Örjan o Helen
HBK Medlem
Vi tänker åka till Norge på semestern å hälsa på bekanta , först till Oslo sen vidare mot Bergen .Finns det nån som åkt den rutten och som kan tipsa om vägval o.dyl, stöter man på många sk.vägtullar å annat som koster extra.
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Norgeresa.
- Startad av Örjan o Helen
- Startdatum
Sv: Norgeresa.
Inte ens med iGO kan man undvika 3-4 avsnitt med betalvägar, dels genom Oslo och dels in till Bergen och ytterligare något avsnitt.
Med en bil på max 3500 kg rör det sig om överkomliga belopp.
Här är ett av de många alternativen som iGO räknat fram:
Inte ens med iGO kan man undvika 3-4 avsnitt med betalvägar, dels genom Oslo och dels in till Bergen och ytterligare något avsnitt.
Med en bil på max 3500 kg rör det sig om överkomliga belopp.
Här är ett av de många alternativen som iGO räknat fram:
Senast ändrad:
F
F.d. 55397
Guest
Sv: Norgeresa.
Vi åkte Karlstad- Bergen i fjol, in via Kongsvinger.
Plan A var att åka över Hardangervidda, men båda 7'an o 50'an var stängda då, så det blev E16 från Hönefoss (antagligen pga brobygge mm)
Kolla på Statens Vegvesens hemsida om status.
E16 Hönefoss och norrut var mycket skog och framförallt trånga vägarbeten
Hem åkte vi i stället 33'an mot Gjövik, vilket blir rakare mot Karlstad.
(midsommartid 2013).
Även vägarbete från fjället och ner mot Bergenshållet.
Men överlag många tunnlar och förhållandevis bra vägar. Finns många "historiska ruter" om man vi åka bergkanten istf i tunnlarna...
Ovanstående var det ca 2 vägtullar mellan Gardermoen o Hönefoss, annars inget före Bergen, men de vägbyggen vi passerade kan ha resulterat i nån Bomstation, inga jättepengar.
Skulle vi åka via Oslo och Hardangervidd inte är öppen så skulle vi åka E6 till Hamar- Gjövik o därefter 33'an västerut till E16.
Att vi kom E16 från sverige och att det i Hönefoss fanns möjlighet att fortsätta E16 mot Oslo resp E16 mot Bergen var vi inte riktigt medvetna om...
Vi åkte Karlstad- Bergen i fjol, in via Kongsvinger.
Plan A var att åka över Hardangervidda, men båda 7'an o 50'an var stängda då, så det blev E16 från Hönefoss (antagligen pga brobygge mm)
Kolla på Statens Vegvesens hemsida om status.
E16 Hönefoss och norrut var mycket skog och framförallt trånga vägarbeten
Hem åkte vi i stället 33'an mot Gjövik, vilket blir rakare mot Karlstad.
(midsommartid 2013).
Även vägarbete från fjället och ner mot Bergenshållet.
Men överlag många tunnlar och förhållandevis bra vägar. Finns många "historiska ruter" om man vi åka bergkanten istf i tunnlarna...
Ovanstående var det ca 2 vägtullar mellan Gardermoen o Hönefoss, annars inget före Bergen, men de vägbyggen vi passerade kan ha resulterat i nån Bomstation, inga jättepengar.
Skulle vi åka via Oslo och Hardangervidd inte är öppen så skulle vi åka E6 till Hamar- Gjövik o därefter 33'an västerut till E16.
Att vi kom E16 från sverige och att det i Hönefoss fanns möjlighet att fortsätta E16 mot Oslo resp E16 mot Bergen var vi inte riktigt medvetna om...
F
F.d. 55397
Guest
Sv: Norgeresa.
iGO valde kortaste vägen?
Snabbaste vägen är via E4 till Uppsala och sen mot E18 i Enköping (och tråkigast).
"lokala" vägval:
Karlstad- Oslo Ö /Oslo S: E18
Karlstad Oslo N, Oslo V: Rv 61 /R2
/ganska jämnt skägg på avstånd/restid, Ny motorväg E18 vid Mysen.
Lite färre vägtullar via Skotterud-Fetsund eller sockervägen via Skillingmark eller Östervallskog, men då betydligt mer kurvor ( i ALLA riktningar...)
Vägvalet beror på målet med att resa eller rena piska mil / spara tid transporter.
iGO valde kortaste vägen?
Snabbaste vägen är via E4 till Uppsala och sen mot E18 i Enköping (och tråkigast).
"lokala" vägval:
Karlstad- Oslo Ö /Oslo S: E18
Karlstad Oslo N, Oslo V: Rv 61 /R2
/ganska jämnt skägg på avstånd/restid, Ny motorväg E18 vid Mysen.
Lite färre vägtullar via Skotterud-Fetsund eller sockervägen via Skillingmark eller Östervallskog, men då betydligt mer kurvor ( i ALLA riktningar...)
Vägvalet beror på målet med att resa eller rena piska mil / spara tid transporter.
Knut
FD HBK Medlem
Sv: Norgeresa.
Om en sikter på Oslo så kan en ta RV4 i retning Gjøvik til E16.
E16 er en merkelig sak - den gikk tidligere Bergen - Oslo.
Nå går den Bergen - Stockholm, disse to grenene skiller lag på Jevnaker utenfor Hønefoss. Den nye veien går forbi Gardemoen.
En enkel vei fri for bompasseringer fra Sverige til Bergen er E18 til Mysen (Momarken) og RV22 til Gjelleråsen videre RV4 til Gran hvor en fortsetter langs Ransfjorden til Dokka og over Tonsåsen til E16 i Aurdal - videre på E16.
Neste år blir det ny vei Ørje - Mysen og bompenger der. Selv tar jeg ofte en litt kortere vei fra Töcsfors via Östervallskog - Rømskog - Setskog - Bjørkelangen til RV22 i Fetsund.
Om en sikter på Oslo så kan en ta RV4 i retning Gjøvik til E16.
E16 er en merkelig sak - den gikk tidligere Bergen - Oslo.
Nå går den Bergen - Stockholm, disse to grenene skiller lag på Jevnaker utenfor Hønefoss. Den nye veien går forbi Gardemoen.
En enkel vei fri for bompasseringer fra Sverige til Bergen er E18 til Mysen (Momarken) og RV22 til Gjelleråsen videre RV4 til Gran hvor en fortsetter langs Ransfjorden til Dokka og over Tonsåsen til E16 i Aurdal - videre på E16.
Neste år blir det ny vei Ørje - Mysen og bompenger der. Selv tar jeg ofte en litt kortere vei fra Töcsfors via Östervallskog - Rømskog - Setskog - Bjørkelangen til RV22 i Fetsund.
Sv: Norgeresa.
Nej, jag tar aldrig med kortaste vägen bland alternativen, det kan sluta med att en stor husbil måste vända om, det har hänt mig.
Snabbaste, lättaste eller grönaste vägen är bättre alternativ.
Nej, jag tar aldrig med kortaste vägen bland alternativen, det kan sluta med att en stor husbil måste vända om, det har hänt mig.
Snabbaste, lättaste eller grönaste vägen är bättre alternativ.
Sv: Norgeresa.
Det skiljer 20 mil och en timmes restid mellan de alternativen.
Nattläge iGO
Det skiljer 20 mil och en timmes restid mellan de alternativen.
Nattläge iGO
F
F.d. 55397
Guest
Sv: Norgeresa.
OM målet är Karlstad är timmen åt andra hållet.
Svårt att hålla hastigheten den andra vägen, och även dumt med tanke på vilt mm. Men betydligt 3vligare utsikt än motorvägarna.
OM målet är Karlstad är timmen åt andra hållet.
Svårt att hålla hastigheten den andra vägen, och även dumt med tanke på vilt mm. Men betydligt 3vligare utsikt än motorvägarna.