Lite klurig gammal flygfråga

[Ludde Kuddsson]

Undrar om det är någon kunnig här som vet vad detta betyder. Jag håller på och författar en bok om naturreservaten i Kungsbacka. I texten har jag med information om natur, kultur och historia. I ett av reservaten återfanns en död pilot efter en olycka där två plan kolliderade i luften. Detta var den 21/8 1955. Det finns en liten skylt i reservatet där det står lite om olyckan. Där är ett annat datum. Jag intervjuade en gammal dam i trakten, som mindes när planen kolliderade i luften, och hon påstod med bestämdhet att det var den 21/8 det hände.
Jag gick ut och letade på nätet och fann en sida med utskjutningar ur svenska stridsflygplan och där stod följande:

Fk (res) Per J. H. Ekman 1955‑08‑21 J 29A ffomkom, missl. faask‑hopp, koll 29117 (ff
(FFSU) StHomsjön 29121 F 13‑gM omkom)

Damen hade alltså rätt om datumet. Men vad betyder resten av texten (förutom sjönamnet)
Korset står i reservatet där kroppen återfanns.
/Ludde

 

[Knut]

Sv: Lite klurig gammal flygfråga

Jeg får tillate meg å åpne ballet:


Fann en link som kan hjelpe SFF

 

[cheetah1]

Sv: Lite klurig gammal flygfråga

Ja, han flög en J29A. Flygföraren omkom. Misslyckat fallskärmshopp. Sen kommer det individnummer på luftfartyg. Kan inte riktigt klura ut om han själv flög 29117 och kolliderade med 29121 eller om det var tvärt om. Jag undrar om inte det står att han kollerade med flygföraren av 29121 som kom från F13 och att denne också omkom...

Edit: flygkapten var han nog också, förresten...
Edit2: Obs, inte helt hundra på detta, men det verkar rimligt..

 

[Gunillas Kenth]

Sv: Lite klurig gammal flygfråga

Båda var reservofficerare med fänriks grad. Det var högt på den tiden, 8:e i ordningen.

 

[Zero]

Sv: Lite klurig gammal flygfråga

Lägger en länk till J29-klubben. Det var mycket olyckor med J29. FFSU är utbildningsnivån. Fortsatt flygslagsutbildning.
Välkommen till J 29 - klubben
/Åke

 

[Ludde Kuddsson]

Sv: Lite klurig gammal flygfråga

Länken funkar inte för mig?

 

[Gunillas Kenth]

Sv: Lite klurig gammal flygfråga

Eller det var kanske länken i inlägg 5 du menade??? Prova igen.
​

 

[Ludde Kuddsson]

Sv: Lite klurig gammal flygfråga

Är det det som står i Åkes länk? Då är det samma information som i Knuts länk.

 

[Gunillas Kenth]

Sv: Lite klurig gammal flygfråga

Nej, det står mycket mer i Åkes länk.

 

[Ludde Kuddsson]

Sv: Lite klurig gammal flygfråga

Nu funkar den, antingen är jag för trött nu eller så är det datorn....

 

[Gunillas Kenth]

Sv: Lite klurig gammal flygfråga

Nu har du nog allt.

"1955-08-21 F13 29117 Kollision i luften Fänrik Harry Nilsson omkom." troligen i luften.
"1955-08-21 F13 29121 -"- missat fallskärmshopp Fänrik Per Ekman omkom." troligen på marken.

 

[Ludde Kuddsson]

Sv: Lite klurig gammal flygfråga

Den gamla tanten berättade att det var precis när dom skulle mjölka korna, som flygplanen kom och flög väldigt lågt.
Dom sa att "det här kan aldrig gå väl". Korna blev rädda i hagen och rusade och strax efter det så hördes en stor smäll och de kunde se rök. Sedan tog det några dagar innan de hade hittat piloten. Den andre piloten återfanns aldrig. På den tiden fanns det ingen väg i området, så det var besvärligt att söka och tidsödande. Vrakdelar från flygplanet hittade de många år efteråt på ett annat ställe inne i skogen i samband med svampplockning.

Tack för researchjobbet! HBK kan man lita på i alla lägen!
/Ludde

 

[F.d. 16416]

Sv: Lite klurig gammal flygfråga

Fk (res) Per J. H. Ekman 1955‑08‑21 J 29A ffomkom, missl. faask‑hopp, koll 29117 (ff
(FFSU) StHomsjön 29121 F 13‑gM omkom)



Fänrik i reserven förmodligen blivande flygingenjör

J29A försra versionen av J29 Flygande tunnan,

Flygföraren omkom,

Misslyckat fallskärmsuthopp,

Kollision J29 serienummer 29117,

ff/lygföraren hade utbilkdningsnivån FFSU/fortsatt flugslagsutbildning.

Kolliderat med J29 med serienummer 29121 Från F13 i Norrköping med
Beteckningen Gul Martin dvs från tredje divisionen på F13.
Föraren i denna omkom också.

Roadglider

 

[F.d. 16416]

Sv: Lite klurig gammal flygfråga

Båda var reservofficerare med fänriks grad. Det var högt på den tiden, 8:e i ordningen.

Fänrik var den lägsta officersgraden och erhölls för officer på stat efter ca tre års utbildning efter studentexaman.
Man var:
Officersaspirant
Kadett (en vinkel furirs grad) efter godkänd GFU grundläggande flygutbildnin på F5 Ljungbyhed.
Kadett (två vinklar sergeants grad) efter godkänd GFSU grundläggande flygslagsutbildning.
Fänrik efter godkänd officerskurs på F20 Uppsala.

Fänrik hade tjänsteställning mellan sergeant och fanjunkare.

Roadglider

 

[Zero]

Sv: Lite klurig gammal flygfråga

Jag tror att F13-g var en Gotlandsbaserad division underställd F13.
/Åke

 

[F.d. 16416]

Sv: Lite klurig gammal flygfråga

Jag tror att F13-g var en Gotlandsbaserad division underställd F13.
/Åke

F13G var ett detachement till F13 på Gotland och hade inget med F13 flygverksamhet att göra.
Svarade för stridsledning och luftbevakning samt en bastropp på Visbybasen.
Visserligen baserades flygförband på Visbybasen men de var underställda resp flottiljchej/flygchef.

F 13‑gM betyder flygplanindividen gul Martin och inget annat och den hade ett gult M på fenan.

Roadglider