Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
Vi som ju försöker vara ett föredömme i miljö och säkerhetsfrågor borde jobba för att vårt mycket underliga och för andra obegripliga undantag tas bort.
Det borde vara C / C1 krav för alla bilar över 3500 kg av säkerhetsskäl. Att man efter ha tagit körkort 1996 i maj och kanske kört upp i en bil i Golfklass sedan utan vidare får framföra en PB2 registerad Concorde på 12m och 12 ton allt i 120km/t på de motorvägar som har den fartgränsen är allt bra underligt och svårförsvarat.
Det vore intressant att få reda på varifrån ni har fått era felaktiga påståenden eftersom många läser era inlägg och tror att allt ni skriver är sant.
Det är inte felaktigt Åke, jag är levande bevis. Efter att ha suttit hos Polisen 1986 (sista ansökning och utredningschansen) och fyllt i formulär med referenser m.m. om att ha framfört tungt fordon, fick jag därefter "C" beteckning på kortet. Det som följde C-behörigheten var obligatoriska läkarundersökningar vart 5:e år. Idag är jag glad för C-behörigheten som räddade mig när jag studerade och levde på CSN bidrag (ca 2 400:-/mån). Med C kortet kunde jag extraknäcka på helgerna genom brödutkörning och därmed få ihop det till hyran.
Det jag opponerat mig emot är Pålles påstående att det alltid krävts C-kort för att få framföra en tung lastbil. Läs mitt tidigare inlägg.
