-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Rostig 06:a pga. inget rostskydd , se bilder .
- Startad av Bengt-Åke Linder
- Startdatum
F
F.d. 29841
Guest
Sv: Rostig 06:a pga. inget rostskydd , se bilder .
Hej Bengt-Åke
Det där såg inte alls bra ut,4 år och all denna rost.
Det är väl inte något känt bil märke? för då är det flera som ser lika rostiga ut under.
Ja du gjorde rätt som skydda underredet,
/Vidhem
Hej Bengt-Åke
Det där såg inte alls bra ut,4 år och all denna rost.
Det är väl inte något känt bil märke? för då är det flera som ser lika rostiga ut under.
Ja du gjorde rätt som skydda underredet,
/Vidhem
Bengt-Åke Linder
HBK Medlem
Sv: Rostig 06:a pga. inget rostskydd , se bilder .
Bilderna är på en husbil byggd på Ford .
Bilderna är på en husbil byggd på Ford .
Bengt-Åke Linder
HBK Medlem
Sv: Rostig 06:a pga. inget rostskydd , se bilder .
Jo och även om man bara sommarkör så kan man ju få lite stensprut efter en färd på grusväg och det blir bar plåt så kommer det ju rosta med tiden av "sommarvatten" .
Även om bilen bara körs på sommaren så utsätts ju rena plåtytor för fukt som blir rost .
Så ni som köper nytt , vårda era bilar så dom är fina när jag köper nästa begagnade bil
.
Jo och även om man bara sommarkör så kan man ju få lite stensprut efter en färd på grusväg och det blir bar plåt så kommer det ju rosta med tiden av "sommarvatten" .
Även om bilen bara körs på sommaren så utsätts ju rena plåtytor för fukt som blir rost .
Så ni som köper nytt , vårda era bilar så dom är fina när jag köper nästa begagnade bil
.
Dethleffskvalite
HBK Medlem
Sv: Rostig 06:a pga. inget rostskydd , se bilder .
Vinterkörd eller inte har ingen större betydelse. Plåten är redan smittat när vi hämtar bilen hos bilhandlaren. Har skrivet lite här http://www.husbilsklubben.se/forums/posts/249960
En klen tröst är att det var ännu värre förr, se bild 9 då bilen är 3 år gammal. Och det är inte under bilen utan i kupén.
http://www.husbilsklubben.se/forums/posts/200783
Vinterkörd eller inte har ingen större betydelse. Plåten är redan smittat när vi hämtar bilen hos bilhandlaren. Har skrivet lite här http://www.husbilsklubben.se/forums/posts/249960
En klen tröst är att det var ännu värre förr, se bild 9 då bilen är 3 år gammal. Och det är inte under bilen utan i kupén.
http://www.husbilsklubben.se/forums/posts/200783
Sv: Rostig 06:a pga. inget rostskydd , se bilder .
Att det har!!
Jag har själv alltid haft "sommarbilar" som inte får det minsta rost, medan samma modell hos de som kör året runt har rostat. Massvis!
Jag vill påstå att en bil som bara sommarkörs håller (vad gäller rost) många gånger längre! Det gäller inte bara karossen, utan också bromsar, avgassystem och många andra kontaktar, givare mm som finns under bilen.
Jag köper hellre än sommarkörd bil som gått 10-tusen än en åretruntare som gått t.ex 4-tusen!
Att det har!!
Jag har själv alltid haft "sommarbilar" som inte får det minsta rost, medan samma modell hos de som kör året runt har rostat. Massvis!
Jag vill påstå att en bil som bara sommarkörs håller (vad gäller rost) många gånger längre! Det gäller inte bara karossen, utan också bromsar, avgassystem och många andra kontaktar, givare mm som finns under bilen.
Jag köper hellre än sommarkörd bil som gått 10-tusen än en åretruntare som gått t.ex 4-tusen!
F
F.d. 7811
Guest
Sv: Rostig 06:a pga. inget rostskydd , se bilder .
Det är 30 till 40 år sedan som vi började ta det som självklart att en ny personbil skulle vara rostskyddsbehandlad.
Det är högst anmärkningsvärt att husbilshandlarna säljer bilar i miljonklassen som är helt utan rostskydd.
Har konsumenttrycket varit för dåligt?
Är vi som husbilsspekulanter för snälla av oss?
Motiveringen att vi mestadels kör på sommaren är inget hållbart argument för att avstå från rostskydd.
Ni som inte redan gjort det. Rostskydda era dyrgripar innan det är för sent!
Handlarna som har större påslag på bilarna än sina kollegor i andra länder ska skämmas för att de inte levererar bilar med rostskydd.
Ni som står i begrepp att köpa nytt - kräv rostskydd utan någon extrakostnad.
Använd vår konsumentmakt!
Det är 30 till 40 år sedan som vi började ta det som självklart att en ny personbil skulle vara rostskyddsbehandlad.
Det är högst anmärkningsvärt att husbilshandlarna säljer bilar i miljonklassen som är helt utan rostskydd.
Har konsumenttrycket varit för dåligt?
Är vi som husbilsspekulanter för snälla av oss?
Motiveringen att vi mestadels kör på sommaren är inget hållbart argument för att avstå från rostskydd.
Ni som inte redan gjort det. Rostskydda era dyrgripar innan det är för sent!
Handlarna som har större påslag på bilarna än sina kollegor i andra länder ska skämmas för att de inte levererar bilar med rostskydd.
Ni som står i begrepp att köpa nytt - kräv rostskydd utan någon extrakostnad.
Använd vår konsumentmakt!
F
F.d. 53012
Guest
Sv: Rostig 06:a pga. inget rostskydd , se bilder .
Håller med min gamla bil (1989)som jag sålde för 2 år sedan var fin som ny så då är dom nya sämre som allt annat som tillverkas idag. Men vinterkörning det är inte dessa bilars paradgren och skulle aldrig köpa en vinterkörd inte ens om den var så kallad underredsbehandlad om jag inte själv hade gjort det eftersom det är busenkelt med alla dessa fina öppningar och lätt att krypa under om man inte har lågchassi. Tänk Er denna vintersörja med slaskvatten blandat med salt under bottenplattan, som jag sett bilar som gått året runt där bottenplattan har fullständigt lösts uipp och då är det bara att slänga bilen där man pantar burkar allt är inte plåt som tar stryk enligt min syn på bilar av varierande ålder men ingen 06 innan detta.
Den gamle är en 88-a men sånt där känner jag inte igen.
(Förutom i karossplåt förstås)
Håller med min gamla bil (1989)som jag sålde för 2 år sedan var fin som ny så då är dom nya sämre som allt annat som tillverkas idag. Men vinterkörning det är inte dessa bilars paradgren och skulle aldrig köpa en vinterkörd inte ens om den var så kallad underredsbehandlad om jag inte själv hade gjort det eftersom det är busenkelt med alla dessa fina öppningar och lätt att krypa under om man inte har lågchassi. Tänk Er denna vintersörja med slaskvatten blandat med salt under bottenplattan, som jag sett bilar som gått året runt där bottenplattan har fullständigt lösts uipp och då är det bara att slänga bilen där man pantar burkar allt är inte plåt som tar stryk enligt min syn på bilar av varierande ålder men ingen 06 innan detta.
Senast redigerad av en moderator:
F
F.d. 53012
Guest
Sv: Rostig 06:a pga. inget rostskydd , se bilder .
Tråkigt att man skall få rätt igen, ingen Ford på våran gård.
Tråkigt att man skall få rätt igen, ingen Ford på våran gård.
Bengt-Åke Linder
HBK Medlem
Sv: Rostig 06:a pga. inget rostskydd , se bilder .
Min ser/såg ut så här :
http://www.husbilsklubben.se/forums/posts/250618 bilderna före finns i inläggets början .
Min ser/såg ut så här :
http://www.husbilsklubben.se/forums/posts/250618 bilderna före finns i inläggets början .
F
F.d. 53012
Guest
Sv: Rostig 06:a pga. inget rostskydd , se bilder .
Ser bra ut och helt nödvändigt när man kör i slaskvintern annars så håller det med krypmassa och eget dinitrolsprut som tar ca 1 timma för sommarkörning om man inte har lågchassi då kommer man inte under och måste få en lyft med 5 tons somkraft och takhöjd på 6 meter och det har bara lastbilsverkstäder.
Sprutat min bil själv i balkutrymme under snyggast med vit bil där vi även tvättar underredet med svamp 4 ggr per år. Kanske lite petig men tycker det blir snyggast så sorry och ingen rost ännu.
Ser bra ut och helt nödvändigt när man kör i slaskvintern annars så håller det med krypmassa och eget dinitrolsprut som tar ca 1 timma för sommarkörning om man inte har lågchassi då kommer man inte under och måste få en lyft med 5 tons somkraft och takhöjd på 6 meter och det har bara lastbilsverkstäder.
Sprutat min bil själv i balkutrymme under snyggast med vit bil där vi även tvättar underredet med svamp 4 ggr per år. Kanske lite petig men tycker det blir snyggast så sorry och ingen rost ännu.
F
F.d. 29781
Guest
Sv: Rostig 06:a pga. inget rostskydd , se bilder .
Något man bör tänka på är att inte långtidsparkera på gräs. Gör större skada än man tror. Bäst är en grusplan eller en asvalterad parkering med god vädring.
Något man bör tänka på är att inte långtidsparkera på gräs. Gör större skada än man tror. Bäst är en grusplan eller en asvalterad parkering med god vädring.
F
F.d. 16416
Guest
Sv: Rostig 06:a pga. inget rostskydd , se bilder .
Hej Jaktfalken!
Vore intressant att veta vad som gör att Fiat från fabriken är bättre än Ford vad gäller förutsättningarna att motstå rostangrepp.
Du har ju Fiat på gården och jag Ford.
Konstruktion, materielval eller rostskyddsbehandling?
All information om detta är ju bra att ha inför ett kommande husbilsbyte. .
Roadglider
Hej Jaktfalken!
Vore intressant att veta vad som gör att Fiat från fabriken är bättre än Ford vad gäller förutsättningarna att motstå rostangrepp.
Du har ju Fiat på gården och jag Ford.
Konstruktion, materielval eller rostskyddsbehandling?
All information om detta är ju bra att ha inför ett kommande husbilsbyte. .
Roadglider
Bengt-Åke Linder
HBK Medlem
Sv: Rostig 06:a pga. inget rostskydd , se bilder .
Jag vet inte heller vad det är som gör detta men han som rostskyddade våran gör ju flera undersökningar/ vecka inkl behandlingar och Forden var sämre än Fiaten när det gäller rostskyddet enligt honom men håller man koll på sin bil och man vet hur och vart man kört så har man kanske koll läget men det är ju dyra bilar och jämför man vad behandlingen kostar så .
Det vore ju kanske inte ett orimligt krav att bilarna såldes rostskyddsbehandlade .
Jag vet inte heller vad det är som gör detta men han som rostskyddade våran gör ju flera undersökningar/ vecka inkl behandlingar och Forden var sämre än Fiaten när det gäller rostskyddet enligt honom men håller man koll på sin bil och man vet hur och vart man kört så har man kanske koll läget men det är ju dyra bilar och jämför man vad behandlingen kostar så .
Det vore ju kanske inte ett orimligt krav att bilarna såldes rostskyddsbehandlade .
Senast ändrad:
F
F.d. 16416
Guest
Sv: Rostig 06:a pga. inget rostskydd , se bilder .
Jag bejakar din senaste redigering!
Upp till generalagenterna att ställa krav!! Kostnad..OK!
Har ingen önskan att själv spruta hålrum eller svamptvätta underredet fyra gånger per år!!!!
Är jag lat eller konstig???
Roadglider
Jag bejakar din senaste redigering!
Upp till generalagenterna att ställa krav!! Kostnad..OK!
Har ingen önskan att själv spruta hålrum eller svamptvätta underredet fyra gånger per år!!!!
Är jag lat eller konstig???
Roadglider
sacce
HBK Medlem
Sv: Rostig 06:a pga. inget rostskydd , se bilder .
Om jag inte är fel informerad så tillverkas/ plockas ihop Ford Transit i Turkiet,,,,dom kanske inte har den rätta kunnandet på nordiskt klimat, men ändå är impotörens ansvar att bilen klarar våra klimat.
Om jag inte är fel informerad så tillverkas/ plockas ihop Ford Transit i Turkiet,,,,dom kanske inte har den rätta kunnandet på nordiskt klimat, men ändå är impotörens ansvar att bilen klarar våra klimat.