss jämfört med kontinenten.

Det stora problemen när en bil har stått länge brukar inte vara motorn, utan batterier och vatten/avlopp.

 

[Roger67]

Sv: Våga köpa bil med oservad motor-2500 mil ?

Jag skulle ha resonerat logiskt.

Om nu motorn tagit "skada" av att oljan rullat längre/är äldre än normalt, hur mycket skada har den då tagit?
Inget verkar ha gått sönder så vi talar alltså om ett eventuellt extra slitage. Hur mycket extra slitage kan det då röra sig om?
Dubbelt så mycket? Låter mycket men om man räknar med dubbelt så stort slitage så har du nu en motor som har gått 5.000 mil slitagemässigt.
Är det många mil för en 2008? Nä

Att den inte servats är ett bra prutargument men i praktiken spelar det ingen roll tycker jag. Bilen har några år på nacken redan nu och när du säljer den sen så är det ingen som reagerar på "glappet" i servicen.
Är priset rätt och bilen känns bra - Köp!

Det var mitt "tyckande".

 

[EPersson]

Sv: Våga köpa bil med oservad motor-2500 mil ?

Som sagt det behöver inte vara någon fara. Men låt ett tränat öra lyssna efter eventuella missljud.

Det är ju annars ett bra läge att resonera om priset.

 

[marunga]

Sv: Våga köpa bil med oservad motor-2500 mil ?

Kanske inte samma sak, men…

Har haft min åkgräsklippare i 16 år. På den tiden har jag bytt olja 1 gång..



/M

 

[Jägarn]

Sv: Våga köpa bil med oservad motor-2500 mil ?

Med min erferenhet som mekinker skulle jag köpa den om den passar mej.
Är det syntetolja i motorn så nöts den inte ut.

Jägarn

 

[Rusken]

Sv: Våga köpa bil med oservad motor-2500 mil ?

Kjøp den, ta ett olje/filter bytte og bruk gjerne en god Castrol olje, kjør en lang tur på 40-60 mil en dag, og la motoren jobbe særdeles variert, også på høye turtall.

Tapp oljen når du kommer hjem, skift filter igjen, fyll på ny Castrol olje og maskinen er godt rengjort innvendig og gammel opplagret skitt er borte.

 

[F.d. 50069]

Sv: Våga köpa bil med oservad motor-2500 mil ?

Är affären bra skulla iaf jag inte tveka. Titta lite extra under oljelocket samt på stickan så färgen inte är konstig, svart blir oljan fort i en diesel .
Gör ett par snabba byten för att "kompensera" tidigare ägares slarv!
Sen tror jag i ärlighetens namn att detta inte är ovanligt idag, då att folk kör strickt efter miltals intervallen och då blir det ju så här.......

Näää, stämmer allt annat och dina sinnen säger att det verkar OK så varför inte

 

[F.d. 23327]

Sv: Våga köpa bil med oservad motor-2500 mil ?

ska inte vara några som helst problem,det som brukar bråka med dom motorerna är oftast bränslesystemet vilket nog gäller de flesta fabrikat med cr-diesel.
kör man vintertid kan det ev bli problem med att kondensvatten fryser i vevhusventilationen och ställer till det men en husbil bör inte ha dom problemen och jag antar att du byter olja/filter direkt också

 

[elegance]

Sv: Våga köpa bil med oservad motor-2500 mil ?

Köp du bilen det är ingen fara alls om den är oservad tvärtom på så låga miltal kan det vara ett nog så gott argument för prutning , vad gäller turbon så gör dom ingenting med den på en ev service finns egentligen inget att göra åt den . Om den är trasig så är det bara o byta ut den

 

[bror.axelson]

Sv: Våga köpa bil med oservad motor-2500 mil ?

Denna bil är ju modern och därmed också oljan.
Skulle inte bekymra mig en enda sekund!

 

[F.d. 50320]

Sv: Våga köpa bil med oservad motor-2500 mil ?

Tack alla ni för era svar & kommentarer !
Det stärkte mig i min egentligen redan klara
uppfattning - köp. (Om nu bilen finns kvar)

Hälsn. Ken - husbilsfarbror i Motala

 

[F.d. 23327]

Sv: Våga köpa bil med oservad motor-2500 mil ?

Dagens oljor och motorer är väldigt bra,min sambos golf III har rullat 36k mil nu utan nån större ordning på oljebytena och när det väl gjoorts har det varit billigaste materialet som använts.
Går jättebra fortfarande och drar kanske nån liter olja på tusen mil.
Den är däremot ganska grisig under ventilkåpan men det är en bensinare och den sortens avlagringar drabbar inte dieselmotorerna

 

[Bengt-Åke Linder]

Sv: Våga köpa bil med oservad motor-2500 mil ?

Är bilen bra och priset rätt så köp en men det finns ju "invändig motortvätt" om du vill spola/skölja ur alla partiklar som kan blivit liggandes .
Oljesystem - Pro-Tec Sweden

Mekonomen har också CRC för 69:- flaskan.

Sen finns det bilar som kör med Longlife servicear och det är 3000mil mellan servicen.

Som parentes hade vi en Ford Escort (bensinare) och den bytte jag aldrig olja på under 6 år utan bara fyllde på ....

 

[lenmar]

Sv: Våga köpa bil med oservad motor-2500 mil ?

Är bilen bra och priset rätt så köp en men det finns ju "invändig motortvätt" om du vill spola/skölja ur alla partiklar som kan blivit liggandes .
Oljesystem - Pro-Tec Sweden[/



Ett alternativ
[url=http://www.maltemanson.com/tj_engine_flush.aspx]Malte Månson AB - Engine Flush - Motordialys

Lennart

 

[Bengt-Åke Linder]

Sv: Våga köpa bil med oservad motor-2500 mil ?

Lennart : Det var den jag sökte funderar på att se vad det kostar.

 

[JonasS]

Sv: Våga köpa bil med oservad motor-2500 mil ?

Hörde för några år sedan av en bilmekaniker om en äldre herre som köpte en ny Skoda. Denna bil kördes sedan helt utan service. Men det straffade sig efter 13.000 mil då motorn rasade.

Ingen som har lust att utvärdera trovärdigheten empiriskt i denna historia?

 

[Håkand]

Sv: Våga köpa bil med oservad motor-2500 mil ?

Då kan jag lägga på några mil. En f.d. kollega till mig körde en amerikanare 30 000 mil utan oljebyte, han fyllde på med ny olja när så behövdes. Motorn fungerade då fortfarande bra.

OBS! Detta är inget jag rekommenderar