-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Nya batterier slut!
- Startad av Olof G
- Startdatum
Sv: Nya batterier slut!
Låter inte helt ok.
Är du säker på att inget ligger och drar ström? För att vara 100% skulle jag koppla loss batteri och koppla en amp-mätare i serie (mellan batteri pol och kabel) för att se att inget ligger och drar ström. Sedan kan man ju börja misstänka batterierna..
//Freddy
Låter inte helt ok.
Är du säker på att inget ligger och drar ström? För att vara 100% skulle jag koppla loss batteri och koppla en amp-mätare i serie (mellan batteri pol och kabel) för att se att inget ligger och drar ström. Sedan kan man ju börja misstänka batterierna..
//Freddy
lars o margareta
HBK Medlem
Sv: Nya batterier slut!
Vilken typ av batteri har du Bly syra ,agm, eller Gel?????? sen ska man ladda fullt minst 24tim, vänta 6-8 tim gärna mer ,sen är det dax att läsa av det faktiska värdet ,sen kollar man efter 24tim då ser du om det sjunkit, hälsningar lasse
Vilken typ av batteri har du Bly syra ,agm, eller Gel?????? sen ska man ladda fullt minst 24tim, vänta 6-8 tim gärna mer ,sen är det dax att läsa av det faktiska värdet ,sen kollar man efter 24tim då ser du om det sjunkit, hälsningar lasse
F
F.d. 25182
Guest
Sv: Nya batterier slut!
Satte inn nye AGM i bodelen for ett år siden, og satte inn helt nytt AGM som startbatteri for tre uker siden.
Når jeg etter dette siste batteribytte målte spenning på begge batteripakker så viste fjorårsbatteriene en nedgang i kapasitet i forhold til det nye, noe som er helt normalt.
De «gamle» batteriene viste en spenning på 12.3 volt, mens det nye viste 12.8 etter ‘en ukes stillstand uten ladding.
Koblet så til Megapulse MK5 til begge batteribanker og laddet helt opp.
Nå har Megapulse MK 5 vært tilkoblet både startbatteri og bodelsbatteri i 14 dager, og det viser seg at de «gamle» batteriene nå har effekt lik det som er helt nytt; 12.8 volt på begge pakker uten å ha fått tilført strøm på 14 dager.
Satte inn nye AGM i bodelen for ett år siden, og satte inn helt nytt AGM som startbatteri for tre uker siden.
Når jeg etter dette siste batteribytte målte spenning på begge batteripakker så viste fjorårsbatteriene en nedgang i kapasitet i forhold til det nye, noe som er helt normalt.
De «gamle» batteriene viste en spenning på 12.3 volt, mens det nye viste 12.8 etter ‘en ukes stillstand uten ladding.
Koblet så til Megapulse MK5 til begge batteribanker og laddet helt opp.
Nå har Megapulse MK 5 vært tilkoblet både startbatteri og bodelsbatteri i 14 dager, og det viser seg at de «gamle» batteriene nå har effekt lik det som er helt nytt; 12.8 volt på begge pakker uten å ha fått tilført strøm på 14 dager.
lars o margareta
HBK Medlem
Sv: Nya batterier slut!
Olof!! en viss urdragning blir det alltid , frostvakten till varmvattensberaren
ligger tex alltid på , så dina värden verkar helt normala ,,har du dragit ur batterit kraftigt så tar det did , kolla med en syraprovare, om du byter batterier satsa då på gel, eller agm ,i bodelen,,
Olof!! en viss urdragning blir det alltid , frostvakten till varmvattensberaren
ligger tex alltid på , så dina värden verkar helt normala ,,har du dragit ur batterit kraftigt så tar det did , kolla med en syraprovare, om du byter batterier satsa då på gel, eller agm ,i bodelen,,
Relax
HBK Medlem
Sv: Nya batterier slut!
Batterierna är med stor säkerhet slut och kan då inte ta emot full laddning, vilket yttrar sig som du beskriver. Dvs spänningen stiger tillsynes normalt men sjunker sedan snabbt efter laddning även utan belastning. Det är inte ovanligt hos husbilar som "lagrats" utan tillräcklig tillsyn, bla i form av laddning hos säljföretaget.
Batterierna tar slut fort när de "dragits ur" och blivit stående oladdade hos säljande företag, kan ex ske genom;
¤ att bilen lagrats länge utan laddning och tömts helt
¤ någon har glömt belysning på eller dylikt
¤ lagrats i hög värme (
¤ mm
Batterityp spelar ingen roll, inga normala batterier tål sådan behandling! Ta upp det med leverantörsfirman, de byter säkert till nya åt dig utan någon större diskussion!
Batterierna är med stor säkerhet slut och kan då inte ta emot full laddning, vilket yttrar sig som du beskriver. Dvs spänningen stiger tillsynes normalt men sjunker sedan snabbt efter laddning även utan belastning. Det är inte ovanligt hos husbilar som "lagrats" utan tillräcklig tillsyn, bla i form av laddning hos säljföretaget.
Batterierna tar slut fort när de "dragits ur" och blivit stående oladdade hos säljande företag, kan ex ske genom;
¤ att bilen lagrats länge utan laddning och tömts helt
¤ någon har glömt belysning på eller dylikt
¤ lagrats i hög värme (
¤ mm
Batterityp spelar ingen roll, inga normala batterier tål sådan behandling! Ta upp det med leverantörsfirman, de byter säkert till nya åt dig utan någon större diskussion!
Annica & Gert
HBK Medlem
Sv: Nya batterier slut!
Hej
Har haft samma problem med en Ducato med ett McLouispåbygge.
Batteriet og slut efter ett dygn bytte batteri två gånger utan att resultatet förbättrades, men så började tomgången gå på höga varv vid besök på verkstad konstaterade man att en jordfläta inte var OK. Den byttes och sedan har problemet försvunnit, står nu i fyra dygn utn problem.
Gert
Hej
Har haft samma problem med en Ducato med ett McLouispåbygge.
Batteriet og slut efter ett dygn bytte batteri två gånger utan att resultatet förbättrades, men så började tomgången gå på höga varv vid besök på verkstad konstaterade man att en jordfläta inte var OK. Den byttes och sedan har problemet försvunnit, står nu i fyra dygn utn problem.
Gert
Sv: Nya batterier slut!
Verkar vara falsklarm!
Trodde nog att batterierna skulle vara fulladdade efter några mil körning,samt hos bilfirman.
Laddade ett dygn 13.8V
Efter 5 tim 13.3V
Efter 24tim 13.2V
Har haft batterierna bortkopplade från elsystemet under laddning,
mätte tidigare till 0.04A med huvudströmmen avslagen och inkopplade batteri.
Vilka möjligheter har man att mäta standarden på batterier,belastningsprov är ju gansak komlicerat!
Verkar vara falsklarm!
Trodde nog att batterierna skulle vara fulladdade efter några mil körning,samt hos bilfirman.
Laddade ett dygn 13.8V
Efter 5 tim 13.3V
Efter 24tim 13.2V
Har haft batterierna bortkopplade från elsystemet under laddning,
mätte tidigare till 0.04A med huvudströmmen avslagen och inkopplade batteri.
Vilka möjligheter har man att mäta standarden på batterier,belastningsprov är ju gansak komlicerat!