Tips Körförbud

[Eva & Hasse 9]

Ja det säger väl att det oftast inte är så farligt, och i alla fall inte straffbart med mer än böter att åka med en obesiktad bil, och förklarar väl i viss mån skillnaden till andra fall av "körförbud" som anses vara värre.

Kolla upp försäkringen innan hemfärd så man vet, och veta att det värsta som sedan kan hända i Sverige är böter på 1500:- .

Samt att om man tänker på det i förväg så kan man fixa att det är långt till nästa besiktning innan avfärd.

Det måste väl ha med frågan att göra, eller hur menar du med att det inte har med första inlägget att göra ??

M.v.h. JANKRO.

Läs vårt inlägg

 

[JANKRO]

Ja ?
De har väl kanske annat försäkringsbolag än ni och det är väl bra att ha ett eget ok. Samt det skrivs att endast trafikförsäkringen gäller, men jag har för mig att det är när man får en tillåtelse av försäkringsbolaget att åka till just besiktning en viss dag här hemma när bilen är avställd.
Det framgår väl också att först när bilen har allvarliga fel så inträffar "riktigt" körförbud.
Samt åter, att det värsta som kan hända om de kommer till Sverige och blir stoppade och inte slipper undan så är det böter på 1500:- och inte något strul med körkort m.m. för olovlig körning som kan bli katastrof om ev. farfars regeln skulle bli helt indragen m.m. vilket måste vara rätt bra att veta.

Så jag begriper tyvärr fortfarande inte varför mitt inlägg är så fel.

M.v.h. JANKRO.

 

[Tommy N]

2012 hade vi fått körförbud när vi var i Portugal. Kontaktade tp och frågade vad som gällde. Fick till svar att det gick bra att köra till Sverige och beställa tid och besikta så fort som möjligt, vilket vi så klart gjorde. Andra länder bryr sig inte om att vi inte har besiktat.
I Frankrike fick vi motorstopp. Ringde försäkringsbolaget som konstaterade att vi hade körförbud. Men sa han sedan att det är inga problem för det är ett sånt man får per automatik eftersom det är en tung husbil. Alltså inget körförbud för att det är något fel på husbilen.
Efter diverse händelser var vi sedan på rull igen. Fick ut allt på försäkringen. Vi hade Folksam vilket vi fortfarande har.

Jag undrar om samma regler gäller idag som 2012 då er resa gjordes. Det gäller nog att uppdatera sig för säkerhets skull.

 

[Olof G]

Länsförsäkringar svara detta:

Och skulle det finnas ett samband med utebliven besiktning och en ev skada kan det bli nedsättning av ersättning med upp till 100% men har det inget samband så gäller den. Sen är det ju kortast möjliga väg till besiktning så fort du kommer till Sverige försäkringen gäller. Så skulle det bli en skada efter vägen blir det nedsättning.

 

[HW61]

Länsförsäkringar svara detta:

Och skulle det finnas ett samband med utebliven besiktning och en ev skada kan det bli nedsättning av ersättning med upp till 100% men har det inget samband så gäller den. Sen är det ju kortast möjliga väg till besiktning så fort du kommer till Sverige försäkringen gäller. Så skulle det bli en skada efter vägen blir det nedsättning.

Här gäller det att tänka förbi ersättning för skada på egen bil.
Här avses allt inklusive sjukhuskostnader, personskada, rättegångskostnader utöver motpartens sakskador.
Skulle du bli inblandat i en olycka utomlands skulle man inte kunna utesluta att man - bedömt efter det landets regler - har gjort sig skyldig till vårdslöshet i trafik enbart på grund av obesiktigad fordon.

 

[muskatten]

Här gäller det att tänka förbi ersättning för skada på egen bil.
Här avses allt inklusive sjukhuskostnader, personskada, rättegångskostnader utöver motpartens sakskador.
Skulle du bli inblandat i en olycka utomlands skulle man inte kunna utesluta att man - bedömt efter det landets regler - har gjort sig skyldig till vårdslöshet i trafik enbart på grund av obesiktigad fordon.

Phuuu.... Trodde aldrig du skulle sluta...
Kan du styrka dina påstående..

 

[HW61]

Hej

jag ska försöka förklara hur långt jag har kommit - men det blir ingen dokumentation.

Trafikförsäkringen täcker skador på annans egendom, personskador etc. Svenska försäkringsbolag har därutöver den snälla inställning att har du vagnskadeförsäkring då täcker den skador på eget fordon och försäkringsbolaget reglerar skadan med motpartens försäkringsbolag. Så är det inte alltid utomlands utan där måste ansvarsfrågan först avklaras och där denna fråga kan vara tightare kopplad till polisutredningar och/eller domslut.

Om du inte har vagnskadeförsäkring då täcks skador på egen bil av motpartens försäkringsbolag direkt och således helt beroende av deras vållande bedömning enligt utländsk rätt.

Jag är inte jurist och inte försäkringshandläggare, men har bott ett antal år i Tyskland. Där har bilen länge varit helig - skador på fordon är en allvarlig sak och det finns ett stort antal advokatfirmor som specialiserad sig på trafikbrott och trafikolyckor - några jobbar gratis men tar andel av ersättningen. De i sin tur anlitar andra firmor som är ingenjörer etc. för bedömning av skador på fordon och t.ex orsak för skada - tekniska fel t.ex. Den kombo gör att det kan bli tuffare och därmed också svårare för ditt svenska försäkringsbolag och i slutänden försäkringstagaren.

I jämförelse - missar du TÛV och får körförbud gäller en tysk försäkring visserligen för motparten - det finns ett tak för straff på EUR 5.000 för försäkringstagaren som kör utan besiktning - dock kan vagnskadan för egen bil helt bortfalla.

Det kan vara så är att den enda möjlighet man har för ersättning är att kunna belasta motparten med något fel - konsekvensen för den svenska försäkringstagaren kan bli betungande om det svenska försäkringsbolaget reducerar eller vägrar ersättning - har man inget annat argument då kan det ju vara körförbud. Det blir förmodligen inte roligare om du har en skada enligt tysk rätt med t.ex bulgarisk motpart.

Sen får man ha med sig att ersättning för personskada i Sverige i internationell jämförelse är låg. I andra länder då måste man försöka klämma ut allt man kan ur t.ex en trafikförsäkring vid personskada - det är den ersättningen som blir grunden för din försörjning framåt. Risken är att man åtminstone hamnar i delad ansvar - kan skadan kopplas till brist som skulle upptäckts i besiktning - då kan det bli dyrt.

.....och allt detta leder mig bara till att har du missat besiktning - få skriftligt från ditt försäkringsbolag vad som gäller - det är det enda som är viktigt och inte vad vi nötter skriver på dessa sidor - tro får du göra i kyrkan - här ska man veta.

 

[Toyota]

HW61 tänker exakt vad som kommer upp i mitt huvud när jag läser den ursprungliga frågeställningen.... den kan nämligen omtolkas till, att köra genom Europa med körförbud! Kontakta sitt försäkringsbolag, jo så klart. Men förhoppningsvis så kan dessa accepterar en hemresa.
Ps..HW61 tar också upp det som jag haft i mitt huvud, nämligen risken att bli inblandad i olycka med t ex lastbil lastbilar från.... ja t ex Turkiet, Bulgarien Rumänien... det finns ganska många på de tyska motorvägarna...
Kör också en hel del turistbussar i Tyskland, en olycka kan ibland få katastrofala konsekvenser.... att bedömas som vållande och köra med en bil med körförbud och ha ett svenskt försäkringsbolag som vägrar att ställa upp............ HW61 tål att lyssnas på.

 

[muskatten]

Det enklaste är som flera skriver i tråden... Kontakta ditt försäkringsbolag.
Är det ok för dem att köra då kan man glömma allt annat som skrivits i tråden...

Gör det enkelt

Körde själv 9år i Europa åren runt, utan svensk besiktning (det finns trådar i forumet om mina resor från den tiden)
Då hade jag Folksam som var informerad om situationen.

 

[HW61]

HW61 tänker exakt vad som kommer upp i mitt huvud när jag läser den ursprungliga frågeställningen.... den kan nämligen omtolkas till, att köra genom Europa med körförbud! Kontakta sitt försäkringsbolag, jo så klart. Men förhoppningsvis så kan dessa accepterar en hemresa.
Ps..HW61 tar också upp det som jag haft i mitt huvud, nämligen risken att bli inblandad i olycka med t ex lastbil lastbilar från.... ja t ex Turkiet, Bulgarien Rumänien... det finns ganska många på de tyska motorvägarna...
Kör också en hel del turistbussar i Tyskland, en olycka kan ibland få katastrofala konsekvenser.... att bedömas som vållande och köra med en bil med körförbud och ha ett svenskt försäkringsbolag som vägrar att ställa upp............ HW61 tål att lyssnas på.

Så smart är jag inte - men kanske inte naiv.