Problem med 220

[JuHol]

Hej fick ett problem idag när jag kopplade in 220. Inget ville fungera. Kylskåpet går inte igång. Jag får 220 att fungera genom min omvandlare. Fick fel cod W 45 H.
Är de någon som haft samma problem. Jag har en Knaus Van I 600 MG -15

 

[Bäckis1843]

Hej fick ett problem idag när jag kopplade in 220. Inget ville fungera. Kylskåpet går inte igång. Jag får 220 att fungera genom min omvandlare. Fick fel cod W 45 H.
Är de någon som haft samma problem. Jag har en Knaus Van I 600 MG -15

Kolla om jordfelsbrytaren i elcentralen löst ut.

 

[JuHol]

Det har jag kollat. Det har den ej gjort. Jag har som sagt 220 genom omvandlaren men får problem om jag kopplar in 220 utifrån.

 

[Fd.16159]

Hej fick ett problem idag när jag kopplade in 220. Inget ville fungera. Kylskåpet går inte igång. Jag får 220 att fungera genom min omvandlare. Fick fel cod W 45 H.
Är de någon som haft samma problem. Jag har en Knaus Van I 600 MG -15

Uppfattar det som att du har 220 i vägguttag och övrig utrustning i bilen när du kör omvandlare.
I så fall måste det finnas ett nätprioriterings relä som ska förhindra att landanslutning 220 och omvandlarens 220 sammankopplas.
Det reläet kan sitta inbyggt i omvandlaren eller vara separat monterat.
Krånglar det här reläet kan du få det fel du beskriver
Felkoden W 45 H är att 220 saknas

 

[Herbet]

Har det fungerat tidigare.
Har omkopplingen skett automatiskt mellan extern och intern el när du har anslutit 230V till bilen.
Vad har du för växelriktare/ omvandlare.
Inbyggt eller externt relä.

När du använder växelriktaren har du kollat att det inte är 230V i honkontakten på utsidan av bilen. Använd en multimeter.

Det var en tråd om något liknande som var allt annat än säker.
Hemmabygge.

Lägg gärna in lite bilder.

 

[Hanza]

Har du en Truma Combi i bilen så kan det vara en säkring där, titta i så fall via länken.

 

[JuHol]

Jag tror inte det har med värmaren att göra då ingen el fungerar om jag slår av omvandlaren. Kopplade nu på el med omvandlaren på som ganska snart satte igång fläkten och jag blev osäker över att köra elen genom den. Jag tror Moby Dick och Herbert är på rätt spår. Återkommer med bilder

 

[JuHol]

Här en bild på inverten och motsvarande på nätet. Tacksam för tips Till lösning av problemet. Kan jag köra laddning genom inverten utan att det uppstår problem?

ECTIVE TSI104 Sinus-Inverter 1000W/24V Sinus-Wechselrichter mit NVS

Wechselrichter mit reiner Sinuswelle und vielen Zusatzfunktionen Hohe Wirkungsgrade und Sicherheit für alle Arten von elektrischen Verbrauchern…

swissbatt24.ch

 

[JuHol]

Ingen som har ett tips?

 

[skalman52]

Ingen som har ett tips?

Skull kunna tänka mig att det är prioritetsreläet som har slutat fungera. Det sitter tydligen inne i invertern ("NVS"). Om det eller dess drivkretsar inte funkar så kommer det inte att växla mellan inverter och yttre 230V på ett korrekt sätt. Skulle ju också kunna var ingången för yttre 230V som har lossnat (pluggen till höger om Shuko-uttaget).

MVH
Hans

 

[PeterK]

Prova att ta ur 12V säkringen på matningen till invertern, (vid bobatteriet) testa sen ifall du får 230V via landström.

 

[Hanza]

Ta ur båda 220 kontakterna på invertera. Sätt in sladden från fasta nätet, mät på inkommande sladd vid EBL, har du ström så borde felet finnas i EBL. Har du ingen ström vid EBL så finns felet mellan intaget och EBL. Tag av skyddet på säkring/jordfelsbrytare och mät på båda sidorna ( både in och ut ).

 

[JuHol]

Tack för tips! Ska undersöka förslagen

 

[JuHol]

Tack för hjälpen. Det var ström kabeln in till inverten som hoppat ur.