Uppgradera bodelsbatteriet

[Anne & Klas]

Hej
Jag planerar att utöka bodelsbatteriet till 2-400 A. Vilket är bäst, ett batteri med 4 celler (Winston el. Liknande) eller de med flera mindre celler. (Votronic, Liontron mfl.)
Vi vill kunna stå utan landström 4-5 dagar. Dieselvärme, kompressorkylskåp, kaffemaskin och många timmar TV titta de (Formel 1, Skidskytte) blir många timmar vinterid.
Mvh Klas Nilsson

 

[Knut]

4 celler er enklere å kontrollere, hadde selv 4 stk 400Ah Winston i vår husbil. Det finnes flere tråder her på forumet om bygging av egne batteribanker, både med hensyn til lav pris og stor effekt.

 

[Anne & Klas]

Hej
Det fick bli ett 180A batteri från Büttner. Det var det största jag kunde hitta som passade på orginalplatsen.
Batterien: BÜTTNER Elektronik - Mobile Technology.

För att kunna ladda det och och att få ström i vägguttagen fick det bli en kombinerad laddare och inverter.

Sinus-Wechselrichter/Kombigeräte/Netzumschaltung: BÜTTNER Elektronik - Mobile Technology

Der MT ICC 1600 SI-N/60A ist unsere Lader/Wechselrichter Kombination für die universelle Stromversorgung von Reisefahrzeugen. Das Gerät wurde speziell für den Einsatz im Reisemobil entwickelt und vereint Automatik-Ladegerät und Sinus-Wechselrichter. A

www.buettner-elektronik.de

För bra laddning när vi är på rull har jag en DC-DC laddare även den från Büttner.
För att övervaka det hela blev det en batteri-computer

Anzeigen und Überwachung: BÜTTNER Elektronik - Mobile Technology

Der MT 5000 iQ ist ein kompaktes Anzeigeinstrument, das auf Knopfdruck Auskunft über die aktuell noch vorhandene Batteriekapazität der Bordbatterie in Ah und % gibt. Darüber hinaus zeigt der Batterie-Computer den Ladezustand der Bordbatterie

www.buettner-elektronik.de

Mvh. Klas Nilsson

 

[STANTON]

Ska i vår byta ut våra 2st Tudor Marin 80AH mot 2st Sunlux LifePO4 83AH, passade på när det var jul rabatt 6.800:-st. Ska bli intressant och se vilken skillnad det gör.

 

[F.d. 22252]

Pratade med en som bytt och han tyckte det var fantastiskt bra han hade alltid fulladdat eftersom det blev fulladdat väldigt fort när han bara kört en stund, vanliga batterier tar ju inte emot så mycket laddning.
Men det måste ju belasta generatorn bra mycket gäller väl att ha koll på remspänningen.
Med bluetooth ser du väl strömmarna? Men dina tudor är väl inte slut än på länge har ju ett sånt i husbilen som startbatteri sen några år och den går ju igång på första motorvarvet.

 

[Janoeva]

Hej
en kort fråga nu när du bytas batterier har du behövt uppgradera kabeln från generatorn till en kraftigare eller är det samma
Jag har funderingar på detsamma som du men vill ju inte byta ut allt
har ett schaudt enl 101 får kanske komplettera med en annan laddare

 

[Anne & Klas]

Hej
en kort fråga nu när du bytas batterier har du behövt uppgradera kabeln från generatorn till en kraftigare eller är det samma
Jag har funderingar på detsamma som du men vill ju inte byta ut allt
har ett schaudt enl 101 får kanske komplettera med en annan laddare

Hej
Jag har satt dit en extra kabel från startbatteriet till ladeboostern . Enligt Büttners monterigsanvisnig behövs en kabel med en area på 16 kvadratmillimeter.
Mvh Klas Nilsson

 

[STANTON]

Men dina tudor är väl inte slut än på länge har ju ett sånt i husbilen som startbatteri sen några år och den går ju igång på första motorvarvet.

Nej dom är inte slut men passade på när det var bra pris, så dom ska jag sälja till våren och då är dom bara 2år.

 

[Janoeva]

Hej
Jag har satt dit en extra kabel från startbatteriet till ladeboostern . Enligt Büttners monterigsanvisnig behövs en kabel med en area på 16 kvadratmillimeter.
Mvh Klas Nilsson

Ok tack