-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Säsongen 2014 nu är den slut!
- Startad av MaBi
- Startdatum
elliot easy
HBK Medlem
Sv: Säsongen 2014 nu är den slut!
MEN! Säsongen behöver väl inte vara slut väl,,, många fina dagar kvar att köra
vi kör året runt med vår bil, finns mycket skoj att hitta på även när den kalla perioden närmar sig..
Hälsningar från husbilen någonstans i Sverige,,,,,,,,
MEN! Säsongen behöver väl inte vara slut väl,,, många fina dagar kvar att köra
vi kör året runt med vår bil, finns mycket skoj att hitta på även när den kalla perioden närmar sig.. Hälsningar från husbilen någonstans i Sverige,,,,,,,,
Sv: Säsongen 2014 nu är den slut!
Sicket prat! Om ett par månader börjar den verkliga högsäsongen med rena, torra vintervägar och fin is på fjällsjöarna.
aake
Sicket prat! Om ett par månader börjar den verkliga högsäsongen med rena, torra vintervägar och fin is på fjällsjöarna.
aake
Relax
HBK Medlem
Sv: Säsongen 2014 nu är den slut!
Alla har vi olika bevekelsegrunder men jag instämmer med MaBi och ställer av min husbil denna vecka. Under den ”mörka” årstiden vill jag inte sitta i ett litet husbilsutrymme på 10 – 18 kvm, i varje fall inte här hemma i norra europa, med;
¤ Invändigt kallras från vindrutor, i bästa fall kondens på desamma i sämsta fall invändig is
¤ Små disponibla utrymmen inne i husbilar oavsett storlek kan man på sin höjd ”disponera” 8 till 18 kvm oavsett kostnad/storlek
¤ Ett mer eller mindre stort beroende av yttre el och andra faciliteter som färskvatten, tömning av svart- och gråvatten på lämpliga platser där man vill vara för att få ut något av att vistas just på en viss plats för mer än någon enstaka dag i taget. Bortser från campingar där tycks ju inte många kollegor vilja vistas och fö inte många c som är vinteröppna
¤ Körning och nedbrytning av fordonet på saltade och skitiga vägar med ökade totala kostnader som följer med detta, lite positivt utbyte av de ökade kostnaderna med bla vinterdäck …. mm
¤ Till detta kommer att ”uteverandan/-livet” i det närmaste försvinner helt
¤ Extra skrymmande kläder och prylar avsedda för utebruk måste medföras
¤ Inte sällan lägger sig snö och is över bilen, v-torkare fryser fast (pga värme inifrån bilen), i vissa fall behöver man hacka is från rutor, motorhuv, tak ….
Ett axplock av motigheter som just jag upplever med att ha husbilen rullande under den mörka/kalla årstiden. Står jag uppställd på en vintercamping med allt, eller befinner mig i södra europa är det förstås en helt annan sak.
Jag föredrar att ”vila husbilen” och bla vårda säsongens reseminnen med att övervintra i min ordinarie bostad med dess jämförelsevis ”jättelika utrymmen och extrema bekvämligheter” ... i varje fall jämfört med livet i en husbil.
Alla har vi olika bevekelsegrunder men jag instämmer med MaBi och ställer av min husbil denna vecka. Under den ”mörka” årstiden vill jag inte sitta i ett litet husbilsutrymme på 10 – 18 kvm, i varje fall inte här hemma i norra europa, med;
¤ Invändigt kallras från vindrutor, i bästa fall kondens på desamma i sämsta fall invändig is
¤ Små disponibla utrymmen inne i husbilar oavsett storlek kan man på sin höjd ”disponera” 8 till 18 kvm oavsett kostnad/storlek
¤ Ett mer eller mindre stort beroende av yttre el och andra faciliteter som färskvatten, tömning av svart- och gråvatten på lämpliga platser där man vill vara för att få ut något av att vistas just på en viss plats för mer än någon enstaka dag i taget. Bortser från campingar där tycks ju inte många kollegor vilja vistas och fö inte många c som är vinteröppna
¤ Körning och nedbrytning av fordonet på saltade och skitiga vägar med ökade totala kostnader som följer med detta, lite positivt utbyte av de ökade kostnaderna med bla vinterdäck …. mm
¤ Till detta kommer att ”uteverandan/-livet” i det närmaste försvinner helt
¤ Extra skrymmande kläder och prylar avsedda för utebruk måste medföras
¤ Inte sällan lägger sig snö och is över bilen, v-torkare fryser fast (pga värme inifrån bilen), i vissa fall behöver man hacka is från rutor, motorhuv, tak ….
Ett axplock av motigheter som just jag upplever med att ha husbilen rullande under den mörka/kalla årstiden. Står jag uppställd på en vintercamping med allt, eller befinner mig i södra europa är det förstås en helt annan sak.
Jag föredrar att ”vila husbilen” och bla vårda säsongens reseminnen med att övervintra i min ordinarie bostad med dess jämförelsevis ”jättelika utrymmen och extrema bekvämligheter” ... i varje fall jämfört med livet i en husbil.
Sv: Säsongen 2014 nu är den slut!
Relax
Håller med om att det inte är problemfritt att använda husbil i ett kallt klimat. De flesta av de problem du tar upp går dock lösa utom detta med salt (och slask) på vägarna. Bodde jag i södra delen av landet, och av någon anledning inte ville flytta, skulle jag sannolikt inte heller använda husbil på vintern. Det finns ju andra sätt att ta sig ut i vinterfjällen!
aake
Relax
Håller med om att det inte är problemfritt att använda husbil i ett kallt klimat. De flesta av de problem du tar upp går dock lösa utom detta med salt (och slask) på vägarna. Bodde jag i södra delen av landet, och av någon anledning inte ville flytta, skulle jag sannolikt inte heller använda husbil på vintern. Det finns ju andra sätt att ta sig ut i vinterfjällen!
aake
F
F.d. 52929
Guest
Sv: Säsongen 2014 nu är den slut!
Håller fullständigt med, men det finns en liten hake...... Jag är inte fritidsforskare riktigt ännu, så det får väl bli med nåt charterbolag och tyvärr Max två veckor.
Sv: Säsongen 2014 nu är den slut!
Vi har tyvärr också ställt av för iår. Är dock avundsjuk på Aake med sina fina rena vägar och på Jappe mfl som är fria att följa fåglarna söderut. Det gäller dock att jobba på några år till.
Det är bara att vårda de fina minnena från den gångna säsongen och drömma om nästa.
När suget blir för stort går jag ut i husbilen och tittar på skidskytte på tv med något gott i glaset som dövar suget.
Man måste ju hålla koll så inget händer med dunderklumpen
Vi har tyvärr också ställt av för iår. Är dock avundsjuk på Aake med sina fina rena vägar och på Jappe mfl som är fria att följa fåglarna söderut. Det gäller dock att jobba på några år till.
Det är bara att vårda de fina minnena från den gångna säsongen och drömma om nästa.
När suget blir för stort går jag ut i husbilen och tittar på skidskytte på tv med något gott i glaset som dövar suget.
Man måste ju hålla koll så inget händer med dunderklumpen
55kjelle
FD HBK Medlem
Sv: Säsongen 2014 nu är den slut!
Tycker det är synd att ställa in Bilen när den är Vinter bonad och det finns trevliga Julmarknader mm både i Sverige och i andra närliggande länder. Sedan kan det även ev. bli Nyårsfirande i Husbilen detta var en trevlig upplevelse förra året då vi var i Tyskland sedan vi Danmark hem.
Tycker det är synd att ställa in Bilen när den är Vinter bonad och det finns trevliga Julmarknader mm både i Sverige och i andra närliggande länder. Sedan kan det även ev. bli Nyårsfirande i Husbilen detta var en trevlig upplevelse förra året då vi var i Tyskland sedan vi Danmark hem.
leif.o
HBK Medlem
Sv: Säsongen 2014 nu är den slut!
Vi ställer av våran Rapido 30/10 sedan är det att längta till APRIL då blir det en lång och trevlig säsong igen,kanske en vinter 2015/2016 i Spanien.
Vi ställer av våran Rapido 30/10 sedan är det att längta till APRIL då blir det en lång och trevlig säsong igen,kanske en vinter 2015/2016 i Spanien.
F
F.d. 1470
Guest
Sv: Säsongen 2014 nu är den slut!
Rostskydd Åke! Förstår dig dock, avskyr saltade vägar och alla som åker omkring med dubbdäck på den blöta asfalten för att det någon gång kan vara halt, vilket leder till all smuts. Men, en orostskyddad avställd bil på västkusten med den saltmättade vinden som kan nå ganska långt inåt land far kanske mer illa?
Anders
Rostskydd Åke! Förstår dig dock, avskyr saltade vägar och alla som åker omkring med dubbdäck på den blöta asfalten för att det någon gång kan vara halt, vilket leder till all smuts. Men, en orostskyddad avställd bil på västkusten med den saltmättade vinden som kan nå ganska långt inåt land far kanske mer illa?
Anders
Sv: Säsongen 2014 nu är den slut!
Det är saltet som är boven! Framåt vårvintern brukar det förvisso kunna slaska ordentligt på fjällvägarna här hemma, men trots att nästan alla kör med dubbdäck så blir inte bilarna igenmurade av smuts som när man kör söderut. Jag klarar mig oftast utan att använda vindrutespolaren.
Men visst har jag rostskyddsbehandlat bilen för säkerhets skull, man vet ju inte säkert vad Vägverket kan tänkas hitta på.
aake
Det är saltet som är boven! Framåt vårvintern brukar det förvisso kunna slaska ordentligt på fjällvägarna här hemma, men trots att nästan alla kör med dubbdäck så blir inte bilarna igenmurade av smuts som när man kör söderut. Jag klarar mig oftast utan att använda vindrutespolaren.
Men visst har jag rostskyddsbehandlat bilen för säkerhets skull, man vet ju inte säkert vad Vägverket kan tänkas hitta på.
aake
Carina & Hans
HBK Medlem
Sv: Säsongen 2014 nu är den slut!
Och för oss börjar den. Hela sommaren har det varit jobb med försäljning av hus och flytt. Nu längtar vi tills vi får fara ner mot Spanien omkring den 5/12 drar vi.
Och för oss börjar den. Hela sommaren har det varit jobb med försäljning av hus och flytt. Nu längtar vi tills vi får fara ner mot Spanien omkring den 5/12 drar vi.