Läs Bennsans tips.Lossa kåpan rycka loss ratten och flytta den.Du har nog inte läst den
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
Sned ratt på ny bil
- Startad av berkri
- Startdatum
JANKRO
HBK Hedersmedlem
Varför krångla med ratten när luftkuddar sabbar normal enkelhet........ Det är ju bara att krypa in under bilen och skruva på styrstagens/P-ändarnas justeringar exakt lika mycket på båda sidor så är problemet löst. Två minuters tänkande så det blir åt rätt håll, en skiftnyckel en polygriptång och tio minuter max.
Om ratten stog rätt från Fiatfabriken vilket är trolig, så är det enklast att flytta hjulen rätt till en rakställd ratt.
M.v.h. JANKRO.
Om ratten stog rätt från Fiatfabriken vilket är trolig, så är det enklast att flytta hjulen rätt till en rakställd ratt.
M.v.h. JANKRO.
Senast ändrad:
När man gör en framhjulsinställning låser man ratten i " rakt fram läge" och justerar styrstagen till rätt toe-in (toe out) som JANKRO påpekat.
Nya bilar har en lägesgivare som talar om rattens läge för antisladdsystemet. Att bara flytta ratten kan då ge felaktig signal till ABS/ASL-systemet.
Lossar man batterikabeln och väntar 2 minuter är det ingen risk att airbagen utlöser. Dessutom har den kortslutande kontakter så när kontaktstycket lossats är anslutningarna kortslutna så statisk elektricitet od inte kan utlösa bagen.
Nya bilar har en lägesgivare som talar om rattens läge för antisladdsystemet. Att bara flytta ratten kan då ge felaktig signal till ABS/ASL-systemet.
Lossar man batterikabeln och väntar 2 minuter är det ingen risk att airbagen utlöser. Dessutom har den kortslutande kontakter så när kontaktstycket lossats är anslutningarna kortslutna så statisk elektricitet od inte kan utlösa bagen.
Hasse-K
HBK Medlem
Om då inte ratten sitter rakt vid körning rakt fram så kanske inte antisladd systemet funkar som det ska?
JANKRO
HBK Hedersmedlem
VAG's fusk med avgasrening och full styrka av motorn gick ju ut på att de var renast och klenast när ratten stog rakt framåt och inte jobbade. Rena vedbodtrimmet alltså att justera om styrstagen så ratten står snett när bilen går rakt fram och full effekt ges från datorn 
.
Även bilar som tänder pos./dimljuset på ena sidan vid sväng borde då också åka omkring med ena sidan tänd om ratten står tillräckligt snett när bilen går rakt fram.
Ett problem som alltid funnits (lite beroende av konstruktionen) om ratten står för snett är ju att återgången av blinkersen blir galen, för känslig åt ena hållet och och för okänslig åt andra hållet.
M.v.h. JANKRO.
.Även bilar som tänder pos./dimljuset på ena sidan vid sväng borde då också åka omkring med ena sidan tänd om ratten står tillräckligt snett när bilen går rakt fram.
Ett problem som alltid funnits (lite beroende av konstruktionen) om ratten står för snett är ju att återgången av blinkersen blir galen, för känslig åt ena hållet och och för okänslig åt andra hållet.
M.v.h. JANKRO.