Kylskåpet går inte igång på 12v när jag kör det på automatik

[thomafbg]

Carthago Chic I 5.0 2018
1. Kylskåpet startar inte på 12v när jag kör, det står på Automatik.
Problem med D+ signalen?
Säkringar?
Skiljerelä?

 

[Västkustcamparen]

Ja, det är väl något av det du nämner...
Börja att kolla D+ kanske... En voltmeter eller glödlampa kan funka
Funkar det om du ställer det på 12V?

 

[L-Å Lindell]

Carthago Chic I 5.0 2018
1. Kylskåpet startar inte på 12v när jag kör, det står på Automatik.
Problem med D+ signalen?
Säkringar?
Skiljerelä?

Vad händer om du trycker på reset knappen längst till höger på kylskåpspanelen ?

 

[thomafbg]

Ser inte att det finns någon reset

 

[thomafbg]

Ja, det är väl något av det du nämner...
Börja att kolla D+ kanske... En voltmeter eller glödlampa kan funka
Funkar det om du ställer det på 12V?

Kylskåpet fungerar när jag ställer det manuellt på 12V ja
Har mätt D+ på kylskåpet men ingen spänning där när bilen är igång
Har mätt på anslutning 19 på DS470-CA men ingen spänning där när bilen är igång
Var sitter skiljereläet?
Var sitter ev säkringen från D+:en

 

[Tangenhaap]

Bör väl sitta en säkring i EBLen för D+.

 

[thomafbg]

Bör väl sitta en säkring i EBLen.

Säkringen till kylskåpet är hel d.v.s den som sitter på DS470-CA
men det måste sitta en d+ säkring mellan startbatteriet och skiljereläet

 

[Reijo53]

Prova och ta bort säkringen till kylskåpet från EBLen.
Vissa EBL ska inte säkringen vara där.

 

[Per&Laila]

Jag får dra ur kontakten till kylskåpet med x antal kablar ur EBL någon gång varje år, verkar som ett relä hänger sig.
Det knäpper till i EBL sedan funkar det.

 

[thomafbg]

Jag får dra ur kontakten till kylskåpet med x antal kablar ur EBL någon gång varje år, verkar som ett relä hänger sig.
Det knäpper till i EBL sedan funkar det.

Ska testa i morgon

 

[Aprikosen]

Kan vara problem med oxid? Hade själv det problemet, verkstaden lossade kablar och kopplade 12 volt direkt då gick allt igång . När de återställde inkopplingen så fungerar allt. Var garantijobb så jag la ej ner energi själv på det men kollade åtgärder efteråt. Fungerar bra efter den åtgärden (10 år gammal bil)

 

[Tangenhaap]

Verkar som D+ kommer in på kontakt 34 pinne 1, kanske dålig kontakt/ärgat där.

 

[Olof G]

Carthago använder inte äkta D+ utan det är kopplat till tändningen,räcker att vrida nyckeln ett snäpp för att kylen skall gå på 12V.
Äkta D+ så skall generatorn ge spänning.

 

[Tangenhaap]

Säkring 17 kan vara värt att kolla verkar ha med kylen att göra.

 

[thomafbg]

Säkring 17 kan vara värt att kolla verkar ha med kylen att göra.

Den är hel

 

[thomafbg]

Kan vara problem med oxid? Hade själv det problemet, verkstaden lossade kablar och kopplade 12 volt direkt då gick allt igång . När de återställde inkopplingen så fungerar allt. Var garantijobb så jag la ej ner energi själv på det men kollade åtgärder efteråt. Fungerar bra efter den åtgärden (10 år gammal bil)

Ingen oxid på en 2018

 

[Tangenhaap]

Kontakt 34 pinne 2 är "ignition" kolla om du har spänning där när du slår på tändningen.

 

[thomafbg]

Kontakt 34 pinne 2 är "ignition" kolla om du har spänning där när du slår på tändningen.

Hej

Jag har gjort mätningarna idag

Först så har jag 0V på anslutning 19 när den grå kabeln är borta och tändningen är på.
Utgångsläge: Ingen 230V, tändningen av, 34:2 = 0V, 34:4 = 2,17V, 19 = 0V
Tändning på: 34:2 = 12,4V, 34:4 =11,28V, 19 = 0,02V
Motor på: 34:2 = 14.0V, 34:4 = 0V, 19 = 0,17V

Som du ser så får jag ingen spänning på plint 19 (Simulated Output D+ Alternator) (Positive) to control tex AES Kylskåp, mm

Mvh Thomas

 

[Tangenhaap]

Verkar vara nåt problem med den simulerade D+ eftersom du har +12V in från tändningen,kanske internt fel. Ska även finnas en termosäkring med automatisk återställning som kan fela.

 

[thomafbg]

Jo jag vet