Specialbyggda husbilar

[KarinochTommy]

Vår dröm är att specialdesigna en husbil PRECIS som vi vill ha den. Det är inte genomförbart just nu men hoppas, som många andra, på den stora lottovinsten.
Finns det några företag förutom Hugos som gör den typen av specialbyggen? Helst i Sverige men det är inte helt nödvändigt.
Vet någon något om hur seriösa de är?
Hur seriösa är Hugos nu? De hade dåligt rykte tidigare men sedan gick de ju i konkurs 2013 och startade upp igen med sönerna som ägare. Har de bättrat sig?

 

[Jan K]

Nordic Husbilar här i Kristinehamn gör specialbyggen åt polisen, vårdcentraler mm. Så det är nog "bara" en fråga om prislappen.

 

[Michael S]

Volkner Mobil - Luxus-Reisemobile der Extraklasse
https://www.vario-mobil.com/de/

Vet någon något om hur seriösa de är?

Tyvärr ingen personlig erfarenhet, men med tanke på ryktet (bra) är dom nog Ok.

 

[Affezell]

Det finns en duktig byggare i Falköping , Skandiamobil

 

[Montreal]

Vilken typ av husbil gäller det? Plåtis, delintegrerad, alkov, helintegrerad, expeditionsbil, lyxbil?

 

[Knut]

I Sverige og plåtis så er det i dag Scanimobil. Alkov og delintegrert Nordic. Hugo har bygget endel helintegrert gjennom årene. Øvrigt må en nok til et større marked for å få bygget.

 

[Sune A]

lj bussinredningar personbil ifloby bygger fina byggen

 

[KarinochTommy]

Helintegrerad. Ska klara alla årstider.

 

[Montreal]

Vad får det kosta?

 

[KarinochTommy]

Ingen aning. Jag gissar att det blir blixter-dyrt. Därför skrev jag att det är en dröm och inte genomförbart nu.
Det här handlar om vad man kan göra om pengar inte är något problem. Tyvärr är vi inte där än.

 

[MonKen]

Denna skulle jag inte tacka nej till...Volvo FH 500 Husbil / Crossbuss SÅLD NL Exclu | Södermanland

 

[Knut]

Det er et titalls mindre påbyggere i Tyskland og Holland som gjør slike jobber, hadde for noen år siden en oversikt over disse som jeg ikke har funnet igjen. Søk på wohnmobil sonderbau og du vil finne mange av disse.

Når det gjelder selve prosjektet start med å gruble frem hvilket chassi du vil ha det på, fra et lett transporter via Iveco Daily til tyngre lastbil/buss. Ser en på prisene for chassi forstår en fort hvorfor Fiat Ducato dominerer på serieproduserte husbiler. MB Sprinter koster endel mer enn Iveco Daily og har maks totalvekt 5 tonn, så jeg ser disse som lett transporter. I vektklasse 5000 til 7500 kg er det i praksis ingen konkurent til Daily for påbygg, de andre chassi for denne vektklassen er såpass mye tyngre og dyrere.

Over 7500 kg totalvekt blir det mye mer å velge på, og her kommer også lavbygde busschassi inn som alternativ til lastebil rammene.

 

[KarinochTommy]

Max 7,5 ton. Och max 8 meter Lång. Där har vi våra begränsningar.

 

[Knut]

Det ser ut som en Iveco Daily - disse finnes i flere lengder. Det er og mulig å få de med 4x4, nå også med automat plus 4 speed transfer case selv om den blir en god del dyrere med dette.

Jeg ser en mulighet for å komme til en brukbar løsning uten ekstreme kostnader. Finn en "standard" husbil som er nesten rett og kontakt fabrikken om det er mulig å få en tilpasset variant av denne modellen. Noen fabrikker vil da foreslå at de modifiserer en bil fra standard produksjon, andre at de bygger den ferdig fra start av slik dere ønsker. De små produsentene bygger hovedsaklig halvintegrert og alkover - ikke helintegrert.

Har sett slike bilr fra Concorde, Vario, Niesmann og Morelo. Fordelen med denne fremgangmåten er at det og åpner for helluft fjæring - noe som krever løfting av førerdelen for å få plass til luftfjæringen foran. Disse fabrikantene gjør dette på alle sine Iveco påbygg.