Tysklandsimport

[habro]

Har sökt i Hbkforum " Husbilsköp o import" men ej hitta det svar jag önskar. Hur gör man när man köper en husbil i Tyskland och tar hem den till Sverige?...Alltså ett sorts ABC...från ax till limpa...steg för steg...tror att det på detta forum finns svar...tackar på förhand

 

[Teknikpata]

Sv: Tysklandsimport

En av grunderna du MÅSTE läsa och lära av är förstås https://www.transportstyrelsen.se/sv/Lattlast/Sakerhet-pa-vagarna/Import-och-inforsel-av-fordon/
Sen bör man gärna ha med en fysisk person som gjort flera utlandsköp tidigare. Gärna nån med bilhandlarmentalitet, själv vann jag nog 10% på priset då han trots bristfälliga språkkunskaper taktiskt förhandlade ned priset
Exakt hur betalning ska ske bör man i förväg diskutera med sin bank för att slippa fördröjningar och ovisshet när man väl står där och ska skriva kontraktet.
Att man bör undersöka fordonet noggrant är ju en självklarhet, för man kan glömma att komma och klaga i efterhand till en privatperson i utlandet.
Bilhandlare är naturligtvis dyrare att göra affär hos, men du har i många fall bättre "garantier", men utgå alltid från att köpt är köpt, och då sitter man där med fordonet och får lösa allt på egen hand med egna pengar.

 

[F.d. 51015]

Sv: Tysklandsimport

NY bil från FÖRETAG i Tyskland = Införsel (inte import)

Så här har jag gjort de tillfällen jag köpt bil i Tyskland

1) Hitta bilen på nätet
2) Etablera kommunikation med säljaren, förtroende, seriös, stort företag?
3) Diskutera tillval, pruta, överenskom om priset o leveransdag
4) Be säljaren skicka faktura exkl tysk moms
5) Betala svensk moms o begär intyg på tyska från skattemynd att svensk moms betalts
6) Skicka moms intyget till säljaren (moms ska betalas i det land bilen avses nyttjas)
7) Betala/överför via internetbanken köpeskillingen till säljaren
8) Säkerställ att säljaren klarat ut skatt o försäkring resan till svenska gränsen
9) Teckna svensk 30-dagars försäkring gällande hemtransport till tomten
10) Åk ner o hämta bilen... kör hem o parkera på tomten
11) Skicka in coc handlingar mm till Trptstyrelsen (ursprungskontroll)
12) Beställ tid för ursprungskontroll och registreringsbesiktning
13) Invänta skylten på posten, teckna försäkring, ställ på bilen... ut o kör

Det var kortfattat. Kanske glömt något. På Transportstyrelsens hemsida finns tillvägagångsättet mycket väl beskrivet.

Mina sammanlagda kostnader pkt 1-13 ca 7000 kr för att ta hem bilen själv. Dyrare är det inte. Kraften ska läggas på pkt 1-3.

 

[Reijo53]

Sv: Tysklandsimport

Kolla också att bilen inte är slutserie fordon.

 

[Avarage]

Sv: Tysklandsimport

När jag importerat har jag följt delar av din lista.


1) Hitta bilen på nätet
2) Etablera kommunikation med säljaren, förtroende, seriös, stort företag?
3) Diskutera tillval, pruta, överenskom om priset o leveransdag
4.) Åk ner besiktiga/testa alla funktioner inkl. provkörning.
5) Är du nöjd = Betala/överför via internetbanken köpeskillingen till säljaren
6) Teckna svensk 30-dagars försäkring gällande i 30 dygn varav max 7 dygn i Sverige. Kontakta försäkringsbolaget innan du åker ner.
7) Anmäl Ursprungskontroll via Transportstyrelsens hemsida (e-tjänst). Betala in (idag 600kr).
8.) Skicka in coc handlingar mm till Trptstyrelsen (ursprungskontroll)
9.) Beställ tid för registreringsbesiktning & kontrollbesiktning
10.) Invänta skylten på posten, teckna försäkring, ställ på bilen... ut o kör


Skillnaderna mellan min (kortare) lista och din är att jag bara importerat begagnade fordon. Dvs. fordon som varit i trafik >6 mån och rullat > 600mil. Då slipper man krångla till det med momsen i Sverige.

En annan skillnad är att jag vill se/känna/testa på fordonet innan jag betalar. Dvs. jag vill veta vad jag får (tro mig veta i alla fall) innan betalning sker.

Mvh!
// Niklas

NY bil från FÖRETAG i Tyskland = Införsel (inte import)

Så här har jag gjort de tillfällen jag köpt bil i Tyskland

1) Hitta bilen på nätet
2) Etablera kommunikation med säljaren, förtroende, seriös, stort företag?
3) Diskutera tillval, pruta, överenskom om priset o leveransdag
4) Be säljaren skicka faktura exkl tysk moms
5) Betala svensk moms o begär intyg på tyska från skattemynd att svensk moms betalts
6) Skicka moms intyget till säljaren (moms ska betalas i det land bilen avses nyttjas)
7) Betala/överför via internetbanken köpeskillingen till säljaren
8) Säkerställ att säljaren klarat ut skatt o försäkring resan till svenska gränsen
9) Teckna svensk 30-dagars försäkring gällande hemtransport till tomten
10) Åk ner o hämta bilen... kör hem o parkera på tomten
11) Skicka in coc handlingar mm till Trptstyrelsen (ursprungskontroll)
12) Beställ tid för ursprungskontroll och registreringsbesiktning
13) Invänta skylten på posten, teckna försäkring, ställ på bilen... ut o kör

Det var kortfattat. Kanske glömt något. På Transportstyrelsens hemsida finns tillvägagångsättet mycket väl beskrivet.

Mina sammanlagda kostnader pkt 1-13 ca 7000 kr för att ta hem bilen själv. Dyrare är det inte. Kraften ska läggas på pkt 1-3.

 

[F.d. 53814]

Sv: Tysklandsimport

Var du än är i Tyskland så finns det en Dekra eller TUF i närheten där du kan få en kontroll av fordonet för en i sammanhanget rimlig peng.

 

[Avarage]

Sv: Tysklandsimport

Var du än är i Tyskland så finns det en Dekra eller TUF i närheten där du kan få en kontroll av fordonet för en i sammanhanget rimlig peng.

Bra info.

 

[F.d. 29620]

Sv: Tysklandsimport

Var du än är i Tyskland så finns det en Dekra eller TUF i närheten där du kan få en kontroll av fordonet för en i sammanhanget rimlig peng.

föklara mer för en novis som med största sannolikhet måste åka till tyskland för att köpa en begagnad Sprinter!

är de ett garage, vad kollar de och vad kan en rimlig peng innebära?

 

[F.d. 53814]

Sv: Tysklandsimport

TÜF och DEKRA är bilprovningen fast i Tyskland.
Du hittar dom ofta i närheten av större bilfirmor där dom ibland samarbetar så man ber bilförsäljaren ordna med kontroll och protokoll.

Båda organisationerna är seriösa och samarbetet med företagen betyder inte att dom fuskar. Det skulle vara döden för företagen i Tyskland.

Så fråga den tilltänkta säljaren om denne kan fixa detta åt dig.

 

[F.d. 29620]

Sv: Tysklandsimport

TÜF och DEKRA är bilprovningen fast i Tyskland.
Du hittar dom ofta i närheten av större bilfirmor där dom ibland samarbetar så man ber bilförsäljaren ordna med kontroll och protokoll.

Båda organisationerna är seriösa och samarbetet med företagen betyder inte att dom fuskar. Det skulle vara döden för företagen i Tyskland.

Så fråga den tilltänkta säljaren om denne kan fixa detta åt dig.

Ahh, det är ju jättebra, tackar!