Chippen
HBK Medlem
Om någon har skrotat en husbil vore det intressant att få veta fabrikat, ålder, milantal och orsak .
Skriv om det är ett hemmabygge.
Skriv om det är ett hemmabygge.
Senast ändrad:
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Skrotade husbilar.
- Startad av Chippen
- Startdatum
Chippen
HBK Medlem
Sv: Skrota husbilstråden.
Varför jag startade den här tråden var för att få lite hum om vart alla gamla husbilar tar vägen och vad som var orsaken till skrotning.
Får ställa om frågan: Känner någon nån som har skrotat en husbil?
Varför jag startade den här tråden var för att få lite hum om vart alla gamla husbilar tar vägen och vad som var orsaken till skrotning.
Får ställa om frågan: Känner någon nån som har skrotat en husbil?
Om budskapet skall bli tydligt? Kanske: Skrotade Husbilar?
Chippen
HBK Medlem
Sv: Skrotade husbilar.
Tack, ska bli intressant och se om det blir ett bättre gensvar.
Tack, ska bli intressant och se om det blir ett bättre gensvar.
Bennsan
FD HBK Medlem
Sv: Skrotade husbilar.
Att starta denna tråden var ett väldigt bra initiativ. Många av oss har äldre bilar & kan vara i behov av reservdelar. Eftersom skrotningspremien är borta så kan man passa på att hjälpa någon & få en slant.
Bennie
Att starta denna tråden var ett väldigt bra initiativ. Många av oss har äldre bilar & kan vara i behov av reservdelar. Eftersom skrotningspremien är borta så kan man passa på att hjälpa någon & få en slant.
Bennie
Marianne & Ranko
HBK Medlem
Sv: Skrotade husbilar.
Kanske inte direkt svar till din fråga men en av mina jobbarkompisar har en gammal ombyggd VW som han inte vill skrota trots att tiden är inne. Han har den vid sommarstugan som "nostalgi" objekt. Nu har han en hyr-HB i 3 veckor och flaxar nere i Europa med frugan och barnbarnet medan VW rostar vidare...
Kanske inte direkt svar till din fråga men en av mina jobbarkompisar har en gammal ombyggd VW som han inte vill skrota trots att tiden är inne. Han har den vid sommarstugan som "nostalgi" objekt. Nu har han en hyr-HB i 3 veckor och flaxar nere i Europa med frugan och barnbarnet medan VW rostar vidare...
Ingrid o Pålle
HBK Medlem
Sv: Skrotade husbilar.
År 2009 gjordes, med anledning av ELV-direktivet (ELV = End of Life, Vehicle) en undersökning:
Under 2008 avfördes 385 husbilar ur registret, vilket utgör ca 0,85 % av det totala beståndet. Av dessa uppfyllde 7 st kriterierna för att omfattas av ELV-direktivet. Åldern på dessa bilar var dock så låg, att andra orsaker än "uttjänthet" låg bakom skrotningen.
· 85 bilar var för tunga för att omfattas av direktivet.
· 18 bilar omregistrerades till personbil med högre totalvikt än 3,5 ton och kommer, när de i framtiden skrotas, ej att omfattas av direktivet.
· 16 bilar var direktimporterade, och skall därför ”med automatik” fördelas på personbilskollektivet.
· 30 bilar exporterades. Av dessa var 12 st direktimporterade, och hade därför ”med automatik” fördelats på personbilskollektivet om de stannat kvar i landet.
· 219 bilar saknade angiven påbyggare, många av dessa är säkerligen hembyggen.
· 10 bilar hade angiven påbyggare, men dåvarande producenten finns ej kvar.
Återstår således 7 bilar. 4 av bilarna är inlösta av försäkringsbolag, 1 är tillfälligtvis exporterad till Finland för test, i 1 fall uppskattade inte ägaren det registreringsnummer (DDR 786) som han tilldelats (bilen existerar alltså fortfarande, men med nytt registreringsnummer) och i 1 fall (årsmodell 1990) fanns ingen angiven orsak till att bilen skrotades.
Genomsnittsåldern för de skrotade bilarna var 26,6 år.
Man kan anta att en utskrotning i större omfattning av husbilar som berörs av ELV-direktivet kommer att ske tidigast när bilarna är 18 – 20 år gamla, alltså 2016 – 2018.
År 2009 gjordes, med anledning av ELV-direktivet (ELV = End of Life, Vehicle) en undersökning:
Under 2008 avfördes 385 husbilar ur registret, vilket utgör ca 0,85 % av det totala beståndet. Av dessa uppfyllde 7 st kriterierna för att omfattas av ELV-direktivet. Åldern på dessa bilar var dock så låg, att andra orsaker än "uttjänthet" låg bakom skrotningen.
· 85 bilar var för tunga för att omfattas av direktivet.
· 18 bilar omregistrerades till personbil med högre totalvikt än 3,5 ton och kommer, när de i framtiden skrotas, ej att omfattas av direktivet.
· 16 bilar var direktimporterade, och skall därför ”med automatik” fördelas på personbilskollektivet.
· 30 bilar exporterades. Av dessa var 12 st direktimporterade, och hade därför ”med automatik” fördelats på personbilskollektivet om de stannat kvar i landet.
· 219 bilar saknade angiven påbyggare, många av dessa är säkerligen hembyggen.
· 10 bilar hade angiven påbyggare, men dåvarande producenten finns ej kvar.
Återstår således 7 bilar. 4 av bilarna är inlösta av försäkringsbolag, 1 är tillfälligtvis exporterad till Finland för test, i 1 fall uppskattade inte ägaren det registreringsnummer (DDR 786) som han tilldelats (bilen existerar alltså fortfarande, men med nytt registreringsnummer) och i 1 fall (årsmodell 1990) fanns ingen angiven orsak till att bilen skrotades.
Genomsnittsåldern för de skrotade bilarna var 26,6 år.
Man kan anta att en utskrotning i större omfattning av husbilar som berörs av ELV-direktivet kommer att ske tidigast när bilarna är 18 – 20 år gamla, alltså 2016 – 2018.
Senast ändrad: