Tips Rattväxel i Fiat ducato -90 bensinare

[tklev]

Har en Fiat ducato-90 bensinare! Rattväxel.
Är väldigt trögväxlad i synnerhet på 1:an. Måste ibland ta i med båda händerna
Bytte olja i fjol men ingen skillnad! Vad är felet? Någon som vet!

 

[JANKRO]

Hej, de kan bjuda lite motstånd beroende på flera faktorer, i en del hjälper det delvis med lite finare nyare oljor men det kan vara idé att börja med några mekaniska punkter så att allt ligger i bra läge för att växla.
Först bör man kolla bakre motor/växellådsfästet som kan se bra ut men ofta är t.o.m. trasigt.
Det sitter i bakkant på lådan, alltså inte det vid innerskärmen på förarsidan utan uppkant bakåt i bilen.
Om det är trasigt så ligger lådan lite felvriden och kan göra lite strul, det skadar inte att byta i vilket fall som helst.

Det finns två storlekar så kolla, du skall troligen ha det med minst genomgående bult.

Sedan skall man kolla... Du har troligen hardyskivan/gummiskivan som flexskarv på växelaxeln i motorrummet ovanför lådan som måste vara fast och ok. även om den skall flexa lite. Sedan sitter det en skruv genom "röret" och axeln nere vid lådan som brukar glappa men där skall det inte glappa alls.
Man kan också ta bort själva växelspaken och byta ut en stor O ring samt smörja upp lite där själva spaken rör sig.

Det kan även glappa och strula lite i hylsan där axeln går in i växellådan. Men plocka inte bort den utan info först.

Läs det här inlägget, en bit ner finns det lite om själva växelspaken m.m.
Länk.

VÄXELLÅDA genomgång/renov. låda -82 till -94

Sv: VÄXELLÅDA genomgång/renov. låda -82 till -94 Hej igen, vi tar lite mer, bl. a. tre små stift som man kan tappa bort vid demontering om man inte vet om att de finns. De förhindrar att mer än en växel i taget kan bli ilagd så deras funktion är rätt viktig. Som tidigare. De tre axlarna med...

www.husbilsklubben.se

Sedan kan det finnas lite strul inne i lådan i den tråden, men det kan vi länka till senare beroende på hur mycket du läser i länken.

M.v.h. JANKRO.

 

[tklev]

Hej, de kan bjuda lite motstånd beroende på flera faktorer, i en del hjälper det delvis med lite finare nyare oljor men det kan vara idé att börja med några mekaniska punkter så att allt ligger i bra läge för att växla.
Först bör man kolla bakre motor/växellådsfästet som kan se bra ut men ofta är t.o.m. trasigt.
Det sitter i bakkant på lådan, alltså inte det vid innerskärmen på förarsidan utan uppkant bakåt i bilen.
Om det är trasigt så ligger lådan lite felvriden och kan göra lite strul, det skadar inte att byta i vilket fall som helst.
Visa bilaga 233472
Det finns två storlekar så kolla, du skall troligen ha det med minst genomgående bult.

Sedan skall man kolla... Du har troligen hardyskivan/gummiskivan som flexskarv på växelaxeln i motorrummet ovanför lådan som måste vara fast och ok. även om den skall flexa lite. Sedan sitter det en skruv genom "röret" och axeln nere vid lådan som brukar glappa men där skall det inte glappa alls.
Man kan också ta bort själva växelspaken och byta ut en stor O ring samt smörja upp lite där själva spaken rör sig.

Det kan även glappa och strula lite i hylsan där axeln går in i växellådan. Men plocka inte bort den utan info först.

Läs det här inlägget, en bit ner finns det lite om själva växelspaken m.m.
Länk.

VÄXELLÅDA genomgång/renov. låda -82 till -94

Sv: VÄXELLÅDA genomgång/renov. låda -82 till -94 Hej igen, vi tar lite mer, bl. a. tre små stift som man kan tappa bort vid demontering om man inte vet om att de finns. De förhindrar att mer än en växel i taget kan bli ilagd så deras funktion är rätt viktig. Som tidigare. De tre axlarna med...

www.husbilsklubben.se

Sedan kan det finnas lite strul inne i lådan i den tråden, men det kan vi länka till senare beroende på hur mycket du läser i länken.

M.v.h. JANKRO.

Tack för engagemanget! Eftersom jag inte är så tekniskt lagd som skulle behövas här undrar jag om det går att byta växellåda och om du har ngn aning om pris i s fall? Om inte detta går får jag väl försöka härda ut med det problemet som är

 

[JANKRO]

Hej igen, ja det går naturligtvis att byta växellåda även om det är lite struligt.
Problemet är att det är inte lätt att hitta någon, och en begagnad kan vara sämre på annat sätt än den du har, för du måste ha en från en liknande bil/modell för det är lite olika utväxlingar i dem.
Det finns fabriksrenoverade att köpa även här i Sverige, eller att skicka efter.... Kommer inte ihåg just nu men priset är rätt kraftigt, men å andra sidan sett så tar de rätt bra betalt för en begagnad också.
Men kolla över förslagen i inlägget ovan först, för det behöver vara ok. även med en annan låda.
(Går backväxeln att lägga i utan att det "skrapar" på kuggen förresten...... För då kan det vara andra problem med koppling och stödlager m.m.)

M.v.h. JANKRO.

 

[tklev]

Hej igen, ja det går naturligtvis att byta växellåda även om det är lite struligt.
Problemet är att det är inte lätt att hitta någon, och en begagnad kan vara sämre på annat sätt än den du har, för du måste ha en från en liknande bil/modell för det är lite olika utväxlingar i dem.
Det finns fabriksrenoverade att köpa även här i Sverige, eller att skicka efter.... Kommer inte ihåg just nu men priset är rätt kraftigt, men å andra sidan sett så tar de rätt bra betalt för en begagnad också.
Men kolla över förslagen i inlägget ovan först, för det behöver vara ok. även med en annan låda.
(Går backväxeln att lägga i utan att det "skrapar" på kuggen förresten...... För då kan det vara andra problem med koppling och stödlager m.m.)

M.v.h. JANKRO.

Tack! Ja backväxeln o övriga går bra!

 

[BoP]

Tack för engagemanget! Eftersom jag inte är så tekniskt lagd som skulle behövas här undrar jag om det går att byta växellåda och om du har ngn aning om pris i s fall? Om inte detta går får jag väl försöka härda ut med det problemet som är

Kom mot fel knapp

 

[Herbet]

Tack! Ja backväxeln o övriga går bra!

En hel del bra information i länken. När det gäller oljemängden i växellådan tycker jag Jankros länk är bättre.

Dom har slutat att sälja utanför UK.

INFO: Gearbox / Linkage

Talbot Express / Peugeot J5/ Citroen C25 (and comparable FIAT Ducato models) Gearbox & Linkage Introduction: The Talbot Express base vehic

www.jktowers.co.uk

 

[JANKRO]

Tack för engagemanget! Eftersom jag inte är så tekniskt lagd som skulle behövas här undrar jag om det går att byta växellåda och om du har ngn aning om pris i s fall? Om inte detta går får jag väl försöka härda ut med det problemet som är

Hej igen, ja det går naturligtvis att byta växellåda även om det är lite struligt.
Problemet är att det är inte lätt att hitta någon, och en begagnad kan vara sämre ..........

-----------------------------------------
Vill bara klarlägga lite till.
De här glappen och växellådsfästet m.m. som behöver kollas och kanske behöver bytas hör ju inte till själva lådan och följer ju inte med en ny låda.
De behöver ju bytas även om man monterar en ny låda och det kan ju ev. vara till största delen de här yttre delarna som ställer till problemen för dig, så om du bara byter själva lådan så kanske det inte blir bra alla fall.

(Det vore som att byta en hel stor lamparmatur för att den inte lyser utan att kolla upp om strömbrytaren är hel först.)

M. mycket v. h. JANKRO.

 

[cosmos]

Har en Fiat ducato-90 bensinare! Rattväxel.
Är väldigt trögväxlad i synnerhet på 1:an. Måste ibland ta i med båda händerna
Bytte olja i fjol men ingen skillnad! Vad är felet? Någon som vet!

Det gäller nog att se om problemet kommer utifrån eller inifrån lådan förmodligen både och .
Jag bytte alla växellådsfästena den största skillnaden gjorde den bakre vid växellådan.
Jag gick igenom linkaget där skruven som håller ihop växellådan med armen som kommer uppifrån var halvvägs av och lös.
Det som gjorde att kärvningen försvann helt var ett medel som heter rvs som jag slog i via back kontakten på lådan.
Behöver man använda så mycket kraft så är det risk att något kommer gå sönder, man ska kunna växla med tumme och pekfinger!