Ljusomväxlare till Citroen C25

[F.d. 263]

Chassiefabrikat: Citroën
Chassiemodell: C25
Chassietyp: Eget bygge
Motortyp: .
Årsmodell Chassie: 1989 o Tidigare
Husbilsfabrikat: Eget Bygge
Husbilsmodell: .
Husbilstyp: Ospecificerad
Årsmodell Husbil: 1993
Ämnesområde: Elektronik

---

Vet inte om det här är rätt ställe att fråga, men eftersom det är panik, ska köra upp till Norrland på söndag frågar jag här.

Ljusomväxlaren för halvljus/parkeringsljus i min Citroen C25 -86 har gått sönder alltså själva knappen till halvljuset och jag hittar inte vart jag kan få tag på en ny alternativt begagnad, och som sagt måste hitta en innan fredag.

Vet ni vart jag kan vända mig? Har provat söka på olika reservdelsbils-hemsidor både begagnade och ny men får inte upp något.

Kan man på något sätt laga i alla fall temporärt eller på något sätt koppla förbi knappen?

Vill verkligen inte ställa in resan.

Tack på förhand!

 

[JANKRO]

Hejsan, lättast att hitta lite udda delar brukar vara på Tyska ebay, men du har ju bara några dagar på dig så du skulle kunna försöka på de här skrotarna som är lite inriktade på bilar man bygger campingfordon av. Om det nu inte är där du redan provat.

Här.
http://www.begagnadebildelar.se/

Och här.
http://www.autodemontering.se/husvagn.html

Det går säkert att tjuvkoppla över sladdarna till ljusets strömbrytare. I så fall får man nog försöka att bara koppla över brytaren till hel/halvljuset.
Brytaren till p-ljuset har matning både när tändningen är på och av, så tjuvkopplar man den så måste man nog ex. ta bort någon säkring för att få p-ljuset att slockna när man stänger av bilen. Själva ljusknappen tappar matningen vid avstängd tändning.

Ljusknapparna med hållaren skall gå att dra ut med lätt våld. Akta bara kablarna så de inte blir för sträckta.

Kommer tyvärr inte ihåg riktigt, för att kunna ge bättre info.

Prova med att ringa till skrotarna först.

Lycka till. M.v.h. JANKRO.

 

[johannes06]

Hej!
Hade liknande problem med min -89:a-
Den hade fastnat torkat fast så halvljuset tändes bara så länge jag höll den nedtryckt-
Fick igång den med kontaktspray.
Värt å pröva!
Lycka till!

 

[tony o nette]

Hej!

Det finns strömställare hos
Beg Bildelar Jan Solstad AB
enl bildelsbasen.se

900 SEK / W6591
700 SEK / W6595
Telefontid: Må-Fr 08,00-16,30 Lö-Sö:Stängt
Telefon: 0490-18289, Fax: 0490-35880
Butikens öppettider: Må-Fr 08,00-16,30 Lö-Sö:Stängt
Målserumsvägen 14
59341 Västervik


Skulle det inte lösa sig så skulle jag kanske kunna kolla på den
om ni åker förbi Gävle och vi är hemma.
Jag har en C25, elschema och semester.
//Tony
http://www.bildelsbasen.se/se-sv/Fi...ment-&-Strömställare/Ljus-Strömställare/Alla/

 

[F.d. 263]

Hej!
Vad sökte du på? När jag försöker kommer det bara upp att det inte finns någon till min bil. Jag ringde även dit i tisdags och förklarade vad jag ville ha, hade ju inget artikelnr som han efterfrågade, och då sa han att han inte hade någon. Kan han missförstått vad jag menade?

Jag får ringa imorgon igen så fort de öppnar men vore bra om jag kunde uppge ett nr.

Det hade varit en dröm om vi kunde få tag i en, just nu har vi fått planera om semestern och ska ta tåget vilket inte alls blir samma frihet som med husbilen.

Hade mer än gärna svängt förbi, men vågar inte åka så långt med den utan lyse. Vad jag har läs mig till så är det olagligt att köra på parkeringsljuset.


Ska definitivt göra ett försök med kontaktsprej, men min funkar inte alls. Vi har mät och det leder ingen ström.

Har tänkt ett varv till och kommit fram till att det är dumt att börja tjuvkoppla och sånt, särskilt när man har en ca 350 mil framför sig så jag lägger hoppet på Beg bildelar i Västervik, annars får det bli tågsemester i år

Tack så jättemycket för all hjälp! Är så glad att jag hittade till detta forum

 

[tony o nette]

Hej!
Jag gick bara in på bildelsbasen och slog in ett reg.nummer till en
bil jag vet att det finns delar till.

Jag har skaffat mej flera reg.nummer för att kunna hitta delar till min bil.
Alla bilarna har funnits på blocket.
Din Citroen har samma chassie som Fiat Ducato 1981-93 och Peugeot J5 Jumper (kanske felstavat).

Här är pris/numren du behöver:
900 SEK / W6591
700 SEK / W6595

Näe det är dumt att köra helt utan lyse. Parkering räcker inte.

Jag hade letat efter vilken kabel det går spänning på och sedan testat mej fram på alla dom övriga kontakterna. Strömställaren är ju belyst så någonstans finns en jord men annars är det liten risk att något händer annat än att det lyser någonstans.
Ni hade ju multimeter. Leta efter plus vid "tändn. på". Jorda multimetern
i chassiet.
När "plus" är hittat så kan man mäta alla andra kontakter med minuskabeln på instrumentet. (Håll pluskabeln (på instrumentet) på den hittade kontakten ta sedan bort minuskabel från chassiet och sätt den på någon annan kontakt i kontaktstycket)
Om ni mäter på en kabel som har en lampa i andra änden så kommer inte spänningen att vara lika hög. Om den är lika hög så har ni hittat en jord kabel.

Testa med att sätta en kabel mellan den hittade pluskontakten och den kontakt ni nyss gjorde mätningen på och se till så att någon ute kan verifiera vad som händer. ( Det räcker om ni "duttar" några gånger för att se om det blinkar någonstans)

Är ni väldigt oroliga för att något skall gå sönder vid "tjuvkopplingen" så
kan ni sätta en säkring på "tjuven" men det skall ju vara avsäkrat innan
spänningsmatningen kommer till strömställaren så risken är ju rätt liten.

Ge inte upp nu. Klart ni skall åka HB i Sommar.

Om ni hittar en strömställare så får ni gärna skicka den trasiga till mej så kan jag kolla på den åt er. Det kan vara bra att ha en extra om ni skall
åka långt nästa gång.

Det var så lite så. Jag är också rätt ny här då vi skaffade HB i början på
Maj men jag håller på med elektronik mm på fritiden och i jobbet.

Lycka till.

//Tony (Det blev så mycket text så stavfel mm får accepteras)

 

[tony o nette]

Hej igen!

Kolla noga så att dina kontakter/utseende är lika som på
bilderna på bildelsbasen.
Det kan ju finnas olika strömställare beroende på utrustning.
Min bil har inte lika knappar som på denna (700 SEK / W6595)
Den andra ser man inte symbolerna på och bilderna är lite suddiga.
Be säljaren att ta nya foton på framsidan och baksidan av strömställaren.
Det borde också finnas ett nummer på dina som måste stämma med deras nummer. Men dessa kan också vara nummer ändrade för länge sedan.


Hade varit bra om man kunde lägga in en bild från kameran här
men jag får förklara istället.

(Upp och nervänd lampa)
Vänstra övre är intryckt när jag använder halvljusautomatiken.

(Två lampor som lyser åt höger och vänster)
Högra övre är mitt ljus påslag.

(Lampa som lyser åt höger med ett vågigt lodrätt streck genom strålarna)
Vänstra nedre är dimbakljus

och sedan är det varningsblinkers till höger nedre.

Jag har ingen med "P" på som på W6595.

//Tony

 

[F.d. 263]

Tack snälla!
Toppen att veta att man kan och vilka andra man kan söka på när man inte hittar på sitt eget märke. Ska skriva upp dem!

Tyvärr så tror jag att just den här delen inte matchar för jag har fler stift i min än vad det är på dem på bilderna, men jag får leta vidare.

Och skickar mer än gärna upp den jag har sen för en ev repration så svårt som det har varit och hitta en så är det alltid bra med en extra!

Tusen tack för en väldigt bra beskrivning! Så om jag bara hittar vilka sladdar det är så kan jag alltså koppla ihop dem och tillfälligt köra utan knapp om jag har förstått det hela rätt?

Vill ju så klart MYCKET hellre kunna ta husbilen än att behöva ta tåget.

 

[tony o nette]

Det var så lite så.
Jag brukar använda Autoexperten.se mfl för att se om jag hittat
rätt reg.nr. Kan vara lite lurigt på årsmodellerna ibland.

Så kan det vara.

Se till så att du får igång lyset och kör HB:n upp till Norrland
så kan jag ju kolla på den direkt.
Skulle det vara så att du inte hittar någon så blir det till att
sätta dit en fin plåtbit med andra strömställare på.
Det finns en uppsjö med lösningar.

Varsågod! Det skall inte vara några problem att köra så.
Glöm inte att dra ut tjuven när ni stannar o fikar men å andra sidan
så fungerar väl inte lyset om tändningen stängs av.
Bäst är att bryta allt. Då vet man att allt är OK.
Det finns kabelskor som passar i kontakten på en massa olika
firmor. tex Biltema/ Jula/ OK/Q8 mfl.
Det är inte bra att koppla med kablar som bara är avisolerade.
Koppla inte heller genom att avisolera original kablarna på kontaktens baksida. Detta brukar bara medföra att fukt hittar in där och sedan
får du avbrott där.

//Tony

 

[F.d. 263]

Jippie!! Jag har fått igång ljuset!!!

Nu har jag bara en sista fråga innan jag vågar ge mig iväg.

Jag har ju bara kopplat en sladd vilket gör att det bara är halvljuset som lyser och inget runtomkring eller bak. Detta löste vi genom att även ha parkeringsljuset på, då lyser det runt hela bilen. Är det ok att ha parkeringsljuset på samtidigt? Rent lagligt är det ok, men jag tänker strömstyrkor mm? Och är det ok att det bara är halvljuset jag kopplar in och ingen av de andra i den kabelhärvan? Tänker på samma sak där rent spänningsmässigt (eller vad det heter)

Tusen tack! Nu är semestern (förhoppningsvis) räddad!

 

[tony o nette]

Grattis!

Parkeringen och halvljuset skall vara på tillsammans.
Det är så det fungerar när det fungerar som det skall
och det är ingen fara med förbrukningen.

Problemet blir nog när ni kör i mörker.
Jag tror inte att helljuset fungerar med din koppling men
det är ju bara att testa.

Där ser du. Ge inte upp.


Skriv ett privatmeddelande så skall du få adressen/tele om ni
har vägarna förbi. Det ser ut som att vi blir hemma.

//Tony