-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Problem med Taket
- Startad av Åberg
- Startdatum
Jo men visst. Har också bulor på taket på en Dethleffs Magic Edition från 2014. Skickade bilder på bulorna till säljaren, Tumbo, och fick svaret att det var helt normalt.
Bifogar bild på mina bulor så att du kan se hur de ser ut.
Det är som långa åsar som löper utmed varje långsida på taket.
Hälsar Kjell
Bifogar bild på mina bulor så att du kan se hur de ser ut.
Det är som långa åsar som löper utmed varje långsida på taket.
Hälsar Kjell
F
F.d. 55989
Guest
Ja det är taket som rör sig och är byggt så för att ta upp spänningar
Ducato Affe
FD HBK Medlem
Hej!
Jag är ingen expert alls, men vad händer med bulorna när fukt kommer imellan o spräcker dom, då måste tätskiktet kan vara blottat för dom flexibla delarna o fukt kan tränga in!!
Jag hade velat ha en riktigt bra förklaring hur det ska kunna hålla tätt i taket när bubblorna spricker, det är ju ingen husbil för 40.000kr utan massor med pengar för ägaren att förlora om fukt tränger in, o då kan du ge dej på att dom inte känns vid felet med det svaret du fått....
Ja ja, det är min tolkning, alla är vi olika men jag hade stått på mej om jag hade en så fin o dyr husbil!!
Mvh Affe:2
Jag är ingen expert alls, men vad händer med bulorna när fukt kommer imellan o spräcker dom, då måste tätskiktet kan vara blottat för dom flexibla delarna o fukt kan tränga in!!
Jag hade velat ha en riktigt bra förklaring hur det ska kunna hålla tätt i taket när bubblorna spricker, det är ju ingen husbil för 40.000kr utan massor med pengar för ägaren att förlora om fukt tränger in, o då kan du ge dej på att dom inte känns vid felet med det svaret du fått....
Ja ja, det är min tolkning, alla är vi olika men jag hade stått på mej om jag hade en så fin o dyr husbil!!
Mvh Affe:2
Ducato Affe
FD HBK Medlem
Jag tycker det är konstigt om aluminium plåten ställt sej upp på det viset, har dom räknat fel på hållfasthets kalkylen?? Oavsett om bubblorna håller så bildas det fukt i dom av kondensen, går det inte hål på bubblorna så fukten kan ta vägen ut så går den neråt i isoleringen?
Har du tryckt på kulorna? Är dom sten hårda?
Jag skulle vara mycket misstänksam..
Jag hoppas du har rätt!!
Har du tryckt på kulorna? Är dom sten hårda?
Jag skulle vara mycket misstänksam..
Jag hoppas du har rätt!!
sandstroem
HBK Medlem
Om nu aluminiumen reser sig på det viset bildas det ju en luftkanal någonstan. I en luftkanal finns det goda förutsättningar för kondens, vart tar den vägen?
Om detta skall ske så måste ju fabrikanten ha totalt misslyckats med att få innerlaminat, isolering och ytterlaminat att binda ihop dessa skall ju bilda ett homogent material och då kan det aldrig resa sig på det viset.
Jag hoppas att fabrikanterna har rätt men själv skulle jag inte lita på det.
Om detta skall ske så måste ju fabrikanten ha totalt misslyckats med att få innerlaminat, isolering och ytterlaminat att binda ihop dessa skall ju bilda ett homogent material och då kan det aldrig resa sig på det viset.
Jag hoppas att fabrikanterna har rätt men själv skulle jag inte lita på det.
Min erfarenhet från husvagn med aluminiumtak och väggar var att plåten slår sig pga värmen i solsken. Har inte haft problemet under vintertid. Hade en tidigare en äldre Kabe smaragd där väggplåten fick en stor bula när solen låg på. Hade samma problem med en betydligt nyare vagn, fast då med takplåten.
F
F.d. 59509
Guest
Har likadan husbil som TS och kan bekräfta att detta är en del av konstruktionen.
Man lämnar dessa strängar utan lim för att skapa en kontrollerad rörlighet när kyla och värme påverkar. Jag känner mig trygg med denna design.
Man lämnar dessa strängar utan lim för att skapa en kontrollerad rörlighet när kyla och värme påverkar. Jag känner mig trygg med denna design.
Måste erkänna att jag inte vet hur taken på nya husbilar är konstruerade. Men jag har levt i tron att de flesta husbilar har ett tak med ett yttre skikt av aluminium. För att skydda detta aluminiumtak mot hagelinslag så finns det också ett yttersta skikt av glasfiberarmerad plast.
Hälsar Kjell
Jag vill minnas att jag fick det här svaret på mässan när jag frågade.
- Det är en rörelsezon för förändringarna i kallt och varmt väder taket krymper och sväller beroende på temperatur.
Har lika på min XLI.
Mvh Andreas
- Det är en rörelsezon för förändringarna i kallt och varmt väder taket krymper och sväller beroende på temperatur.
Har lika på min XLI.
Mvh Andreas
Knut
FD HBK Medlem
Om det er plast på aluminium så er dette nødvendig da plast og alu utvider seg forskjellig. Er det kun plast eller aluminium sandwich så finnes det biler med hellimt tak. Rammebygde er alltid kun limt på rammene,
Hellimt sandwich krever en styrke i isolasjonen da det er store krefter i termisk ekspansjon.
Hellimt sandwich krever en styrke i isolasjonen da det er store krefter i termisk ekspansjon.
S
Sören-6830
Guest
När vi köpte vår bil ny ville vi ha aluminiumtaket skyddat mot hagel så N+B i Polch klädde det med Caraskin. Vi har ingen antydan alls efter bubblor efter 6 år. Materialet känns och ser ut som plast men är kanske en aning flexibelt eftersom det är helt intakt? Kanske går det att kolla vad det är för material som använts på era bilar?
Knut
FD HBK Medlem
Caraskin er elastisk plast som hellimes, dyrere enn den tynne gfk platen som monteres med strenger av lim. Elastikken sørger for at den følger underliggende tak ved oppvarming og avkjøling. Det finnes en lignende løsning som kun kantlimes - etter min erfaring med den varianten på en Winnebago så vil jeg helst unngå den.