ulf/lena
HBK Medlem
Någon som har erfarenhet av renaults motor 2,5 med 147 hk ? Tänkte köpa en bil med denna motor som har gått 4500 mil - 2007 årsmodell. Är detta en vettig motor ? Tacksam för åsikter.
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Renault 2,5 l motor
- Startad av ulf/lena
- Startdatum
goldfinger
HBK Medlem
Sv: Renault 2,5 l motor
Det är en bra motor, dock har den kamrem som skall bytas senast vid 160000km eller senast vid 6 år, det som först uppnås.
Vad är det för typ av husbil du tittar på? Kan det möjligen vara en Dethleffs?
Det är en bra motor, dock har den kamrem som skall bytas senast vid 160000km eller senast vid 6 år, det som först uppnås.
Vad är det för typ av husbil du tittar på? Kan det möjligen vara en Dethleffs?
ulf/lena
HBK Medlem
Sv: Renault 2,5 l motor
Tack för ditt svar. Den jag funderar på är en Challenger Eden -07
Tack för ditt svar. Den jag funderar på är en Challenger Eden -07
svensei
HBK Medlem
Sv: Renault 2,5 l motor
ulf/lena, kolla statusen på nedre spindelleder. Renault har haft problem med ett parti. Har själv haft en 08 som fick anm. på besiktningen efter ca 700 mil. Lederna byttes på förlängd garanti av Volvo.
ulf/lena, kolla statusen på nedre spindelleder. Renault har haft problem med ett parti. Har själv haft en 08 som fick anm. på besiktningen efter ca 700 mil. Lederna byttes på förlängd garanti av Volvo.
Dethleffskvalite
HBK Medlem
Sv: Renault 2,5 l motor
Jodå motorn har fungerat i 7000mil med Tiptroniclåda, men bilen klarade inte sin allra första besiktning. Nyligen bytt båda spindellederna.
Jodå motorn har fungerat i 7000mil med Tiptroniclåda, men bilen klarade inte sin allra första besiktning. Nyligen bytt båda spindellederna.
F
F.d. 50014
Guest
Sv: Renault 2,5 l motor
Vi har en Adria med 2,5 l motor 147 hästkrafter som vi
kört 6000mil utan problm,
upplever den som ganska bränslesnål,det är vår första
husbil så vi har inget att jämföra med.
Enligt Volvoverkstan är det bilar med mindre
chassi som det är problem med spindelbultarna.
MVH. Ingrid o Åke.
Vi har en Adria med 2,5 l motor 147 hästkrafter som vi
kört 6000mil utan problm,
upplever den som ganska bränslesnål,det är vår första
husbil så vi har inget att jämföra med.
Enligt Volvoverkstan är det bilar med mindre
chassi som det är problem med spindelbultarna.
MVH. Ingrid o Åke.
Dethleffskvalite
HBK Medlem
Sv: Renault 2,5 l motor
Här är sex inlägg och i två av dessa beskriver medlemmar dåliga spindelleder på de stora chassit. Men du litar mer på Volvoverkstaden som endast erkänner att dom är kass på trafic modellen?
http://www.husbilsklubben.se/forums/t43874/
Här är sex inlägg och i två av dessa beskriver medlemmar dåliga spindelleder på de stora chassit. Men du litar mer på Volvoverkstaden som endast erkänner att dom är kass på trafic modellen?
http://www.husbilsklubben.se/forums/t43874/
Sv: Renault 2,5 l motor
Vi har en Dethleffs Esprit RT -08 med just den motor som efterfrågas i första inlägget. Den har nu gått 4 400 mil och är mycket trevlig att köra. Motorn är stark, dragvillig och i mitt tycke mycket bränslesnål. Husbilen är halvintegrerad och under de fyra år vi kört den så har förbrukoning varit 0,93 l/mil. Nu är vi inga fortkörarare utan håller hastighetsbestämmelserna och ligger mellan 90-100 km/tim på motorväg. Vi har inte hittills haft några problem med varken framvagnsleder eller något annat.
Lennart
Vi har en Dethleffs Esprit RT -08 med just den motor som efterfrågas i första inlägget. Den har nu gått 4 400 mil och är mycket trevlig att köra. Motorn är stark, dragvillig och i mitt tycke mycket bränslesnål. Husbilen är halvintegrerad och under de fyra år vi kört den så har förbrukoning varit 0,93 l/mil. Nu är vi inga fortkörarare utan håller hastighetsbestämmelserna och ligger mellan 90-100 km/tim på motorväg. Vi har inte hittills haft några problem med varken framvagnsleder eller något annat.
Lennart