Nyblivna ägare till en Niesmann+Bishoff Arto-99

[Olle Ö]

Vi har precis anmält oss som medlemmar i HBK.
Söker andra ägare till Arto 69 eller Arto 59.
Vi har oljudsproblem liksom många andra vad som framgr på denna sajt.
Tror att föregående ägare/ verkstad har undlåtit att montera en plåt i motorrummet.
Vill nu veta hur det ska ut i motorrummet.
Hälsningar till alla husbilsägare

Olle (o:et i Omleu)

 

[F.d. 4879]

Sv: Nyblivna ägare till en Niesmann+Bishoff Arto-99

Hej och välkomna till klubben. Tyvärr så kan jag intye komma med någon hjälp vad oljudet gäller, måste nog provköra bilen i så fall..

 

[skoogis]

Sv: Nyblivna ägare till en Niesmann+Bishoff Arto-99

hej. välkommna till klubben. Önskar Skogis ägare till en Arto 69 GL. -00 vad är problemet?

 

[Knut]

Sv: Nyblivna ägare till en Niesmann+Bishoff Arto-99

Hvilken type lyd? Skrangling, dunking eller gnissing.

En skrangling som er vanskelig å finne kan komme fra bøylen for flytting av setet frem og tilbake - sett en hånd ned på denne når bråket er der. Lette selv etter denne lyden på min Flair i nesten et halvt år. Rettes ved å montere bøyla på nytt - kan være trøbblete uten å ta ut setet.

En gnisselyd som noen venner med Arto hadde kom fra låsen på senga - denne kunne de smøre vekk.

Noen ekstra plate i motorrommet kjenner jeg ikke til, men på 1999 utgaven av Arto var det endel problemer med lokket til motorrummet. Noen små gummiklosser limt på på strategiske plasser løser dette problemet.

Hvis det er "umulig" å finne en løsning så har jeg god kontakt med de som kjenner Arto og Flair best teknisk i Norge.

 

[göte27]

Sv: Nyblivna ägare till en Niesmann+Bishoff Arto-99

Hej.Är det en FIat?

 

[Olle Ö]

Sv: Nyblivna ägare till en Niesmann+Bishoff Arto-99

Tack alla för välkomnandet till HBK
Problemet är motor- och turboljud inne i kupén. Det finns en öppning mellan motorrumet och kupén. Man ser ljus strila ut från bilen och in i motorrummet. Någon decimeter från spolvätskebehållaren, mot mitten, sitter det ett stag i c:a 45 grader. På detta stag ser det ut som det suttit någonting, det finns borrade hål och fastsvetssade muttrar. Men inget monterat.

Olle

 

[F.d. 6238]

Sv: Nyblivna ägare till en Niesmann+Bishoff Arto-99

Kan inte ge dig något svar på ditt problem, men jag vill ändå önska dig välkommen till

Husbilsklubben.se och hoppas att vi kan ge varandra råd in the framtiden.


hälsar Monica o Kurt från Götet.

 

[Kjell]

Sv: Nyblivna ägare till en Niesmann+Bishoff Arto-99

Omleu, märkesverkstaden kanske kan ge dig en förklaring på vad som saknas.

Men har det suttit en ljudisolerande skärmplåt där så bör den i så fall ha tätat ordentligt mot anslutande delar av motorrummet, ungefär som en extra torpedvägg - modell Mercedes personbilar.

Annars är det förstås bra om man kan täta hål och öppningar i torpeden (med butylgummi t.ex.) för att dämpa de högfrekventa ljuden.

Kan man sedan hänga upp en ljudisolerande folie på torpedväggen (i motorrummet) går det att ytterligare dämpa ljudet från motorrummet in till kupén, framför allt då de lågfrekventa stomljuden.
Den här ljuddämpande folien består av en gummibas som är fylld med tunga fyllmedel och blir då mer eller mindre 'död' när det gäller ljudtransmission. Den bör täta bra mot torpeden i kanterna av folien för att inte släppa in ljud mellan folien och torpedväggen om det inte går att få anliggning.
Folien finns också med 20 mm ljudabsorbent på ena sidan och kan fås självhäftande.
Den billigaste(!) kostar 386 kr/Lm plus moms på 1200 mm bredd, det är den första på listan:
http://194.236.202.33/trelleborgSlang/gen2/products.asp?rootID=177&nodeID=177&LC=2&MG=40%20Gummiduk&MG2=46+Gummiduk+%F6vriga+material&SG=1421#ActiveItem

Asfaltplattorna som används för att ljuddämpa datorlådor kan också användas, datorbutiken har dem.

Biltillbehörsfirmorna har också bullerdämpande mattor men det bör vara asfaltmattor, gärna med en absorbent av skummat material påklistrad för att dämpa de högfrekventa ljuden.

Ett billigare alternativ är en asfaltmatta som Beijers har, det är en Platonmatta som kanske kan användas, den är antagligen ganska lättformad och man kan nog lägga flera lager:
http://beijer.episerverhotell.net/templates/BB_Produkt.aspx?id=1077

Mera om ljudisolering:
http://www.noiselevel.se/omljud.htm

 

[.PGS Hymer]

Sv: Nyblivna ägare till en Niesmann+Bishoff Arto-99

Angående djudisolera .Jag funderar på om man har torpedväggen isolerad men INTE något isolering under motorhuven .Om men isolerar under motorhuven KAN man få Bakvänd Efekt då??? när man inte släpper ut djudet (mer djud i bilen)?? hoppas ni förstår frågan L*

 

[Knut]

Sv: Nyblivna ägare till en Niesmann+Bishoff Arto-99

Ohh, den platebiten som mangler høres ut til å være tettingen mellom motorhodet og påbygget. Orginalt er dette en stålplate med ekstra lydisolasjon (i følge normale N+B oppbygging), du burde kunne bestille denne via en forhandler. Når den er på plass så sett på litt ekstra lyddemping.

Ang lydisolering over motor, platen mellom Fiat consolet og frontruten sitter med noen få skruer. Under denne er det luft ned til en ny plate over motor, det er mulig å legge inn en lyddempingmatte her, gir ikke stor virkning men det merkes litt.