Nybörjartips

[F.d. 55818]

Vi är så nya att vi inte ens är ägare av en husbil ännu...MEN vi har tittat på en Fiat Challenger 141 begagnad, -99. Övrig fakta om bilen: Totalvikt:3400 kg,DieselMotorstorlek: 90 hk. Mil:11995 mil. Den har servostyrning, luftburen centralvärme m.m. Känns jättetrevlig att köra och riktigt fräsch inredning. Vi är väldigt nära ett köp men funderar på om det är något som vi bör kolla extra? Eller något som vi bör ta i beaktande? Bilen köps via en firma och är fukttestad. Vi har inte ägt vare sig husbil eller husvagn tidigare och är så sugna att äntligen få testa men som sagt, totalt oerfarna och tar gärna emot lite synpunkter.

 

[MayoWalle]

Sv: Nybörjartips

Tänk på att kolla hur många kilo ni får lasta! Jag vet en del som inte tänker på det vid köp utan blir väldigt besvikna senare!

Mvh. Walle

 

[Majvor o Toomy]

Sv: Nybörjartips

Köp en bil med starkare motor 128 hk bara ett tips

 

[F.d. 29841]

Sv: Nybörjartips

hej
Men du,du har ju backar i Skellefteå, har tänker du att ta dig upp för dom?
Köp med en större motor,
/Vidhem

 

[F.d. 55818]

Sv: Nybörjartips

Oj, är det så illa?

 

[bosse b]

Sv: Nybörjartips

Oj, är det så illa?

Det är inte så farligt. Jag hittade ingen backe i Norge, där jag inte kom upp med 70hästars bensinare.
bosse b

 

[Esbjörn]

Sv: Nybörjartips

Det går alldeles utmärkt med en 90hkr. Jag har kört Norden runt med 75. Vi är bara lite bortskämda numera med många hästkrafter. Nej, se i stället upp med tillsatsvikten. Tipset är ca 450kg med vatten, gasol, semesterutrustning osv.
Om nåt år vet ni vad ni egentligen vill ha och då har ni egen erfarenhet.

 

[EuraM]

Sv: Nybörjartips

Jag tipsar också om tillsatsvikten, men jag rekommenderar att ni försöker väga bilen för att se vad den verkligen väger "som den står" och därmed få reda på hur mycket ni kan lasta utan att riskera överlast.
Detta är ett större problem än många tror!

Lycka till!

 

[Stellplatz]

Sv: Nybörjartips

Hej

Hör av dej till mej så kan du få lite tips , vi köpte vår 1:a husbil 1989.


Stellplatz som bor i Skellefteå

 

[krinil]

Sv: Nybörjartips

Kan faktiskt tycka att 1,9 l dieseln är en bra motor, trots sina 90 Hk. Visst blir rytmen lite försiktigare men man kör alltid efter den bil man har för tillfället. Vi är många som har erfarenhet av 75 Hk bensinmotorerna där vridet dessutom inte var i närheten av 90 Hk dieseln.

Tycker faktiskt Cahallenger 141, på Fiatchassi med 1.9 L dieseln kan vara en utmärkt instegsbil. Ganska kort men med flera sovplatser. Challenger byggs i Frankrike på samma fabrik som Chausson. Det är i princip samma bil. Det är nog en av Europas större tillverkare.

Det viktigaste är att bilen verkar OK. Att utrustningen fungerar. Allt är i princip standard så det är lätt att hitta delar, i vart fall till utrustningen.

Sen tycker jag det är viktigt att tycka om bilen från början. Att man får den där aha-upplevelsen när man går in i den. Att man provbor. Provsitt. Prova kök, provsitt toa, osv. Jag tycker boupplevelsen är väl så viktig som körupplevelsen.

:-/<rister

 

[F.d. 55818]

Sv: Nybörjartips

Tack för det. Låter bra med en i närheten som vi kan vända oss till. För frågor kommer vi nog att ha många.

 

[F.d. 55818]

Sv: Nybörjartips

Kan faktiskt tycka att 1,9 l dieseln är en bra motor, trots sina 90 Hk. Visst blir rytmen lite försiktigare men man kör alltid efter den bil man har för tillfället. Vi är många som har erfarenhet av 75 Hk bensinmotorerna där vridet dessutom inte var i närheten av 90 Hk dieseln.

Tycker faktiskt Cahallenger 141, på Fiatchassi med 1.9 L dieseln kan vara en utmärkt instegsbil. Ganska kort men med flera sovplatser. Challenger byggs i Frankrike på samma fabrik som Chausson. Det är i princip samma bil. Det är nog en av Europas större tillverkare.

Det viktigaste är att bilen verkar OK. Att utrustningen fungerar. Allt är i princip standard så det är lätt att hitta delar, i vart fall till utrustningen.

Sen tycker jag det är viktigt att tycka om bilen från början. Att man får den där aha-upplevelsen när man går in i den. Att man provbor. Provsitt. Prova kök, provsitt toa, osv. Jag tycker boupplevelsen är väl så viktig som körupplevelsen.

:-/<rister

Ja, det var precis den där Aha- upplevelsen vi fick! Vi har spanat på en del bilar nu och provkört några. För varje bil har våra krav stigit...Flera har känts helt ok och möjliga men när vi testade den här kändes det plötsligts som om bitarna föll på plats - vi hade båda precis samma känsla.

 

[Lars o Annica]

Sv: Nybörjartips

Hej kabelina61.

Känns jättetrevlig att köra Som Du själv skriver,ta en provtur till och gör som många rekomenderar åk till en våg och kolla verklig lastvikt det kan annars vålla större problem än att behöva växla ner en extra gång i uppförsbackarna.

Finns trådar här på forumet om 177 hästars som känns slöa samtidigt som Du läser om ägare till 90 hästars som är nöjda med det,verkar som en utmärkt första husbil lycka till

Ha de

 

[Jimbo]

Sv: Nybörjartips

Lite OT:

Har aldrig hört begreppet "tillsatsvikt" så jag var tvungen att efterforska lite =)
Kollade i det bekanta
Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner

Lag (2001:559) om vägtrafikdefinitioner



utan resultat


Efter lite klurande insåg jag varför....Jag har inget flygcert!

"Tillsatsvikt, eller mer korrekt tillsatsmassa, är för ett flygplan skillnaden mellan den massa (i dagligt tal vikt) som flygplanet har när det står färdigt att flyga, inklusive olja och outnyttjbart bränsle i tankarna, och den maximalt tillåtna startmassan.
Tillsatsmassa kan oftast fördelas fritt mellan pilot, passagerare, bränsle och bagage med beaktande av regler för lastning och tyngdpunkt."


Måste vara bra drag i en 1,9 om den klassas som flygplan

 

[gunens]

Sv: Nybörjartips

Vi är så nya att vi inte ens är ägare av en husbil ännu...MEN vi har tittat på en Fiat Challenger 141 begagnad, -99. Övrig fakta om bilen: Totalvikt:3400 kg,DieselMotorstorlek: 90 hk. Mil:11995 mil. Den har servostyrning, luftburen centralvärme m.m. Känns jättetrevlig att köra och riktigt fräsch inredning. Vi är väldigt nära ett köp men funderar på om det är något som vi bör kolla extra? Eller något som vi bör ta i beaktande? Bilen köps via en firma och är fukttestad. Vi har inte ägt vare sig husbil eller husvagn tidigare och är så sugna att äntligen få testa men som sagt, totalt oerfarna och tar gärna emot lite synpunkter.

90 hk verkar i klenaste laget, satsa på en större motor, elr montera en KCR-Box, ger både mer hk o mer vrid, kostar runt 5-10.000 kr mont o klart. Häls K.

 

[F.d. 55818]

Sv: Nybörjartips

Vad är en KCR box?

 

[FamHult4]

Sv: Nybörjartips

Hej

Har själv en husbil på 2,0 84 hk.( knaus 500 sporttraveller.)

Vi hade inte heller någon erfarenhet av husbil eller husvagn men vi har campat med mc och sovit i tält.

Så vi är inte vana att ha så mycket med sig som väger.
Det vi har är rena rama lyxen.
Stolar att sitta på, säng att ligga i än liggunderlag, kylskåp, tv att titta på, solcell är bra.

Tak att vara under när det regnar och inte fuktig tältduk.

Vi är fyra i en enligt experterna för liten husbil.

När vi kör, kör vi med tom vattentank inte bara för vikten utan att det känns inte så frächt.( Dricks vatten har vi på flaska eller en liten dunk.) Behöver vi vatten så fyller vi på det vid nån mack eller dyligt.

Man behöver bara planera sin körning lite. "Ser man en backe få man ladda lite".
När vi är ute och kör, kör vi i ca 70-90 km i snitt.

Varför stressa!

Vi är inte än vana att ha den lyxen som vår lilla hus bil ger oss.

Men om några år kanske....
Behöver vi också en riktig husbil med 200 hk, tandemhjul, slidewalls och 11 m lång. mm, mm. note!

// FamHult

 

[Nisse och Nana]

Sv: Nybörjartips

Vad är en KCR box?

Här är en förklaring KCR | Effektboxar för Dieselmotorer | Produktöversikt

Tycker ni ska köpa den husbilen eftersom magkänslan är den rätta hos er båda

Vi köpte vår första husbil förra året som hade 90Hk och den gick fint även om motorljudet blev lite högt i hytten då man blåste förbi bussen i hundra sedan kom
rodnaden när bussen körde om oss i backen då vi bara gjorde 70

Under rundturen i Sverige o Danmark förra sommaren upptäckte vi vad vi ville ha i en framtida husbil. Eftersom vi var 3 st så började vi med att bädda sittgruppen till grabben och vi tog alkoven, inte bra det blev väldigt tidiga kvällar så vi ändrade om med sovplatserna, bättre! Efter ett slag tröttnade vi på bäddningen och önskade en bättre lösning och helt plötsligt i vintras dök drömbilen upp
Utan erfarenheterna från den första instegaren så hade vi nog gjort fler fel. Enda vi saknar är alla stuvnings utrymmen som fanns i Bûrstner 530 från 2000 trots att den var 2 meter kortare än den nuvarande

Lycka till och under resans gång så finns alla ovärderliga tips och råd på dessa
sidor.

Hälsningar,
Nisse o Nana

 

[F.d. 55818]

Sv: Nybörjartips

Tack för alla bra råd och tips om vad vi bör tänka på. För att inte tala om "peppande" inlägg! Nu har vi gjort affär och kan för första gången i livet kalla oss Husbilsägare! Självklart har vi också betalat in medlemsavgift här. Här finns verkligen en uppsjö med kunskap, rutin och inlägg om allt mellan himmel och jord! Nu får vi vänta en vecka (den kommer att kännas lång) innan vi hämtar hem vårat nyköp. Vissa monteringar som vi bett om ska göras. Tack igen alla som svarat! Så här ser vår nya "bebis" ut, Jag tror som några av er skriver att den passar riktigt bra som "första bil" och är betydligt fräschare än de flesta beg. vi tittat på:

 

[hianders]

Sv: Nybörjartips

Lycka till med husbilsägandet!!!! Ny fas i livet som ni säkert blir fast i. Kör försiktigt på vägarna och ha en trevlig sommar!

fru hianders/Inger